Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196957
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196957
На Харківщині майстер власноруч створив унікальний Рет-Род (відео)
18.09.2020 16:12
На Харківщині майстер власноруч створив унікальний Рет-Род (відео)
Рет-Род - автомобіль, що під непримітною оболонкою ховає потужне начиння. Майстер із Барвінкового самотужки створив таку автівку у своєму гаражі
The post
Рет-Род – автомобіль, що під непримітною оболонкою ховає потужне начиння. Майстер із Барвінкового самотужки створив таку автівку у своєму гаражі.
Світлана Єченіна, кореспондентка
Цей Рет-Род створили на Харківщині у місті Барвінкове всього за 4 місяці. Власник цього красеня – Олег все робив своїми руками.*
Олег Набойченко, власник машини
Все включается нормально и скорости, не дергает. Гидроусилитель здесь и не нужен, машина одной рукой рулюется.*
Вперше Рет-Роди з’явилися у США у сорокових роках. Вони пішли від Хот-Родів. І на перших, і на других брали участь у підпільних перегонах. Різниця між ними полягає в тому, що у Хот-Роди вкладали більше грошей та робили їх із кількох нових машин. У результаті виходив легкий, гарний та дуже потужний автомобіль.
А от Рет-Род має більш брутальний вигляд, бо його створювали з того, що було під рукою. Суть у тому, що за іржавою зовнішністю ховається потужний спортивний автомобіль, який має кілька сотень конячок під капотом.
Олег Набойченко, власник машини
За основу взято ГАЗ 69, как донор. Рама, двигатель – ГАЗ 4210. Кабина – ЗИЛ 157, занижена на 10 сантиметров по окнам.*
Колеса у цієї автівки від шістдесят дев’ятого ГАЗу, сидіння – від двадцять першої Волги. У сукупності створення цього “франкенштейна” обійшлося Олегу у чотири тисячі доларів.
Олег Набойченко, власник машини
Сложнее всего по кабине, потому что занижалась по стеклам. Двери надо было урезать, вставки делать. Кабина резалась и так, и так, потому что не сходились стойки.*
Олег за освітою кухар і двадцять два роки присвятив цій професій, а потім переключився на машини. Свій Рет-Род створив ось у цьому гаражі власноруч.
Олег Набойченко, власник машини
Ну, а помогали жена, меньший брат, сварщик еще есть Игорек. В маленьком коллективе все вот это делалось.*
А от над швидкістю Олег поки не працював. Каже: все одно українськими дорогами надто не розженешся та й правила порушувати бажання немає. Тож поки що відвідує лише на мотофести, їздить туди на дозволеній швидкості та дивує публіку сміливими дизайнерськими рішеннями.
Незабаром у своєму гаражі Олег почне створювати нову автівку, але яку саме поки не каже.
Бажаєш першим дізнаватися новини Харкова, України та світу?
Підписуйся на телеграм-канал:*t.me/objectivetv*або на вайбер-канал:*
The post
18.09.2020 16:12
На Харківщині майстер власноруч створив унікальний Рет-Род (відео)
Рет-Род - автомобіль, що під непримітною оболонкою ховає потужне начиння. Майстер із Барвінкового самотужки створив таку автівку у своєму гаражі
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.Рет-Род – автомобіль, що під непримітною оболонкою ховає потужне начиння. Майстер із Барвінкового самотужки створив таку автівку у своєму гаражі.
Цей Рет-Род створили на Харківщині у місті Барвінкове всього за 4 місяці. Власник цього красеня – Олег все робив своїми руками.*
Все включается нормально и скорости, не дергает. Гидроусилитель здесь и не нужен, машина одной рукой рулюется.*
Вперше Рет-Роди з’явилися у США у сорокових роках. Вони пішли від Хот-Родів. І на перших, і на других брали участь у підпільних перегонах. Різниця між ними полягає в тому, що у Хот-Роди вкладали більше грошей та робили їх із кількох нових машин. У результаті виходив легкий, гарний та дуже потужний автомобіль.
А от Рет-Род має більш брутальний вигляд, бо його створювали з того, що було під рукою. Суть у тому, що за іржавою зовнішністю ховається потужний спортивний автомобіль, який має кілька сотень конячок під капотом.
За основу взято ГАЗ 69, как донор. Рама, двигатель – ГАЗ 4210. Кабина – ЗИЛ 157, занижена на 10 сантиметров по окнам.*
Колеса у цієї автівки від шістдесят дев’ятого ГАЗу, сидіння – від двадцять першої Волги. У сукупності створення цього “франкенштейна” обійшлося Олегу у чотири тисячі доларів.
Сложнее всего по кабине, потому что занижалась по стеклам. Двери надо было урезать, вставки делать. Кабина резалась и так, и так, потому что не сходились стойки.*
Олег за освітою кухар і двадцять два роки присвятив цій професій, а потім переключився на машини. Свій Рет-Род створив ось у цьому гаражі власноруч.
Ну, а помогали жена, меньший брат, сварщик еще есть Игорек. В маленьком коллективе все вот это делалось.*
А от над швидкістю Олег поки не працював. Каже: все одно українськими дорогами надто не розженешся та й правила порушувати бажання немає. Тож поки що відвідує лише на мотофести, їздить туди на дозволеній швидкості та дивує публіку сміливими дизайнерськими рішеннями.
Незабаром у своєму гаражі Олег почне створювати нову автівку, але яку саме поки не каже.
Бажаєш першим дізнаватися новини Харкова, України та світу?
Підписуйся на телеграм-канал:*t.me/objectivetv*або на вайбер-канал:*
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі