Велодорожка возле Лесопарка

Но лично меня больше всего на велодорожке пугают не пешеходы с колясками и не пешеходы в три ряда (их можно объехать), а вот, как на третьем кадре, семьи, растянувшиеся на всю ширину дороги и слабо следящие за обстановкой.
 

Вкладення

  • 2017_0903_160721_006.MP4_snapshot_01.39.jpg
    2017_0903_160721_006.MP4_snapshot_01.39.jpg
    103.8 КБ · Перегляди: 136
  • 2017_0903_162128_007.MP4_snapshot_00.09.jpg
    2017_0903_162128_007.MP4_snapshot_00.09.jpg
    111.1 КБ · Перегляди: 146
  • 2017_0903_162128_007.MP4_snapshot_00.53.jpg
    2017_0903_162128_007.MP4_snapshot_00.53.jpg
    293.5 КБ · Перегляди: 104
Девочке не хватило ширины дорожки для безопасного манёвра - еще одно доказательство, что нужно было шире её делать!
 

Вкладення

  • 2017_0903_162128_007.MP4_snapshot_09.21.jpg
    2017_0903_162128_007.MP4_snapshot_09.21.jpg
    558 КБ · Перегляди: 178
осенью там ездил, иногда встречались отдельные пешеходы, но их не сложно было объехать.
 
повесил на вел звонок и все олени мамаши и алкаши нормально расходятся.
 
да нифига, на звонок где то треть людей реагирует. причем вполне громкий. потому проще объезжать когда их немного
 
и что катать по дорогам ПДД не запрещают а вот сигналить просто так как раз наоборот.

А как будет продолжаться велодорожка на саржин яр? прямо через парк но там светофоры и подземн переход, под мостом еслиб сделали как считаете?

когда ебантяи едут в 2-3 ряда, получают фафа, когда в вечернее время едет без фонарика, аналогично.

так можно ?
 
когда ебантяи едут в 2-3 ряда, получают фафа, когда в вечернее время едет без фонарика, аналогично.

так можно ?

в вечернее время без опознавательных знаков (сзади фонарь красного цвета с режимом мигалка, спереди фонарь белого цвета, на колесах оранжевые катафоты - это как минимум) - ездят на велах олени!!!
 
в вечернее время без опознавательных знаков (сзади фонарь красного цвета с режимом мигалка, спереди фонарь белого цвета, на колесах оранжевые катафоты - это как минимум) - ездят на велах олени!!!

та если бы так то ладно, но ониж даже в жопу катафот не ставят.
 
когда ебантяи едут в 2-3 ряда, получают фафа, когда в вечернее время едет без фонарика, аналогично.

так можно ?
нам водилам нужно правила соблюдать а на веле то такое))) исполнять можно правда один раз в жизни)))
люди в темное время вдоль дороги идут без светоотрожающих лент итд в черном обосновуют тем что тротуар весь в снегу а все остальное его не интересует
 
нам водилам нужно правила соблюдать а на веле то такое))) исполнять можно правда один раз в жизни)))
люди в темное время вдоль дороги идут без светоотрожающих лент итд в черном обосновуют тем что тротуар весь в снегу а все остальное его не интересует

согласен. но считаю что для вела все свето переделки обязательны.

даже вот, пешеход вне перехода как бы нарушитель, а вот велосипедист в том де место имеет прав находится.
 
даже вот, пешеход вне перехода как бы нарушитель, а вот велосипедист в том де место имеет прав находится.
Пешеход тоже может идти вдоль обочины, если нет тротуаров. Правда пешеход способен на менее резкие маневры чем велосипедист.
 
люди в темное время вдоль дороги идут без светоотрожающих лент итд в черном обосновуют тем что тротуар весь в снегу а все остальное его не интересует
Обоснование прямо как у автопаркунов, правда не пойму почему они этим объясняют полное отсутствие светоприборов.
 
да нифига, на звонок где то треть людей реагирует. причем вполне громкий. потому проще объезжать когда их немного

Да якось реагують, але реально більшість починає рендомно стрибати чи бігати кудись, в результаті все одно треба гальмувати в нуль бо передбачити їхні маневри нереально.

Погано реагують на всілякі електронні дзвоники схожі на сигналізації - цей саунд не сприймається як сигнал. Треба дзинькалку, краще класичну.
 
Чим більше світла - тим краще. Тим паче заднього.
Катафот пречудово поблискує в фарах.
До того ж він нічого не коштує, нічого не важить, причіпити можна будь-де та обслуговувати не треба навіть раз-два на сезон, як звичайну блимавку.
 
Назад
Зверху Знизу