• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Харьковский велозавод сделает велосипеды для «Укрпочты»

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 195892
Харьковский велозавод сделает велосипеды для «Укрпочты»

19.06.2012 10:52

Заказ на производство велосипедов для почтальонов Харьковский велозавод получит от «Укрпочты». Об этом говорится в меморандуме о сотрудничестве ХОГА и «Укрпочты»


photo_big.jpg


Для области важно решить проблему обеспечения почтальонов в сельской местности и городах велосипедами, считают в облгосадминистрации.

«Мы подписали Меморандум о сотрудничестве, который позволит нам выбрать ряд направлений, где мы добьемся серьезного результата, приложив совместные усилия. Например, для нас важен вопрос обеспечения почтальонов в сельской местности и городах велосипедами, ведь вместе с этим мы сможем максимально загрузить наш Харьковский велосипедный завод, потому что велосипеды будут изготавливаться для всей Украины, а не только для Харьковской области», - цитирует сайт ХОГА губернатора Михаила Добкина.

По его словам, также предусмотрено, что для повышения качества почтовых услуг в Харьковской области будут активнее ремонтироваться отделения связи, устанавливаться почтовые ящики, а в отделениях связи будут торговать канцтоварами и бытовой химией.


Ольга Корастилева

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Почтальёны станут вдвое злее...
 
сама по себе идея хороша, но то что ее провозгласил Мша - вот тут и найобка. он уже с элетронными книжками на ХДПЗ Шевченко обосрался.
По его словам, также предусмотрено, что для повышения качества почтовых услуг в Харьковской области будут активнее ремонтироваться отделения связи, устанавливаться почтовые ящики, а в отделениях связи будут торговать канцтоварами и бытовой химией.
пусть лучше скажет сколько отделений связи закрылось за время его руления.
 
хвз це жопа
хуйзнащо за ціною нормальних велосипедів
 
На велосипеде в дождь да по раскисшей грунтовке...
 
хвз це жопа
хуйзнащо за ціною нормальних велосипедів

ви, шановний, ідіот йобнутий на всю голову. а ще ренегат та шкідник, якщо вам важливіше понти й виїбоси, а не підтримка вітчизняного виробника.:відстій:
 
ви, шановний, ідіот йобнутий на всю голову. а ще ренегат та шкідник, якщо вам важливіше понти й виїбоси, а не підтримка вітчизняного виробника.:відстій:

Тише тише, у тифо - планетарка, он невообразимо крут :ги:
 
ви, шановний, ідіот йобнутий на всю голову. а ще ренегат та шкідник, якщо вам важливіше понти й виїбоси, а не підтримка вітчизняного виробника.:відстій:

який там вітчизняний виробник?
все китайське, у нас лише модульна збірка усього до купи. да й то напевно не повна збірка - тобто скоріш за все з китаю вже частково зібрані приїзджають. як на барабані загалом, от тільки там 1.2к ашани коштують, а у хвз по 250 баксів та 450-550 моделі з хоч якимось не повністю говняним обладнанням, але загалом його підбір хуйовий, рами, кажуть, хуята повна
 
якщо китай, то пиздити треба ломом!
 
який там вітчизняний виробник?
все китайське, у нас лише модульна збірка усього до купи. да й то напевно не повна збірка - тобто скоріш за все з китаю вже частково зібрані приїзджають. як на барабані загалом, от тільки там 1.2к ашани коштують, а у хвз по 250 баксів та 450-550 моделі з хоч якимось не повністю говняним обладнанням, але загалом його підбір хуйовий, рами, кажуть, хуята повна

В Эпицентре "Украины" стоят что-то в районе 500 гривен. А ото самое "обладнання" - оно почтальону и нафик не нужно. Почтальону нужна закрытая цепь, два больших багажника, ролерный тормоз, широкое подпружиненное сиденье и лёгкая рама.
Только что-то мне подсказывает, что дешевле 3к ГепаДопа их закупать не захотят
 
Бля... Там ведь уже почти все уничтожили. Ты не знаешь что ли? Так что лом в руки!
Та знаю:(
хотя по сравнению с заводом что через дорогу - еще не все потеряно...смех сквозь слезы...:(
 
В Эпицентре "Украины" стоят что-то в районе 500 гривен. А ото самое "обладнання" - оно почтальону и нафик не нужно. Почтальону нужна закрытая цепь, два больших багажника, ролерный тормоз, широкое подпружиненное сиденье и лёгкая рама.
з цього на тих українах лише дермантинове, хоча й таки широке підпружинене, седло та багажники

а ще та україна розвалиться за місяць, а спочатку потребує переборки усіх вузлів, щоб не розвалитися вже за тиждень

давайте не будемо сперечатися що до того, на чому ви не розумієтесь


пс - їздити у 21 столітті на звичайній одношвидкісній трансмісії це очко. 500 грн у розниці найдешевша планетарка, ще дешевше класична трансмісія з перекидкою. я не кажу про 560% ренж на трьох десятках передач, але хочаб декілька ... 21 століття ж, бля :рл:
 
з цього на тих українах лише дермантинове, хоча й таки широке підпружинене, седло та багажники

а ще та україна розвалиться за місяць, а спочатку потребує переборки усіх вузлів, щоб не розвалитися вже за тиждень

давайте не будемо сперечатися що до того, на чому ви не розумієтесь


пс - їздити у 21 столітті на звичайній одношвидкісній трансмісії це очко. 500 грн у розниці найдешевша планетарка, ще дешевше класична трансмісія з перекидкою. я не кажу про 560% ренж на трьох десятках передач, але хочаб декілька ... 21 століття ж, бля :рл:

Тифо, я не знаю, какое качество у современных велов Украина, но те, которые я видел - они сцуко скрипят/рыпят но едут. И едут, на минуточку так, с 2, а то и с 4 мешками картошки. Кроме того, "з цього" на Украинах - вес вела 16кг... иии.. что такое ролерный тормоз и чем закрывают цепь мэтр не знает? :)
А по-поводу 21 века - дык им ездить надо, а не на форумах выйобываться
 
Дружище... Вот не тебе мне про почту рассказывать:)
 
Пиво уже продают и бытовую химию тоже
 
А я без претензий:) Просто фраза про взаимосвязь убила:)
 
Назад
Зверху Знизу