На маршрутах ГЭТ проверки билетов с милицией!

Yufit.K сказав(ла):
C сегодняшнего дня в продаже талоны нового образца

Совершенно верно.
Я сегодня дважды покупал билеты нового образца.
 
Останнє редагування:
А также висят предупреждающие объявления и поклеены (где не было) Правила пользования ГЭТом + список льготных категорий. Теперь заяц хрен отмажется, Правила в салоне висят, значит должен знать и выполнять.
Вот эта подозрительная желтая объява без выходных данных правила?
Лучше б уже понятно б написали, нужно талоны компостировать, или нет. А то на талонах написано что нужно, а реально никто не компостирует. Выходит, с порванным проверка может любого оштрафовать.
 
хуита..пора давно уже взятся за ушлых пидаров которые ездят за 50 коп.
 
Demnnick сказав(ла):
Вы просто соглашайтесь пойти в райотдел, пусть оформят вас и на почту штраф вышлют, вы безналом перешлете, вам сразу скажут досвидания
а в райотделе уже сидит мужичек с порватой курткой и свидетелями как вы его избили при исполнении и куртку порвали. идите-идите
 
Видил только один раз двух уродов краснорожих и милициано сними, лазили по салону и выборочно что-то проверяли.
 
комар сказав(ла):
В троллейбусах обоих депо вчера еще были старые коричневые.

Я имел в виду трамвай.
Не уточнил этого в своем посте.
 
А также висят предупреждающие объявления и поклеены (где не было) Правила пользования ГЭТом + список льготных категорий. Теперь заяц хрен отмажется, Правила в салоне висят, значит должен знать и выполнять.

а что разве это по Правилам на конечной открывать только одну дверь и проверять талончики?

Работники ГЭТ хоть кто-нибудь, хоть когда-нибудь сами читали эти правила?

Или это ниже их достоинства?
 
Ведь выгодно когда пассажир сам платит за проезд, кондуктора содержать не надо, да и воровать как бы будет некому. А контроль зашел - проверил - оштрафовал. Дешево и сердито.
Нескольких нерадивых зайцев затягали по милиции, но к сожалению это не вызвало сильного резонанса и отражения в СМИ. Видимо мало затаскали, нужно еще, пока все не научаться платить.

В принципе логично. Так было при Союзе и так во всех цивилизованных странах. Вон в Венгрии и Чехии даже метро с копостером и никаких жетонов.
С другой стороны, тогда должна как при союзе обязательно продавать билеты у водителя и на крупных остановках (где большое скопление народу).
Ну и понятно штраф должен быть крупный.
 
а соблюдать свои же правила слабо? вот пусть попробуют по правилам хоть один штраф получить...
 
Господа! хоть кто-то из Вас ездил в маршрутке без билета? а в такси?а в поезде? плата за проезд -это возмещение тех затрат, которые несет перевозчик. Если за проезд не платить, предприятие обанкротится(к этому идет) вопрос перестанет быть актуальным,будем довольствоваться маршрутками
 
Господа! хоть кто-то из Вас ездил в маршрутке без билета? а в такси?а в поезде? плата за проезд -это возмещение тех затрат, которые несет перевозчик. Если за проезд не платить, предприятие обанкротится(к этому идет) вопрос перестанет быть актуальным,будем довольствоваться маршрутками
Согласен! Куда идут ваши 50 копеек?- в ГЭТ?-ага тутже-в карман водиле и кондуктору(был помню пару лет назад скандал типа маршрутчики показываю 1000 пасажиров в месяц-и никаких доходов-сплошные убытки-уверен сдесь таже хрень), а те кто ремонтом занимается и другим обслуживанием тем хер-на зп у предприятия не хватает-вот и бастуют потом... ИМХО - тут или глобально все надо менять, или забивать на ГЭТ и в утиль его а те каво жаба задавила оплачивать проезд пусть ходят пешком или с маршруткой договариваются за пол цены...
 
в австралийском мельбурне, где я щас проживаю на большинстве станций метро \ поездов нету турникетов. Т.е. есть куда вставить билеты, чтобы его просканировало и все. все сделано на совесть. Но: недай бог попадется кондуктор - штраф около 150 баксов. Причем кондуктор имеет право тебя скрутить, если ты сопротивляешься и дать тебе пиздюлей, затем скрутить и ждать ментов. Кондуктора здоровые мужики, поэтому хрен ты от них убежишь или дашь по харе.

Не жмите вы эти 50 копеек, ведь это не дорого.
 
У нас еще в 2008 талоны продавались в синих сигаретных киосках, но это не пошло, т.к. пассажиры ленивые, да и контроль тогда был слабый. Возможно продажу талонов в киосках снова возобновят, и это будет лучше, т.к. водитель не будет иметь контакта с наличными деньгами - воровство снизиться.
С наличными деньгами будут связаны только контролеры, но за 20-30 людьми гораздо легче проследить, чем за тысячей кондукторов и водителей. Тем более зарплата контролера это процент от штрафа. Смысла брать пол стоимости штрафа "без квитанции" не вижу, так как с квитанцией будет и себе и предприятию, да и план тоже надо выполнять.
Идёт по-этапное уничтожение горэлекротранспорта :confused:.А пассажиры ленивые:(- они нищие а не ленивые:confused::клас:.И Вы еще вспомните СССР : сколько стоил проезд,сколько было маршрутов и сколько горэлекротранспорт перевозил пассажиров:confused:.Город особенно в летнее время становится отстойником выхлопных газов автомобилей,над городом смог висит:(.Экологический чистый элекротранспорт уничтожается:( очень жаль:( Но УКРАИНА ДЛЯ людей:confused::джаз:
 

Вкладення

  • Трамвай Tatra-T3 khr_t3__616_20100113_w1.jpg
    Трамвай Tatra-T3 khr_t3__616_20100113_w1.jpg
    445.8 КБ · Перегляди: 74
Назад
Зверху Знизу