купил в RC-мании, под аркой. Стадиум-трак Firestorm 10T -
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
(ссылка на Тягу, потому, что там лучшее описание).
RC-манию выбрал не случайно. Их цена была ниже, чем в других доступных местах, которые я нашел через интернет (таже тяга и т.п.). К тому же я не хотел покупать через интернет, т.к. боялся попасть на кота в мешке, хотел пощупать-купить-иметь техподдержку, которая не бросит с фразой - "говно купил, сам и расхлебуй".
Покупал в пятницу.
Сначала поехал в магазин возле парка Горького, (я там уже бывал... пару лет назад
).
Тогда я еще не определился ДВС или бесколлекторный моторчик брать. Но перевес был в сторону бесколлекторного электродвигателя, даже модель почти определил Firestorm (они две одинаковые с виду одна с б.к. электро, другая с нитро ДВС).
В магазине мне сказали примерно следующее - у нас тут магазин больше для спортсменов и по запчастям, есть мастерская и т.п., а за машинками Вы можете поехать в магазины под арку или на героев.труда. Честно говоря, я был немного расстроен подобным ответом... Продавец похоже это заметил и что бы сгладить ситуацию вступил в дискусию по машинкам, рассказал немного интересной инфы (в большей части про то, как люди разбивают эти машинки и как они потом профессионально их ремонтируют), потом он загрузил комп и утвердительно сказал, что в магазине под Аркой есть обе модели firestorm-ов и с ДВС и с электро и я могу поехать туда и пощупать их в живую.
Сажусь на машинку 1-1 с ДВС и еду под арку...
По дороге мои мысли начинают все больше склоняться к ДВС...
Паркуюсь возле выхода из метро Исторический Музей и иду на поиски арки и магазина под ней.
Нашел, захожу, отрываю парня от симулятора и прошу все показать и рассказать про обе машинки.
Приятный парень, как выяснилось, с его слов, он не продавец, а менеджер, временно подменяющий продавца. В общем ввел меня в курс дела, показал, рассказал про обе тачки, прикинули по цене допы, которые нужны, развеяли мои страхи по отношению к ДВС и наконец я окончательно остановился на ДВС. Покупаю машинку и калильник (или х.з. как он там правильно называется), мне делают скидочку и настроение поднимается еще больше прежнего.
Обкатку мне предложили сделать в мастерской возле парка Горького или хотя бы подъехать туда, что бы мне показали и рассказали как обкатывать/настраивать и т.п. Решаю, что съезжу. Договорились на четыре часа.
Приезжаю, жду механика, наблюдаю как летают на вертолете
.
Наконец приходит механик, настраивает, рассказывает. Заводит, выносим на улицу, полтора бака крутит карб, наконец потихоньку катает на ней возле магазина и говорит, что все - ОК. Дальше могу сам в таком режиме пару баков обкатывать. Рекомендует купить 2 литра 15% топлива (потом я в мануале прочитал, что рекомендуется 20-25%). Покупаю. Хочу взять бутылочку для заправки, но их уже нет (сейчас приспособил маленькую клизму).
Приезжаю домой. Заваливаю с коробкой. Жена с ребенком немного в шоковом состоянии...
Реакция жены - впереди 8-е марта, ДР твоих (моих) родителей, на месяц еще денег надо в семейный бюджет и т.д. и т.п.
Реакция ребенка - мне велосипед обещал и т.д. и т.п.
Обоих успокаиваю, всем все обещаю хоть завтра
Вечером вникаю в конструкцию машины, читаю мануалы, заряжаю калильник и аккумуляторы.
На след день едем в парк... Завожу... Жена с ребенком становятся в очередь и т.д. и т.п. Никак не могут понять мою трепетность и отношение к обкатке двигателя.
В общем понемногу-потихоньку ездим (все-таки уже в магазине два бака отдырчала). Сын забуксовует в снегу и дает просраться двигателю, реакция на выхватывания пульта с пинком по заднице - моментальная (я ж предупреждал перед тем как дать пульт 100 раз - не газовать, но за хоть и легкий, но пинок по заднице, все равно до сих пор совесть грызет). Успокаиваюсь тем, что все-же это уже четвертый бак...
Наконец руки у всех замерзают, едем домой. Приезжаем, а я немогу нафик держаться, хватаю машину, топливо, клизму, калильник и за дом, где зорким глазом заметил немного голого асфальта. Тут уже агресивней начинаю ее катать, кратковременно давая газку, но не на полную, потом даю отдохнуть на холостых или очень медленно катясь. Тут случился первый переворот, причем машина была не закрыта. Осмотр повреждений не выявил (даже царапин), скорость была небольшой.
Впечатления самые положительные!
Сегодня узнал, что двигатель желательно переводить в НМТ после покатушек. Механик мне об этом не говорил!
Теперь с нетерпением жду, когда наконец растает снег (точнее лед).
Ищу единомышленников, для совместных покатушек.
Ищу места для катания.
Ищу форумы, где есть народ из харькова, который катает машинки.
Vadikcemko, а ты не смотрел машинку из соседней темы - Rush EVO с ДВС.
Кстати, ты пишешь, что по жизни занимаешься ДВС, поэтому хочешь электро. Я по жизни связан с электричеством и косвенно с электродвигателями, наверное поэтому склонился к ДВС
.
Кстати, насчет плюсов ДВС - звук (и это немаловажно, я слушал электро-машинки...).
Почти не зависишь от аккумуляторов, затарился бензом и катай сколько влезит.
Для электро-машинки надо б иметь хотя бы три аккумулятора и то этого наверное маловато будет при выездах на природу.
Электро конечно не дымит (это плюс или минус?), но все равно в квартире ее не катать...
ДВС - сложно пускать в холод - да это минус, но можно что-нить придумать. Например греть от машинки 1-1.
Кстати, реакция прохожих на машинку с ДВС помоему поинтересней
. Дымит-гудит и т.п. К электро - отношение больше как к детской игрушке.
извини, что зафлудил твою тему!
Я с удовольствием встретился и покатался,может чего полезного расскажу! Так что,если есть желание,то покатаемся 
