В «Укрзалізниці» назвали еще одну версию аварии Hyundai «Харьков-Киев»

Обʼєктив · 29.04.2015

В «Укрзалізниці» назвали еще одну версию аварии Hyundai «Харьков-Киев»

29.04.2015 13:29

По информации ведомства, одним из вариантов того, что поезд сошел с рельсов, рассматривается незаконное вмешательство посторонних в работу железной дороги

Об этом говорится в сообщении «Укрзалізниці». Отметим, по версии милиции, авария никак не связана с какими-либо умышленным повреждением. Поезд сошел с рельсов исключительно из-за технической неисправности.

Напомним, вчера вечером скоростной поезд Hyundai «Харьков-Киев» сошел с рельсов - в 20 минутах от Харькова, возле станции «Люботин». Пассажиры не пострадали. После часов ожиданий все были пересажены в другие поезда и доставлены в столицу.

В свою очередь в «Укрзалізниці» пообещали компенсировать разницу стоимости билетов всем пассажирам, которые ехали на поезде с локомотивной тягой. Компенсацию они смогут получить до 1 мая.

Екатерина Голдина

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

*nagan · 29.04.2015

Объектив сказав(ла):
По информации ведомства, одним из вариантов того, что поезд сошел с рельсов, рассматривается незаконное вмешательство посторонних в работу железной дороги

Путин?

medvedjo · 29.04.2015

Объектив сказав(ла):
В свою очередь в «Укрзалізниці» пообещали компенсировать разницу стоимости билетов всем пассажирам, которые ехали на поезде с локомотивной тягой. Компенсацию они смогут получить до 1 мая.

А если человек на самолёт не успел? Кто будет компенсировать?

*nagan сказав(ла):
Путин?

К гадалке не ходи.

люлю0929 · 29.04.2015

Изначально колесников виноват,что купил хундаи

Крот_ · 29.04.2015

*nagan сказав(ла):
Путин?

Хуйло?

Platon80 · 29.04.2015

На самом деле все довольно просто. Под следовавшим поездом дежурным по станции со стажем работы 1 день была переведена стрелка.
Все.

артефакт · 29.04.2015

Объектив сказав(ла):
рассматривается незаконное вмешательство посторонних в работу железной дороги

Наверное, кто-то из руководства решил порулить? Разогнал, а тут поворот...

Peter Pan · 29.04.2015

Platon80 сказав(ла):
Под следовавшим поездом дежурным по станции со стажем работы 1 день была переведена стрелка.

Я правильно подчеркнул?

Т.е. стрелку перевели в момент прохождения по ней состава, а не до или после? :eek:

B_K · 29.04.2015

Peter Pan сказав(ла):
Я правильно подчеркнул?

Т.е. стрелку перевели в момент прохождения по ней состава, а не до или после?

по ящику в новостях именно так и звучало из уст сотрудника ж/д

Platon80 · 29.04.2015

Peter Pan сказав(ла):
Я правильно подчеркнул?

Т.е. стрелку перевели в момент прохождения по ней состава, а не до или после?

Да. Это возможно сделать нажатием на дополнительную кнопку на пульте управления.
Девочку жаль. Первый день работы и тут такое.,.
Все из-за генерального директора.

borisnik · 29.04.2015

Peter Pan сказав(ла):
Я правильно подчеркнул?

Т.е. стрелку перевели в момент прохождения по ней состава, а не до или после?

Не может быть,должна быть блокировка от "дурака". Иначе таких случаев бы было тысячи.

артефакт · 29.04.2015

borisnik сказав(ла):
Не может быть,должна быть блокировка от "дурака". Иначе таких случаев бы было тысячи.

Блокировка есть. Но в доильне по названию УРГАЖТ (то бишь Украинская полугосударственная какадемия околожелезнодорожного транспорта) давно ничему не учат.
В конце концов - полустанок. И что,нельзя из окна выглянуть? Ведь просто ВИДНО. А блокировка лет 10 как не работает - все знают.
Ах, там автомотрисса ехала. Небось, тёща или любовница? Что им скоростной поезд? Ведь Я!Я!Я! еду.

Peter Pan · 29.04.2015

Хм, вот и АТН с видео:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Юберморген · 29.04.2015

Peter Pan сказав(ла):
Хм, вот и АТН с видео:

Комменты ДСП (дежурной по станции) вообще убили. Ложная занятость блок-участка (перегона) - это вполне нормальное явление, входной светофор станции горит красным, поезд останавливается, далее следует по пригласительному сигналу либо команде ДСП по р/связи. Угрозы нет. ДСП может сидеть в глубоком подвале, ей не нужно смотреть на путевое развитие, у нее есть пульт, который показывает маршруты принимаемых/отправляемых поездов, положение стрелочных переводов и сигналов.
А вот почему стрелка перевелась под 3-м вагоном, это хороший вопрос, без СЦБистов не обошлось, стопудово.

артефакт · 30.04.2015

Юберморген сказав(ла):
А вот почему стрелка перевелась под 3-м вагоном, это хороший вопрос,

И почему именно под "Хундаем" ? Ну просто проклятый какой-то поезд!

Ribbentrop · 30.04.2015

Юберморген сказав(ла):
Комменты ДСП (дежурной по станции) вообще убили. Ложная занятость блок-участка (перегона) - это вполне нормальное явление, входной светофор станции горит красным, поезд останавливается, далее следует по пригласительному сигналу либо команде ДСП по р/связи. Угрозы нет. ДСП может сидеть в глубоком подвале, ей не нужно смотреть на путевое развитие, у нее есть пульт, который показывает маршруты принимаемых/отправляемых поездов, положение стрелочных переводов и сигналов.
А вот почему стрелка перевелась под 3-м вагоном, это хороший вопрос, без СЦБистов не обошлось, стопудово.

Помню в институте на практике на Новосёловке зашли в здание ДСП ( ну типа на ознакомление), я с друганом приняли и отправили пару электричек по станции. Вначале страшно было, но потом ДСП всё разъяснила, там даже маршрут неправильно не составишь, СЦБ рулит

артефакт · 30.04.2015

Ribbentrop сказав(ла):
Помню в институте на практике на Новосёловке зашли в здание ДСП ( ну типа на ознакомление), я с друганом приняли и отправили пару электричек по станции. Вначале страшно было, но потом ДСП всё разъяснила,

А чему тогда в какадемии учили? Я же говорю - контора! Ничему не учат!
Сколько сессия стоила?

Ribbentrop · 30.04.2015

артефакт сказав(ла):
А чему тогда в какадемии учили? Я же говорю - контора! Ничему не учат!
Сколько сессия стоила?

Записывай: закончил в 1996 году, факультет АТС, специальность МИУС.
Управление транстпортом не было приоритетом на специальности.
У тебя блять весеннее старческое обострение шизы началось?

Enclave_east · 30.04.2015

а то что наши рельсы для хюндая гавно не вариант? кстати как там УКРзализныця собирается компенсировать потери пассажирам хюндая и другим опоздавшим из-за нее мну например 6 человек оштрафовало на 5 тыс грн за опоздание в тот день... уверен у многих затраты были и поболее

valeric33 · 30.04.2015

Platon80 сказав(ла):
На самом деле все довольно просто. Под следовавшим поездом дежурным по станции со стажем работы 1 день была переведена стрелка.
Все.

Кому Вы верите, не возможно перевести стрелку при проложенном маршруте, и при том что состав находился на стрелке, там блокировка стоит, а если отменять маршрут без прохода подвижного состава, то должна пройти разделка маршрута которая длится от 1 до 5 минут.

И не нужно говорить что блокировка давно не работает, если бы она не работала то таких бы аварий у нас в стране каждый день по 1 000 штук было.