затрудненный пуск двигателя после стоянки

Ah · 11.11.2019

затрудненный пуск двигателя после стоянки

я канешно понимаю шо темы про выбор авто типа RX/Tuareg/Teana/Avensis/Mondeo поинтереснее, но тут назрел такой вопрос.

ВАЗ-2101.
карб Озон.
бензонасос Пекар.
ГБО Tomasseto.

глушу/завожусь только на бензине при температуре ниже +10 градусов.
глушу, через полдня бензиновая магистраль полностью пустая аж до фильтра.
при любой погоде и температуре за бортом.

перед стартом пару раз маслаю педалью газа.
кручу стартером - часто с первого раза не заводится из-за отсутствия бенза в поплавковой камере.

если пару дней не выезжаю то подкачиваю вручную - слышно как в пустую поплавковую льется бенз ее наполняя.

гугл делит юзеров на две части: у кого есть такая проблема и у кого ее нет.

уровень в карбе выставлен по мануалу и при езде на бензе всё норм (т.е. уровня достаточно).
бензонасос менял (думал клапана травят).
иглу карба менял (думал через нее уходит бенз).
нихрена не помогает.

шо подскажете?

зы: сосед по дому на 2106 оставляет ее в гараже не выезжая всю зиму и заводит ее с полтыка весной. то есть такой проблемы вообще нет.

Maks 1980 · 11.11.2019

поставь обратный клапан между насосом и карбом

а куда из карба уходит это уже вопрос к карбу

Ah · 11.11.2019

Maks 1980 сказав(ла):
поставь обратный клапан между насосом и карбом

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

отакой?

Maks 1980 сказав(ла):
а куда из карба уходит это уже вопрос к карбу

типа испаряется)
когда-то лазил по форуму производителя ДААЗ карбов.
там столько признанных недочетов самим производителем шо мама не горюй.

Ah · 11.11.2019

из инета:

Такой обратный клапан имеет достаточно небольшую пропускную способность (все-таки он именно клапан обратной магистрали от карбюратора в бак) и при большой нагрузке на двигатель получим недостаток топлива в карбюраторе и как следствие потерю мощности и рывки. Так что использовать подобный клапан точно не стоит…

Ah · 11.11.2019

хотя тут у чела вроде помогло

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Ah · 11.11.2019

нашел отакой

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Pontys · 11.11.2019

Какое- то дежавю. Кажись уже советовал обратный клапан тебе. Как один из вариантов решения проблемы.
Но если стоит газ - электроклапан, который закрывает магистраль - должен выполнять ту же функцию :незнаю:

void main · 11.11.2019

Ah сказав(ла):
из инета:

Ты же все равно на газу ездишь, бензин только для прогрева, как я понимаю?

dgr · 11.11.2019

Ah сказав(ла):
если пару дней не выезжаю то подкачиваю вручную

епта, прям аж москвичь вспонил

Ah · 11.11.2019

Pontys сказав(ла):
Какое- то дежавю. Кажись уже советовал обратный клапан тебе.

возможно)

Pontys сказав(ла):
Но если стоит газ - электроклапан, который закрывает магистраль - должен выполнять ту же функцию

но почему-то этого не происходит.
фильтр с отстойником до бензонасоса наполнен бензином

Ah · 11.11.2019

void main сказав(ла):
Ты же все равно на газу ездишь, бензин только для прогрева, как я понимаю?

так точно! мой Tomasseto не охотно заводится даже при +10, поэтому я его не насилую и стартую/глушусь на бензине.
летом на газу стартую нормально.

Ah · 11.11.2019

dgr сказав(ла):
епта, прям аж москвичь вспонил

Pontys · 11.11.2019

Ah сказав(ла):
так точно! мой Tomasseto не охотно заводится даже при +10, поэтому я его не насилую и стартую/глушусь на бензине.
летом на газу стартую нормально.

Мой запускается и при минус 10 :незнаю:

Инж, но второе поколение. Ниже уже начинает обмерзать
Пс: затыкай перчаткой воздухан, что бенз не испарялся

АНАРХИСТ · 11.11.2019

Nadakhan сказав(ла):
Если магистраль пустая - искать причину нужно не в карбе, а в бензонасосе.
Через него бенз уходит обратно в бак.

А чтоб на газу хорошо заводилась на холодную - нужно смесь прибеднить, либо же во время пуска ставить переключатель газ/бензин в среднее положение и включать газ после того, как стартер начал маслать.

я в минуса поливал редуктор кипятком и с пол тыка
это когда бенз не работал на ланусе

АНАРХИСТ · 11.11.2019

Nadakhan сказав(ла):
Поэтому, когда аккум был слабый - я очень страдал. Приходилось покупать бенз

мне 10 литров на месяц хватает бенза
а то и больше
зимой наверное будет чутка поболее

Константин В. · 11.11.2019

АНАРХИСТ сказав(ла):
я в минуса поливал редуктор кипятком и с пол тыка

Я в сильные минуса просто поливал движок Жигуля кипятком что б завестись

АНАРХИСТ · 11.11.2019

Константин В. сказав(ла):
Я в сильные минуса просто поливал движок Жигуля кипятком что б завестись

надо было костер под картером замастырить

novako · 11.11.2019

Ah сказав(ла):
шо подскажете?

Ah сказав(ла):
гугл делит юзеров на две части: у кого есть такая проблема и у кого ее нет.

у тебя она есть.

Ah сказав(ла):
то есть такой проблемы вообще нет.

вот видишь на что способна шестерка!

Evgen* · 11.11.2019

Можно поставить электробензонасос.
Их давно выпускают вместе с комплектом проводки для подключения.
А на место родного - заглушку.
Переключил на бенз - магистраль накачалась.
Цена вопроса гривен 500.
А так - проверить все шланги, если они в тряпичной обмотке - не видно растрескавшейся резины. Я бензиновые раз в год-два меняю. Проверить хомуты и электроклапан гбо. Где-то воздух попадает и бензин уходит.

cosanostra · 11.11.2019

Константин В. сказав(ла):
Я в сильные минуса просто поливал движок Жигуля кипятком что б завестись

Я знавал одного деятеля, так он в сильный мороз кипяточком ТНВД поливал на дизеле и в одно утро это ему не помогло, но водичка протекла под кожух ГРМ и там благополучно замерзла. Очередная попытка запуска закончилась обрывом ремня и загибом клапанов.