Вопрос по Москвичу 2140,совет мастера..

ScooterNgk

Привіт!
Статус: Offline
Реєстрація: 01.06.2014
Повідом.: 2
Вопрос по Москвичу 2140,совет мастера..

Проблема такая на холодную масло давит отлично,как только прогревается на холостых вплоть до 2000-2500 оборотов 0кг,газуеш крепко подымается стрелка до 2кг,манометр стоит и механический и електронный стоковый,редукционный клапан закручен полностью,шестерни на масло насосе вроде тоже хорошие..масло 20в50 новое,фильтр с волги новый..

в планах,1)сниму голову поменяю прокладку,шлифану ,посмотрю что с клапанами притру и т.д
2)куплю новый редукционный клапан
3)куплю новые шестерни масло насоса вместе с крышкой поменяю..
4)поменяю фильтр масла,возможно даже на жигулевский с переходником

мерял компресию,мотор под 80 бензин стоят 2 прокладки,разнобоя нет везде почти по 9,почитал прогуглил это нормально для такого мотора..
Работает очень класно не дымит не из сапуна,не из глушителя,звуков нет никаких вообще,не из головы не из блока,по словам бывшего хозяина мотор проехал 30000...Подскажите пожалуйста куда копать,правильно ли решение выбрано..Все говорят вкладыши но а почему тогда на холодную качает 3 на подсосе,подгазнеш больше 4..и работает без никаких шумов стуков и т.д..
 
вкладыши стучали б и стрелка давления масла пульсировать должна в таком случае.
 
почему так при
?
фильтр с волги новый.
они с москвичёвским 1в1.
На маслофильте клапан - пружинка с шариком - смотрел?
Пружина, мет. шайбы и резинки на маслофильтре правильно стоят, ставил по мурзилке?
Редукционный закручен должен быть на половинку и давление норм, между крышкой маслонасоса толстый паронит или тонкая бумага?
Поменять сначала фильтр на известного производителя, хотябы на фильтрон.
При смене масла сними маленькую крышку поддона -повыковыривай из неё ок 1 кг. грязи
 
Назад
Зверху Знизу