Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Старый 10.10.2017, 13:29   #441
epicstas

 
Регистрация: 25.09.2017
Из: Romania
Сообщений: 69
 
По умолчанию
Сразу как узнал новость начал фантазировать как после Державинской и Одесской будут развивать метро.

Почитал, пишут что нужно в любом случае вести до Площа Урицького. По плану инвестиции на Историческом две станции в сторону Салтовки. По тому же плану самый большой потенциальный пасажиропоток после Державинской и Одесской (160) может быть новая линия к Салтовке (110)


    Вверх
Старый 10.10.2017, 13:46   #442
kerjanuch


 
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Харьков-Северодонецк
Из: Ukraine
Сообщений: 1,859
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от epicstas
На метростроителях достаточно много людей на платформе набивается. А продление до одесской сказали будет самым нагруженным по пасажирам.

Значит с одной стороны толпа студентов, а с другой толпа в другую сторону.
Время между поездами сократить хотя бы до 2-3х минут и всё будет свободно


__________________
Єднаємося браття в цю лиху годину,
нехай ворог знає - ми за Україну
    Вверх
Старый 10.10.2017, 18:15   #443
epicstas

 
Регистрация: 25.09.2017
Из: Ukraine
Сообщений: 69
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kerjanuch
Время между поездами сократить хотя бы до 2-3х минут и всё будет свободно
в Харькове интервал между составами я бы даже сказал хороший. Для сравнения в метрополитенах РФ город Казань 10-15 минут, Нижний Новгород 12-15 минут

http://transp.nnov.ru/timetable/raspisanie-poezdov-metro/


    Вверх
Старый 11.10.2017, 09:46   #444
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,522
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kerjanuch
Время между поездами сократить хотя бы до 2-3х минут и всё будет свободно
На АЛ ещё нету такого количества ПС чтобы так сокращать


    Вверх
Старый 11.10.2017, 09:54   #445
dimas
Banned


 
 
Регистрация: 31.08.2004
Адрес: Харьков, УКРАИНА
Из: Ukraine
Сообщений: 26,618
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vladonnos
На АЛ ещё нету такого количества ПС чтобы так сокращать
Так вроде в планах и закупка составов.


    Вверх
Старый 11.10.2017, 10:07   #446
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,522
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dimas
Так вроде в планах и закупка составов.
Ну так только тогда и станет возможным уменьшение интервалов


    Вверх
Старый 11.10.2017, 12:22   #447
Астроном


 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Харьков, пос. Жуковского
Из: Ukraine
Сообщений: 4,334
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от epicstas
Европеец редкий. А студентов иностранцев в Харькове тысячи, иностранцев десятки тысяч.
Обучение на английском? Ну это не надолго - скоро вступит в силу пресловутый закон - будут вынуждены учиться на украинском, а значит и дублирование не нужно.


__________________
Я только гость здесь, я ценен тем, что уйду (БГ)
    Вверх
Старый 11.10.2017, 12:33   #448
Астроном


 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Харьков, пос. Жуковского
Из: Ukraine
Сообщений: 4,334
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DIZZY.gov
Странно, мне всегда казалось что ОАЭ это Ближний Восток
Нет такой части света. Есть Европа и Азия. Сборные саудитов, Иордании, Ирана, Ирака не состоят в УЕФА - у них своя федерация, азиатская. Но то таке. Я имел в виду ЕС.
Цитата:
Сообщение от epicstas
в Харькове интервал между составами я бы даже сказал хороший. Для сравнения в метрополитенах РФ город Казань 10-15 минут, Нижний Новгород 12-15 минут
Зачем так далеко ходить. Соседний город Днепр. Интервалы в выходные дни - 16 минут, в рабочие дни в часы пик - 6 минут, в обычное время - 11 минут. Причем 3-х вагонных поездов!
Интервалы определяется пасспотоком. На коротких метрополитенах (а в Казани и Днепре - это одна короткая линия, в Нижнем - две, но тоже короткие) пасспоток небольшой - отсюда и интервалы.
У нас на АЛ наименьший пасспоток. Кроме этого банально не хватает подвижного состава чтобы обеспечить меньшие интервалы. Если закупят такое количество вагонов - тогда реализовать интервалы не менее 4 минут не будет проблемой.

Вообще, наш метрополитен очень удачно спроектирован. Среди стран СНГ по годовому пасспотоку мы до недавнего уступали только Москве, Питеру и Киеву. В последнее время нас обошел Минск.

Цитата:
Сообщение от Dimoks
Знакомая говорит что к ней приходили по поводу "переселения из-за строительства метро"...
По всему, будут проходить открытым способом до самого жд моста восточнее проспекта Гагарина - поэтому и этот дом подпадает под снос. Интересно, что будет с металлобазами на этой стороне проспекта?


__________________
Я только гость здесь, я ценен тем, что уйду (БГ)
    Вверх
Старый 11.10.2017, 19:26   #449
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,522
 
По умолчанию
На АЛ вроде и так сейчас интервалы 4 мин в пик


    Вверх
Старый 11.10.2017, 21:24   #450
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Netherlands
Сообщений: 1,522
 
По умолчанию
...
Цитата:
Сообщение от Raptor9017
Вчера проезжал по Гагарина (район дома 156) и видел геологов .... походу делали разведку


    Вверх
Старый 11.10.2017, 22:04   #451
kerjanuch


 
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Харьков-Северодонецк
Из: Ukraine
Сообщений: 1,859
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Астроном
У нас на АЛ наименьший пасспоток.
может и наименьший, но людям от этого не легче, в 8 часов на научке хер влезешь


__________________
Єднаємося браття в цю лиху годину,
нехай ворог знає - ми за Україну
    Вверх
Старый 11.10.2017, 22:17   #452
vladonnos


 
Регистрация: 17.09.2014
Из: Ukraine
Сообщений: 1,522
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kerjanuch
может и наименьший, но людям от этого не легче, в 8 часов на научке хер влезешь
8 вечера? Смешно


    Вверх
Старый 11.10.2017, 22:31   #453
Астроном


 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Харьков, пос. Жуковского
Из: Ukraine
Сообщений: 4,334
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kerjanuch
может и наименьший, но людям от этого не легче, в 8 часов на научке хер влезешь
Насколько я замечал, народ всегда щемится во второй вагон, а в этом втором вагоне - во вторую дверь, чтобы меньше идти на Госпроме. Из-за этого даже не в часы пик высадка-посадка на Госпроме затягивается. Что уж говорить о 8 часах утра...
Никогда не видел полностью забитый 4-й вагон. Народ ленив и ходить не хочет

Но даже если и есть проблемы в утренний час пик, что сейчас сделать ничего нельзя, т.к. практически весь подвижной состав задействован. Можно, конечно, уменьшить интервалы путем увеличения скорости на перегонах. Но это влечет увеличение затрат энергии, ускорение износа как ПС, так и пути... Хотя я бы сказал, что метро в том же Минске ездит существенно быстрее на перегонах, чем у нас. Им указанные проблемы не мешают.

Я когда-то мониторил пасспотоки в Харькове и Минске. Вот такие были тенденции до 2007 года (по вертикальной оси - годовой пасспоток в млн человек). Тогда мы еще чуть-чуть опережали Минск, сейчас уже отстаем, хотя метро у нас протяжённей и станций больше.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Graphic1.jpg
Просмотров: 225
Размер:	43.9 Кб
ID:	12397395


__________________
Я только гость здесь, я ценен тем, что уйду (БГ)
    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:00   #454
Тальс

 
 
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Харьков, Державинская
Из: Ukraine
Сообщений: 36
 
По умолчанию
4 октября начали бурить скважины, видимо для забора грунта на Державинской.
Есть фото.


    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:05   #455
Papa Carlo
Злой старик


 
 
Регистрация: 12.06.2006
Адрес: Харьков-Днипро
Из: Ukraine
Сообщений: 6,110
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Тальс
Есть фото.
ну так покажите


    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:06   #456
Тальс

 
 
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Харьков, Державинская
Из: Ukraine
Сообщений: 36
 
По умолчанию
Щас разберусь как с телефона сюда скинуть.


    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:25   #457
Тальс

 
 
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Харьков, Державинская
Из: Ukraine
Сообщений: 36
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Papa Carlo
ну так покажите
как сюда фотки прикрепить с компа?


    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:32   #458
Тальс

 
 
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Харьков, Державинская
Из: Ukraine
Сообщений: 36
 
По умолчанию
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2017-10-04_130254.jpg
Просмотров: 226
Размер:	77.5 Кб
ID:	12397420

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2017-10-04_130143.jpg
Просмотров: 223
Размер:	94.0 Кб
ID:	12397421

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2017-09-29_142711.jpg
Просмотров: 223
Размер:	183.5 Кб
ID:	12397422


    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:33   #459
Тальс

 
 
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Харьков, Державинская
Из: Ukraine
Сообщений: 36
 
По умолчанию
А три дня назад буровую колонну вытащили, один песок остался.


    Вверх
Старый 11.10.2017, 23:48   #460
epicstas

 
Регистрация: 25.09.2017
Из: Romania
Сообщений: 69
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Тальс
4 октября начали бурить скважины, видимо для забора грунта на Державинской.
Есть фото.
Спасибо за фотки. Как я понял человек фоткал сдание с кружечками чуть раньше перекрестка.

Цитата:
Сообщение от Астроном
Я когда-то мониторил пасспотоки в Харькове и Минске. Вот такие были тенденции до 2007 года
Так в Минске населения больше чем в Харькове. Пускай по горожанам с учетом студентов (в Харькове их наверняка больше но и в Минске достаточно) разница в 300 тысяч, но прибавим агломерацию и разница практически в пол миллиона. Уточню на всякий случай что речь именно об агломерации, а не о жителях области.


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > История Харькова

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:13.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.