Траблы с зарядкой

Статус: Offline
Реєстрація: 14.11.2009
Повідом.: 4144
Траблы с зарядкой

У знакомого на 08 при выкл. зажигании горит лампочка зарядки, а при вкл. - наоборот гаснет и после стоянки укум дохлый. (прикуривал его сегодня)

В чем прикол, кто стыкался с таким?

Лично я склоняюсь что это диодный мост, ну не утверждаю.
 

ну как может гореть лампочка зрядки при вык. зажигании?
тоже самое, что будет гореть чек при вык зажигании.
1) пришла писта самому акуму.
2) где-то замыкание происходит (но это маловероятно. тогда б сгорали предохранители:) если пятаков не понаставлял канеш:)))) ).
вообще смотреть надо. это гадание на кофейной гуще.

п.с. а товарищ лазил в электрику? после чего началось все это?
 
с проводкой наверно переколхозили
 
ну как может гореть лампочка зрядки при вык. зажигании?
тоже самое, что будет гореть чек при вык зажигании.
1) пришла писта самому акуму.
2) где-то замыкание происходит (но это маловероятно. тогда б сгорали предохранители:) если пятаков не понаставлял канеш:)))) ).
вообще смотреть надо. это гадание на кофейной гуще.

п.с. а товарищ лазил в электрику? после чего началось все это?

1. Мой акум ставили, когда заводили, тоже горела.
2. Предохранители не горят
Да понятно что гадание на гуще, ну думал может кто стыкался с подобным.
 
Наверняка мост. Но если РН старого образца ( с проводком к +), то может и РН.
 
Вообще-то канешна как по схеме так нехуй лампочке гореть даже если диоды пробиты. Разве что там и вольтметр закорочен :)

Но, еще как вариант, регулятор напряжения закоротило. Эффект ровно тот же, что и при пробитых диодах.
 
вот такая вот хрень
я такого д.моста и не видел
завтра поеду на лоск буду искать
 

Вкладення

  • 62.jpg
    62.jpg
    126.8 КБ · Перегляди: 748
  • 63.jpg
    63.jpg
    114.1 КБ · Перегляди: 55
Причина не в мосте. Коротят где-то провода.
Было такое ну оччень давно, уже не вспомню. Но до генератора дело не дошло. Ага.
Ты ж смотри, какой заряд идет на АК, ну и дальше копай.
 
забей на форму - принцип одинаков - подойдет и обьычный.
да вот прикол что не совсем похож этот генератор на все остальные
у него на шоколадке нет клеммы D, как на всех, а есть внутри контакт который упирается об приемный контакт на д.мосте и уже на д.мосте присутствует нам привычная клемма D

главное проверь чтоб провод который идет к клемме D - нигде не коротило

А вот его то и коротит:пиво: Что сообственно скорей всего и было причиной горения лампочек при выкл. зажегании
Коротило, решили собрать и поставить генератор, поставили - история таже зажигание выкл - горят, вкл - не горят. Начали искать где может коротить и тут все нормально заработало. Так что в принципе проблема осталась, ну пока не проявляется
 

Вкладення

  • 90.jpg
    90.jpg
    128.8 КБ · Перегляди: 720
или подергали и все прошло?

Да где то так.


Поставили генератор, завели зарядка есть, ну вот с лампочкой история таже.
Начал искать где закорочено, начал с проверки: до предохранителя или после, оказалось что до. Ну и пока решали будем снимать блок предохранителей или нет, чтоб прозвонить конкретно по разъемам, все заработало нормально и решили пока остановится:(
 
а я говорил..
 
У знакомого на 08 при выкл. зажигании горит лампочка зарядки, а при вкл. - наоборот гаснет и после стоянки укум дохлый. (прикуривал его сегодня)

В чем прикол, кто стыкался с таким?

Лично я склоняюсь что это диодный мост, ну не утверждаю.

Генератор какой-то импортный. Как называется?
да вот прикол что не совсем похож этот генератор на все остальные
у него на шоколадке нет клеммы D, как на всех, а есть внутри контакт который упирается об приемный контакт на д.мосте и уже на д.мосте присутствует нам привычная клемма D
attachment.jpg

А вот его то и коротит:пиво: Что сообственно скорей всего и было причиной горения лампочек при выкл. зажегании
Коротило, решили собрать и поставить генератор, поставили - история таже зажигание выкл - горят, вкл - не горят. Начали искать где может коротить и тут все нормально заработало. Так что в принципе проблема осталась, ну пока не проявляется
Вы диоды и обмотки проверили?
Поставили генератор, завели зарядка есть, ну вот с лампочкой история таже.
Начал искать где закорочено, начал с проверки: до предохранителя или после, оказалось что до. Ну и пока решали будем снимать блок предохранителей или нет, чтоб прозвонить конкретно по разъемам, все заработало нормально и решили пока остановится:(
А если снять провод D (в обычном генераторе 2108 61 клемма) с генератора то лампочка "зарядки" светится при выключенном зажигании?
А может при подключении генератора Вы путаете клемму D с клеммой W?
Также возможно в блок предохранителей и реле ("черный ящик") попала вода. Нужно после ремонта/замены "черного ящика" часто чистить сливные отверстия возле блока предохранителей, и на блоке предохранителей должна быть крышка.

Вот схема подключения генератора на 2108
vaz_2108_176.jpg

Рис. 3.16. Схема соединений генератора ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
1 - генератор; 2 - отрицательный вентиль; 3 - дополнительный диод; 4 - положительный вентиль; 5 - контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 6 - комбинация приборов; 7-вольтметр; 8 - монтажный блок; 9-дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 10 - реле зажигания; 11 - выключатель зажигания; 12 - аккумуляторная батарея; 13 - конденсатор; 14 - обмотка ротора; 15 - регулятор напряжения
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Alex-80 када ты уже начнешь не по теме шото писать?:D
 
Назад
Зверху Знизу