Как обычно: что взять? Муки выбора до 12к$
Встал вопрос и, как обычно, это зашквар головного мозга...
Значит обязательные потребности:
1. Автомат (не робот, не дсг, не вариатор и т.п.) обычный вечный гидротранс. Из-за этого и менять хочу, чтоб жена нормально водила. Главная причина, так сказать
2. Круиз-контроль (привык на сегодняшней - без него уже никуда)
3. Обязательно безпроблемная газификация. ГБО наше все - без этого тоже никуда
4. Безопасность - подушки, пассивная и т.п.
5. Цвет - только не красненький Желательно: белый, серебро, гранит, ну такое, в общем, не красненькое/не желтенькое и т.п.
Без этих пунктов даже не рассматриваю.
Очень желательные фишки:
1. Доступность в мастерах, запчастях, ценах. Т.е. не уникальное что-то.
2. Долговечность моторов/коробок/подвески/устойчивость к коррозии кузова (смотрю на тойоту)
3. ОООЧЕНЬ ХОЧУ с нормальной шумкой. Часто езжу в тишине и очень не хватает акустического комфорта... Самодельная шумка желательного эффекта не дает - проверено... Должно быть с завода предусмотрено более-менее.
4. Колесики и клиренс - хотя бы 16" и хотя бы 17-18см, с нашими дорогами-то...
5. Хотелось бы сарай/универсал, но и седаны/хетчи/всякое смотрю.
6. Электропакет, встроенное радива, подлокотник, расход до 12л бенза/15л газа, не скучный салон и все такое могу перечислять долго. Готов поступиться таким...
Что-то такое существует или це фантастика?
Готов смотреть от 2005 годов, готов к крашенке, готов к покоцанности и все такое, но главное - чтоб была без серьезных ДТП.
Еще желательно - не большая обесцениваемость с годами. Лучше купить что-то дороже и продать с небольшой потерей, чем купить сегодня бюджетку 1-годку, но через пару лет продать вдвое дешевле...
Хотя с ценами сейчас... не знаешь, что завтра будет.
В общем: смотрю камри 40 и короллу е150. Простые, долговечные, надежные и скучные. Еще варианты?...
Встал вопрос и, как обычно, это зашквар головного мозга...
Значит обязательные потребности:
1. Автомат (не робот, не дсг, не вариатор и т.п.) обычный вечный гидротранс. Из-за этого и менять хочу, чтоб жена нормально водила. Главная причина, так сказать
2. Круиз-контроль (привык на сегодняшней - без него уже никуда)
3. Обязательно безпроблемная газификация. ГБО наше все - без этого тоже никуда
4. Безопасность - подушки, пассивная и т.п.
5. Цвет - только не красненький
Желательно: белый, серебро, гранит, ну такое, в общем, не красненькое/не желтенькое и т.п. Без этих пунктов даже не рассматриваю.
Очень желательные фишки:
1. Доступность в мастерах, запчастях, ценах. Т.е. не уникальное что-то.
2. Долговечность моторов/коробок/подвески/устойчивость к коррозии кузова (смотрю на тойоту)
3. ОООЧЕНЬ ХОЧУ с нормальной шумкой. Часто езжу в тишине и очень не хватает акустического комфорта... Самодельная шумка желательного эффекта не дает - проверено... Должно быть с завода предусмотрено более-менее.
4. Колесики и клиренс - хотя бы 16" и хотя бы 17-18см, с нашими дорогами-то...
5. Хотелось бы сарай/универсал, но и седаны/хетчи/всякое смотрю.
6. Электропакет, встроенное радива, подлокотник, расход до 12л бенза/15л газа, не скучный салон и все такое могу перечислять долго. Готов поступиться таким...
Что-то такое существует или це фантастика?
Готов смотреть от 2005 годов, готов к крашенке, готов к покоцанности и все такое, но главное - чтоб была без серьезных ДТП.
Еще желательно - не большая обесцениваемость с годами. Лучше купить что-то дороже и продать с небольшой потерей, чем купить сегодня бюджетку 1-годку, но через пару лет продать вдвое дешевле...
Хотя с ценами сейчас... не знаешь, что завтра будет.
В общем: смотрю камри 40 и короллу е150. Простые, долговечные, надежные и скучные. Еще варианты?...
только не полный привод и клиренс пониже. Но те же яйца.
