Статус:
Offline
Реєстрація: 19.07.2015
Повідом.: 8546
Реєстрація: 19.07.2015
Повідом.: 8546
Из Ильичевска запущен экспериментальный рейс по "шёлковому пути" в обход России
"15 января в Ильичевске состоялось торжественное отправление первого демонстрационного рейса контейнерного поезда по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай. Данный маршрут является новым направлением "Шелкового пути" и альтернативным путем доставки грузов с Запада на Восток в обход территории РФ", - говорится в сообщении.
Как отмечается, в составе поезда отправлено 10 вагонов и 20 сорокафутовых контейнеров. Ожидается, что в целом продолжительность маршрута до станции Достык на границе Казахстана и Китая составит 11-12 суток. В дальнейшем грузы будут отправлены в крупные промышленные города КНР (Чженжоу, Чунцин, Лянюнгань). Сообщается, что тестовый рейс отправлен специально для отработки маршрута и налаживания совместной работы операторов поезда в каждой из стран-участниц.
"Это результат многомесячной работы большой команды людей из Правительства, Министерства инфраструктуры, "Укрзализныци", которые осуществили давнюю мечту и нашли альтернативный путь из Европы в Китай через Украину. Наконец мы можем отойти от приставки "потенциальный", когда говорим о транзитном потенциале Украины. Этот потенциал уже реализуется. Все формальности урегулированы, подписан протокол между руководителями железных дорог стран-участниц. За 2-3 недели, надеюсь, мы сможем перейти к рабочему режиму эксплуатации этого маршрута", - заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.
Благодаря такому решению украинские и европейские товары будут попадать в страны Средней Азии даже при наличии санкционных ограничений со стороны Москвы. Российское транзитное и торговое эмбарго не помешает транспортировке наших грузов на рынки Средней Азии.
Экспорт товаров поромно-железнодорожным сообщением по новому маршруту осуществляется по согласованным Единым льготным тарифом для стран-участников, и этот фактор тоже будет способствовать загрузке подвижного состава товарами из многих стран Европейского сообщества.
"Особенно с учетом непредсказуемых действий правительства России, ограничившей транзит украинских товаров через свою территорию и проигнорировавшей нормы и принципы Всемирной организации торговли", - отметил Пивоварский.
объемы перевозок между Украиной и КНР в 2015 году составили 25,48 млн тонн, что на 2,25 млн тонн или на 11% больше, чем за 2014 год. Это рекордный показатель за последние 10 лет. На сегодняшний день Китай занимает первое место в экспортных перевозках из Украины, сместив на вторую позицию РФ - 15,9 млн тонн.
С марта будут курсировать уже восемь паромов, говорят в "Укрзализныце".
На новом трансграничном маршруте Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай (через Каспийское и Черное моря) уже с марта текущего года будут курсировать с грузами 8 паромов.
"Каждый из контейнерных поездов, которые будут отправляться из Ильичевского порта на борту морских паромов, будет находиться в дороге в Китай 11 суток. Переход через Черное море к грузинскому порту Батуми будут осуществлять 8 паромов. Это два судна Болгарского морского пароходства, в том числе паром "Герои Севастополя", который сегодня отправился в рейс в Батуми, а также шесть теплоходов, принадлежащих судоходной компании "Укриферри" и ПАО "Укрзализныця". Через Каспийское море к берегам Казахстана контейнерные поезда будут доставлять одиннадцать паромов Каспийского морского пароходства "КАСПАР", созданного Азербайджаном", - отметил Завгородний.
По его словам, "на борту паромов "КАСПАР" в каждый рейс регулярно будут отправляться поезда в составе 54 вагонов".
"Укомплектацию еще двух паромов для работы на маршруте Алят - Актау-Порт заказало правительство Казахстана - в 2017 году они включатся в работу", - добавил руководитель УЗ.
Накануне запуска контейнерного поезда, часть вагонов которого загружена металлоконструкциями, правительственные ведомства стран-партнеров согласовали транспортные технологии, ускоренные сроки доставки, удешевленные на 20% тарифные условия, определили операторы поездов, подытожил Завгородний".
Российские санкции против производителей ЕС прорваны!
Теперь товары из Европы могут попадать в Азию минуя Россию.
"15 января в Ильичевске состоялось торжественное отправление первого демонстрационного рейса контейнерного поезда по маршруту Украина - Грузия - Азербайджан - Казахстан - Китай. Данный маршрут является новым направлением "Шелкового пути" и альтернативным путем доставки грузов с Запада на Восток в обход территории РФ", - говорится в сообщении.
Как отмечается, в составе поезда отправлено 10 вагонов и 20 сорокафутовых контейнеров. Ожидается, что в целом продолжительность маршрута до станции Достык на границе Казахстана и Китая составит 11-12 суток. В дальнейшем грузы будут отправлены в крупные промышленные города КНР (Чженжоу, Чунцин, Лянюнгань). Сообщается, что тестовый рейс отправлен специально для отработки маршрута и налаживания совместной работы операторов поезда в каждой из стран-участниц.
"Это результат многомесячной работы большой команды людей из Правительства, Министерства инфраструктуры, "Укрзализныци", которые осуществили давнюю мечту и нашли альтернативный путь из Европы в Китай через Украину. Наконец мы можем отойти от приставки "потенциальный", когда говорим о транзитном потенциале Украины. Этот потенциал уже реализуется. Все формальности урегулированы, подписан протокол между руководителями железных дорог стран-участниц. За 2-3 недели, надеюсь, мы сможем перейти к рабочему режиму эксплуатации этого маршрута", - заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.
Благодаря такому решению украинские и европейские товары будут попадать в страны Средней Азии даже при наличии санкционных ограничений со стороны Москвы. Российское транзитное и торговое эмбарго не помешает транспортировке наших грузов на рынки Средней Азии.
Экспорт товаров поромно-железнодорожным сообщением по новому маршруту осуществляется по согласованным Единым льготным тарифом для стран-участников, и этот фактор тоже будет способствовать загрузке подвижного состава товарами из многих стран Европейского сообщества.
"Особенно с учетом непредсказуемых действий правительства России, ограничившей транзит украинских товаров через свою территорию и проигнорировавшей нормы и принципы Всемирной организации торговли", - отметил Пивоварский.
объемы перевозок между Украиной и КНР в 2015 году составили 25,48 млн тонн, что на 2,25 млн тонн или на 11% больше, чем за 2014 год. Это рекордный показатель за последние 10 лет. На сегодняшний день Китай занимает первое место в экспортных перевозках из Украины, сместив на вторую позицию РФ - 15,9 млн тонн.
С марта будут курсировать уже восемь паромов, говорят в "Укрзализныце".
На новом трансграничном маршруте Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай (через Каспийское и Черное моря) уже с марта текущего года будут курсировать с грузами 8 паромов.
"Каждый из контейнерных поездов, которые будут отправляться из Ильичевского порта на борту морских паромов, будет находиться в дороге в Китай 11 суток. Переход через Черное море к грузинскому порту Батуми будут осуществлять 8 паромов. Это два судна Болгарского морского пароходства, в том числе паром "Герои Севастополя", который сегодня отправился в рейс в Батуми, а также шесть теплоходов, принадлежащих судоходной компании "Укриферри" и ПАО "Укрзализныця". Через Каспийское море к берегам Казахстана контейнерные поезда будут доставлять одиннадцать паромов Каспийского морского пароходства "КАСПАР", созданного Азербайджаном", - отметил Завгородний.
По его словам, "на борту паромов "КАСПАР" в каждый рейс регулярно будут отправляться поезда в составе 54 вагонов".
"Укомплектацию еще двух паромов для работы на маршруте Алят - Актау-Порт заказало правительство Казахстана - в 2017 году они включатся в работу", - добавил руководитель УЗ.
Накануне запуска контейнерного поезда, часть вагонов которого загружена металлоконструкциями, правительственные ведомства стран-партнеров согласовали транспортные технологии, ускоренные сроки доставки, удешевленные на 20% тарифные условия, определили операторы поездов, подытожил Завгородний".
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Российские санкции против производителей ЕС прорваны!
Теперь товары из Европы могут попадать в Азию минуя Россию.
