Начала немного дыметь машина

Начала немного дыметь машина

Тойота 2001 года. Пробег 180. Начал немного дым из трубы валить. Что это может быть? Где можно исправить? Помогайте пожалуйста.

мож кольцам песда? но че-то очень рано Съезди на фирм СТО тойота на биологической пусть моторист глянет...

Possum сказав(ла):

белый дым, сизый или черный? уровень антифриза проверял?

Натисніть, щоб розгорнути...

сизый

начала масло поджирать.проверь кольца!
а на холостых тож дым??

D.K. сказав(ла):

начала масло поджирать.проверь кольца!
а на холостых тож дым??

Натисніть, щоб розгорнути...

Не. На холостых работает чисто.

сальники клапанов!
Кольца можно не подозревать! Чтобы их исключить окончательно, при таком пробеге рекомендую провести раскоксовку колец. Химии для этого всякой хватает. Очень хороший раскоксовыватель "ЛАВР" или тот же ХАДО.

Однозначно сальники, тем более и пробег не детский, а эти резинки работают в условиях повышенных температур. По хорошему, на таком пробеге они должны быть меняны уже дважды!
PS Однако кольца раскоксовать по любому не помешает

Что значит кольца раскоксовать? Это можно самому сделать или нужен спец какой-то?

Cам сможешь легко! Нужен свечной ключ, сам раскоксовыватель и все! Покупаешь 4 тюбика ХАДОвского раскоксовывателя, например. На прогретом движке выкручиваешь свечи, заливаешь в свечные отверстия содержимое тюбика ( 1шт на цилиндр) ставишь свечи на место и ждешь минут 15-20 ( по инструкции к раскоксовывателю) Дальше снова выкручиваешь свечи, прикрываешь движок ветошью, чтоб не разбрызгать всякую гадость, скидываешь колодку коммутатора или датчика Холла с трамблера ( хотя какой на Тоете трамблер нах?) В общем, делаешь так, чтоб топливо в цилиндры не подавалось и искры не было ( спроси у тех, кто Тоету лучше знает. Стартером при вывернутых свечах мослаешь движок секунд 10. Дальше - свечи на место, все провода, что отсоединял - на место и на трассу! Дать машинке просраться минут 10-15 на повышенных оборотах под нагрузкой, чтоб сгорела вся гадость в цилиндрах и ТЫ НЕ УЗНАЕШЬ МАШИНУ!!!!

Чудес не бывает. Если кольцам ПЦ то ты вокруг них хоть с медведями пляши. А если проблема с сальниками то не надо лить в мотор всякую гадость.

тут чудес никаких нет. самому ни рз такие процедуры помагали, ну правда с заменой сальников. раскоксовка рулит

Вот если бы без замены тогда было бы чудо.

Всё это понятно. Посоветуйте лучше специалиста, который может определить реальную суть проблемы так сказать на деле. Потрогать, посмотреть, понюхать и в итоге сазать - ТЫ ПОПАЛ НА ..?..$. Ато ХАДО и всякую ... я честно говоря не понимаю.