печка ваз 2109

струя из обратки в бачок шпарит?
 
все может быть, смущает то что печка установлена в ноябре новая и тосол залит свежий
Когда заливаешь новый тосол в грязную систему, новый тосол хорошо отмывает грязь. Как ты думаешь где она задержится?

струя из обратки в бачок шпарит?
Думаешь воздух?
 
пробита прокладка ГБЦ

Поменяй и будет ташкент снова
 
так струя хорошая у всех как раз когда газу дашь
 
Ни в коем случае не спорю ни с кем, но мое мнение грязная, забитая система охлаждения.

ваши слова не лишены смысла, так как тосол потемнел сразу, это факт, но что бы сказать что грязный - нет

пойду сейчас смотреть на струю из обратки
 
пробита прокладка ГБЦ

Поменяй и будет ташкент снова
Тут один был такой https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3497792, пропал и не отписался в чем была проблема. Вот там скорее всего прокладка, а здесь симптомы просто забитой системы.
Плохо что никто не отписывается после решения проблемы.

пойду сейчас смотреть на струю из обратки
Струя будет при хорошо нагретой машине.

ваши слова не лишены смысла, так как тосол потемнел сразу, это факт, но что бы сказать что грязный - нет

пойду сейчас смотреть на струю из обратки

Соты радиатора очень узкие, достаточно немного срани, и циркуляция будет не достаточная.
 
по схеме этот шланг называется пароотводная трубка, из него точно тосол должен идти?
 
по схеме этот шланг называется пароотводная трубка, из него точно тосол должен идти?
Да. Когда хорошо нагревается жидкость в системе, она расширяется и через трубку сбрасывается в расширитель, происходит это как правило близко перед включением вентилятора. Когда температура не высокая, она работает как пароотвод, жидкость сбрасывать она не будет.
 
тогда хрен проверишь в такой мороз

пробовал утром шланги по приезду на работу, верхний шланг радиатора основного горячий, нижний еле теплый



шланг обратки холодный, температура окружающей среды
 
Останнє редагування:
пощупай патрубки, которые идут на и от краника печки. одинаково горячие или нет?

плюс/минус
 
пощупай патрубки, которые идут на и от краника печки. одинаково горячие или нет?

плюс/минус

щупал, горячие, входной погорячее, при нажатии на гашетку, кипяток, ну и печка правда тогда теплым дует
 
кажись, все таки помпа плохо качает,я к этому больше склоняюсь,мож действительно поотгнивали лопастя,хотя там конструкция довольно прочная,когда ее менял?
еще как вариант,термостат не до конца зактывается
 
щупал, горячие, входной погорячее, при нажатии на гашетку, кипяток, ну и печка правда тогда теплым дует
Промывай систему, в идеале радиаторы снимать и мыть, оба.

еще как вариант,термостат не до конца зактывается
Она тогда не выйдет на рабочую температуру при таком морозе.
Вы слышите? Входной патрубок печки КИПЯТОК, малый круг греется ОТЛИЧНО. Причем термостат?:незнаю:
 
Останнє редагування:
а не знаете что может сербать в системе охлаждения? При оборотах от 1900-2500 слышно дальше пропадает. Летом тоже самое. Завоздушено где то думаете?
 
вероятно воздух в системе. Если инжектор - стравливать с трубок подогрева дросселя. Если карбюратор - заехать передним колесом левым колесом на бугор, открыть бачок и хорошенько постоять погазовать
 
вероятно воздух в системе. Если инжектор - стравливать с трубок подогрева дросселя. Если карбюратор - заехать передним колесом левым колесом на бугор, открыть бачок и хорошенько постоять погазовать

возможно, вчера стал под горку, погазовал, вроде греет печка, ушел довольный работать, вечером ехать, опять таже пляска.
Машина карб

может кто готов взяться за ремонт???
 
Назад
Зверху Знизу