Программа генератор штрихкодов для турникетов метро

CROCODILE сказав(ла):
Приедут на Евро и выстроятся на какой-нибудь станции в очередь, выходящую из вестибюля на улицу. Гостям города ведь нет смысла покупать электронные карты. Интересно будет на это посмотреть...
Натисніть, щоб розгорнути...

))))))))))) ага)))) щас дауны начнут кричать, мол, хай покупают карты!!!! они ж багатые!!! шо им 7 гривен!!!))) шоб НЕ СТОЯТЬ!!!! а иностранцы - на то они и иностранцы))) попробуй им обьясни этот загон ))) не станут они покупать карточку которая им нах не нужна)) если и купят, то чтоб потом сдать! иностранцы - народ практичный! токо вот здать у них безгиморно не получицо!!!)))) будут СТАЯТЬ !!! в ачиридях))) и изумлённо вапрашать!! " а шо, савок разве не распалсо?? Прелюбопытнийшие люди, аднака, живут в этих шыротах...."""
 
Штрих вод это просто последовательность цифр представленная в виде полосок разной ширины.

Т.е. при печати талончика генерируется число которое к примеру означает: дата продажи:время продажи:станция где было продано: автомат на котором было напечатано:номер билетика

таким образом есть возможность каждый день делать новые билетики которые не будут конфликтовать по своим номерам с вчерашними, хотя что то мне подсказывает что для штрих код это многовато инфы, скорее всего данных меньше.

далее этот номер попадает в базу к которой подключены все турникеты и где вы не прошли турникет вас пропустит. по поводу подделки, если вам удастся с генерировать рабочий номер это автоматически означает, что вы украдете поездку у другого человека, потому что если ваш с генерированный дома номер отсутствует в базе вы не пройдете, т.е. только то что есть в базе, а значит кому то принадлежит.

по сему что бы не стоять в очередях покупайте карточки бесконтактные, пора бы уже понять что это удобно.

а билетики бамажные нужны для того что бы в метро мог проехать человек которые на метро ездит раз в пятилетку, для тех кто каждый день карточка нужна обязательно.
 
507503 сказав(ла):
То цыгане тебя наебали и продали пуговицы от формы железнодорожника.
Натисніть, щоб розгорнути...

не, реально, в этом году были сделаны новые жетоны, я в балке видел, народ их собирает... какие-то с Т.Г.Шевченко, Харько и зеркальной струей... и вот напрашивается вопрос, а зачем их делали?
 
Bumbarash сказав(ла):
не, реально, в этом году были сделаны новые жетоны, я в балке видел, народ их собирает... какие-то с Т.Г.Шевченко, Харько и зеркальной струей... и вот напрашивается вопрос, а зачем их делали?
Натисніть, щоб розгорнути...

:eek:можно линк?интересно ведь
 
АФОНЯ! сказав(ла):
А не проще ли закрашивать номер купюры маркером и портить купюру? Если вы хотите сделать плохо Гепе и метрополитену .

Когда только ввели жетоны по автоматом на ХФ была такая темя.
Натисніть, щоб розгорнути...

ага, там ещё предлагали послания писать :D
 
papay сказав(ла):
Если не ошибаюсь, билет на матч евро дает право на бесплатній проез в гор. транспорте.
Натисніть, щоб розгорнути...
Это правда. Как и некоторые другие документы, типа инвалидского удостоверения. Только перед пропуском их вручную нужно переписать у дежурной, это минут 5 на каждого болельщика или ветерана. Представляю длину очередей.
 
novako сказав(ла):
Штрих вод это просто последовательность цифр представленная в виде полосок разной ширины.

Т.е. при печати талончика генерируется число которое к примеру означает: дата продажи:время продажи:станция где было продано: автомат на котором было напечатано:номер билетика

таким образом есть возможность каждый день делать новые билетики которые не будут конфликтовать по своим номерам с вчерашними, хотя что то мне подсказывает что для штрих код это многовато инфы, скорее всего данных меньше.

далее этот номер попадает в базу к которой подключены все турникеты и где вы не прошли турникет вас пропустит. по поводу подделки, если вам удастся с генерировать рабочий номер это автоматически означает, что вы украдете поездку у другого человека, потому что если ваш с генерированный дома номер отсутствует в базе вы не пройдете, т.е. только то что есть в базе, а значит кому то принадлежит.

по сему что бы не стоять в очередях покупайте карточки бесконтактные, пора бы уже понять что это удобно.

а билетики бамажные нужны для того что бы в метро мог проехать человек которые на метро ездит раз в пятилетку, для тех кто каждый день карточка нужна обязательно.
Натисніть, щоб розгорнути...

господин мусеев, не стесняйтесь
 
По поводу бесконтактных карт, у сотрудников метрополитена бесконтактные карты безлимитные, вот если их считать и скопировать, тога толк есть.
Вот инфа, мож кому пригодится:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Останнє редагування:
BFG-9000 сказав(ла):
хер его знает, чего там голодные студенты наваяли за пару килобаксов. Например им могло прийти в голову, что групповые инсерты (раз в сутки ночью) гораздо быстрее работают, чем одиночные в момент печати талончика в час пик
Натисніть, щоб розгорнути...

Сколько там тех инсёртов и апдейтов в секунду при полной одновременной загруженности всех турникетов и автоматов на всех станциях? С учётом того, что спринтеры сквозь турникет проходят за две секунды, а с автоматом общаются секунд десять. Штук 200 в секунду, не больше. Это смешное количество. :) Если делали всё правильно, то днём БД работает как чистая OLTP: одиночные вставки и обновления, запросы одной строки по ключу. Ночью шуршит аналитика, собираются агрегаты для отчётов, неиспользованные коды одноразовых билетов отправляются в архив...

DevilMan сказав(ла):
В случае, если там централизовано происходит генерация псевдослучайного числа, которое хранится в базе до первого запроса, после чего удаляется,
Натисніть, щоб розгорнути...

Куда удаляется? А как же "эта последовательность уже есть в БД с полем"="извините, по такому билету уже проходили"?

PS: Теоретически, если подключали кафедру прикладной математики "за пару килобаксов" ©, то могут использовать множество алгоритмов, чередующихся случайным образом по дням. И даже если кто-то определит какой-то алгоритм, то использовать он его сможет только один день. :D
 
Недавно на хабре была статья о том как чел пытался подделать карты московского метро, кому интересно - почитайте, многие вопросы отпадут.
 
Народ! Сколько можно говорить! Нет сервака по генерации кодов билетика, а каждый аппарат по продаже билетов генерирует. Так и со сканером билетов, не подключены они к единому серваку. Если сервак такой был, то при его падении никто не смог бы зайти, а такого ни разу не было.
 
SMiLe сказав(ла):
Далбайобы внедрили в Харькове такую систему и я думаю если найти программу которая сгенерит правильный штрихкод и выложить ее в интернете, любой желающий сможет нагенерить себе этих штрихкодов, распечатать, порезать и катаццо.
Натисніть, щоб розгорнути...
Наши умельцы все сделают.
 
Харьковчане могут относиться к харьковской власти так, как и власть относится к своим гражданам - стараться надуть их как только можно. Говорят, что билет действителен в течение дня. То есть предполагалось гражданами, что если купить утром два билета, чтобы уехать вечером с работы с другой станции и не стоять опять в череди - обман. Оказывается если ты купил билет на одной станции, то только с этой станции ты можешь уехать в течение дня.
 
sla_69 сказав(ла):
Народ! Сколько можно говорить! Нет сервака по генерации кодов билетика, а каждый аппарат по продаже билетов генерирует. Так и со сканером билетов, не подключены они к единому серваку. Если сервак такой был, то при его падении никто не смог бы зайти, а такого ни разу не было.
Натисніть, щоб розгорнути...

А фигля витую экранку бухтами в метро хренячили? На Пушкинской лично наблюдал.
По поводу падения, если Вы не шарите, то не утверждайте.
 
sankanet сказав(ла):
А фигля витую экранку бухтами в метро хренячили? На Пушкинской лично наблюдал.
По поводу падения, если Вы не шарите, то не утверждайте.
Натисніть, щоб розгорнути...

если так, то интересно, что-же будет если эту витую экранку прожерливая крыса перегрызет, в час пик. Или если сервак ляжет :)
Онлайн верификация не очень-то подходит для таких систем, т.к. будет приводить к сильным заторам в случае малейшего сбоя
 
Klez сказав(ла):
если так, то интересно, что-же будет если эту витую экранку прожерливая крыса перегрызет, в час пик.
Натисніть, щоб розгорнути...

Что будет, если крыса перегрызёт фазу, идущую к турникетам? :) Теоретически, никто не мешает протянуть не одну, а три-четыре трассы с соответствующей защитой от каждой станции к "датацентру". Плюс резервные каналы связи через мобильные и телефонные модемы. Плюс возможность работать оффлайн (с убытком).

Klez сказав(ла):
Или если сервак ляжет
Натисніть, щоб розгорнути...
High Availability -- не такая дорогая вещь. Учитывая прям невероятно огромный поток данных в этом конкретном случае.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу