Volkswagen B8. Обсуждение. Тема на час.

Статус: Offline
Реєстрація: 01.12.2009
Повідом.: 8750
Volkswagen B8. Обсуждение. Тема на час.

Намедни, Фольц представил новый Пассат.

Что скажете, Господа?
Почему же в Пассате интерьер не меняется уже лет так 10.
Решили от добра добро не искать?
Не могут ничего нового придумать?
Или он рассчитан на маразматиков, которые выучили интерьер В5, и теперь могут смело менять по цепочке на В6-В7-В8 не боясь каких то изменений..:rolleyes:
 
Останнє редагування:
Консерватизм, чо :) Если посмотреть, то у многих немцев интерьер координально не меняется с годами. Но у пассата не меняется ваще :ги:
 
Намедни, Фольц представил новый Пассат.

Что скажете, Господа?
Почему же в Пассате интерьер не меняется уже лет так 10.
Решили от добра добро не искать?
Не могут ничего нового придумать?
Или он рассчитан на маразматиков, которые выучили интерьер В5, и теперь могут смело менять по цепочке на В6-В7-В8 не боясь каких то изменений..:rolleyes:

Ну как по мне, Б5 не похож по салону с Б6 и Б7, а вот Б6-7 очень схожи. А что такое Б8? Интересно. Ссылку или фото.:дивитись:
 
А что такое Б8? Интересно. Ссылку или фото.:дивитись:

такое же гавно с одноразовыми форсами у дизелей и ДСГ с ресурсом 40ткм, которое у мексике албанцы клепают, а у фатерлянде гансы в кучу собирают.
 
На сайте rst в шапке новость
 
Вентиляционные сопла на всю панель? Спорное решение, да и просто так уже не протрешь от пыли.

4652-51481.jpg
 
В новом Малибу?
Ссылка на него есть?
 
Говно. Как и любой другой ВАГ.
Я всё сказал.
 
наверное буду не оригинален, но :буе::буе::буе:
 
В Малибу панель и то посимпатичней.
 
Вентиляционные сопла на всю панель?

судя по планочкам регулировки направления потока, там все по классике, просто панель сделали в одном стиле с решеткой. Навряд ли она вся активная.
Я не видел интерьера предыдущих 2х но этот красивый. Лаконичный и сдержанный. Пассату идет. Хоть не в азиатском стиле - уже хорошо в наше время ))))
 
Как вообще можно сравнивать Шевроле с VW?
 
внешне очень испортили.
такое бывает, когда несколько удачных кузовов, а потом бац, как у субару с прошлым поколением того же аутбека (полный фейл по дизигну).
а если почитать некоторые ттх, то окажется что пасцат стал весить не больше среднего японо-корейца С класса и это кроме наличия "нанотехнологий" от маркетологов говорит и экономии металла и немцами тоже.
хотя все логично - расход, живучесть подвески, износ резины - тут в плюсах.
но в плане долговечности кузова увы, с лкп уже беда некоторое время, теперь и по кузовам будут упрощать (имхо).
 
Та, сравнил Шевроле с каким то Пассатом занюханным )))



Не могу с телефона толком найти, что они поменяли в новом Малибу...

Ну новый я имел ввиду тот, который появился у нас пару лет назад, а не 15 модельный год
 
Смысл обсуждать вкус устриц с теми кто их никогда не ел?
P.S. Дизайн пассатов последних мне нравится, но учитывая сколько они стоят я себе такое никогда не куплю.
 
Смысл обсуждать вкус устриц с теми кто их никогда не ел?
P.S. Дизайн пассатов последних мне нравится, но учитывая сколько они стоят я себе такое никогда не куплю.

можешь покинуть место дискуссии.
 
можешь покинуть место дискуссии.
Бабушке своей рассказывай что делать.
Дорасти сначала до уровня ТС который может такие машины менять как перчатки (до тех пор пока его не люстрируют, правда), тогда я послушаю твое мнение.
 
Назад
Зверху Знизу