В аэропорту Борисполь паника и бунт: «АэроСвит» отказывается перевозить пассажиров

По поводу Коломойского.
Шутки шутками, но !

Банки перечислили в оффшоры почти бюджет Украины.
Лидирует ПриватБанк Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова.
За 2010-2011 годы украинские банки перечислили в оффшорные зоны и на Кипр около $53,4 млрд, что больше госбюджета Украины за 2012 год. В первые два месяца 2012 года в зоны со льготным налогообложением ушло еще $6,87 млрд.

Натисніть, щоб розгорнути...

Так что влияние на экономику Украины у него огромное.
Взято от сюда
Интересная статистика прилагается.

Ну тогда и приват захватят с Аэросвитом вместе.

Mosqitos сказав(ла):

По поводу Коломойского.
Шутки шутками, но !

Так что влияние на экономику Украины у него огромное.
Взято от сюда

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Интересная статистика прилагается.

Натисніть, щоб розгорнути...

Деньги вывезли, далее вывозятся приватовские базы данных и ложится вся сеть Привата и можно уезжать. Если приват ляжет хотя бы на неделю будет хаос.

И пусть забирают крупнейший банк Украины без активов и с пустыми кассами. Места будет мало всем.

Тока недавно открыл в Приматбанке второй расчётный счёт. Наверное пока воздержусь от его использования.

HeKMecTy сказав(ла):

ну а как еще с ними

Натисніть, щоб розгорнути...

Это на нас отражается,а не на них.

От просветите, а что же будет с народом , кто кредиты успел получить?

Кредиты перейдут Сашку во всеукраинский банк развития, а после этого к должникам прийдут улучшатели...

slonx сказав(ла):

Кредиты перейдут Сашку во всеукраинский банк развития, а после этого к должникам прийдут улучшатели...

Натисніть, щоб розгорнути...

Спасибо, я так и предполагаю, а с каким интересно коэффициентом? Я к тому , что с курсом за то время , пока они прийдут, мало ли что может случиться...

Московит сказав(ла):

а что же будет с народом , кто кредиты успел получить?

Натисніть, щоб розгорнути...

Им повезёт.

Авиакомпания "Аэросвит" уменьшит число сотрудников с 2500 до 300 человек.

Оставшийся персонал будет заниматься обслуживанием дальнемагистральных рейсов. Их сейчас "АэроСвит" выполняет на Boeing 767 из Киева в Нью-Йорк, Пекин, Гоа, Хошимин и Бангкок.

По некоторым данным, 400 сотрудников готовы принять "Международные авиалинии Украины".

Ранее в "АэроСвите" подтвердили намерения сократить персонал в рамках реализации программы реструктуризации, не уточнив число сотрудников, которые будут уволены.



А персонал-то квалифицированный...

«АэроСвит» Коломойский сворачивает, почему ему не свернуть примат?

Stingo сказав(ла):

Приват нужно захватить.

Натисніть, щоб розгорнути...

Да, чтобы не отдавать кредит

Какая интересная тема
Столько сценариев!

Попробую предложить свои 5 копеек.
Мне кажется, что забрать приват не удастся, но не потому, что Глава всех евреев Украины гигант мысли и финансов (хотя кто его знает?), а потому, что ему придется воспользоваться помощью единоверцев. Враг ведь объединяет. Помощь, вероятнее всего, будет стоить, как минимум, контроля над банком. Кроме того, вполне может быть, что он офицер/фронтмен для капитала более серьезных людей. В таком случае семья обломается.



Нижне есть занимательная статья из истории ростовщичества.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Барди
там тоже удалось осуществить тотальный котроль над финансами страны, но высшее лицо государства своей волей фактически уничтожило банкирский дом.

Так что запасаемся попкорном с внимательно смотрим представление

Luckyland сказав(ла):

Так что запасаемся попкорном с внимательно смотрим представление

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну дык мы его смотрим уже как 21 год. С 1991-го. Хорошее представление. Рабыня Изаура отдыхает.

Турагенты: Нам постоянно звонят: «А какой авиакомпанией мы летим?»

16.01.2013 16:20

«Не «АэроСвитом»! — Нет, не волнуйтесь, у вас другой перевозчик». Такие звонки раздаются ежедневно. Уже несколько недель успокаивает клиентов по телефону турагент Ярослава Калюжная. Объясняет: раньше люди, покупая путёвки, как правило, не интересовались, самолётами каких именно авиакомпаний летят. Теперь всё изменилось.

Ярослава Калюжная, руководитель туристического агентства «Ясмина»

«Самые большие неприятности у нас с Кипром. Этот остров был довольно популярным у туристов. Из Украины прямой рейс был только у компании «АэроСвит», — рассказывает Ярослава.

У меня ребята вчера улетели. Путёвка и билеты, соответственно, у них были куплены заранее. Рейс Киев-Ларнака. Конечно, после публичных заявлений о банкротстве все переживали. Я звонила в «АэроСвит» каждый день. В call-центре до последнего отвечали: «Рейс будет». Вот только вчера звонила, а сегодня получаю официальное письмо: «Рейс отменён по коммерческим причинам». Что делать? Предлагают они вариант с доплатой 450 евро за один билет! То есть лететь с пересадками через Европу. А у меня ребята на соревнования летят, они не могут не лететь. Но и 10 тысяч гривень доплатить не могут. Нашли выход. Отправили их через Москву. Но там свои сложности. Непростая ситуация с визами. В общем, нервы потрепали сильно. И нам, и клиентам.

Кипр желающим отдохнуть Ярослава пока не предлагает. Ждёт, когда стабилизируется ситуация с перевозчиком. Говорит, если кому-то «очень надо» можно лететь через Москву регулярным рейсом. Это увеличит стоимость отдыха, как минимум, на 200 евро.

Ещё несколько постоянных клиентов должны лететь на днях в Бангкок. Та же история — путёвки куплены заранее, перевозчик «АэроСвит».

Опять же, звоню ежедневно. Но они твёрдо отвечают: «Дальнемагистральные рейсы не будут сняты и останутся до весны». Но всё равно мы волнуемся очень. Людям лететь послезавтра. Билеты куплены давно, аннулировать их без штрафов не получится. Остаётся только надеяться на хоть какую-то порядочность «АэроСвита».

В любом случае все неустойки «жертвам» (то есть людям, которые купили путёвки заранее, но получили проблемы с перевозчиком) будет выплачивать туроператор. Напрямую с «АэроСвитом» будут «выяснять отношения» только те пассажиры, которые приобрели авиабилеты самостоятельно.

В конце декабря 2012 года Хозяйственный суд Киевской области начал рассматривать дело о банкротстве «АэроСвита» на основании заявления самой компании. В январе авиакомпания начала отменять рейсы.
Анна Гин

Авиакомпании будут отчитываться о задержанных рейсах перед государством

23.01.2013 14:21

Согласно новым правилам авиаперевозок пассажиров и багажа, которые вступят в силу 25 января, авиакомпании будут ежедневно в 10 утра сообщать о задержках рейсов в Государственную авиационную службу Украины




«Каждая авиакомпания должна сообщить о задержках рейсов и о том, какие меры она приняла в связи с этим. Госавиаслужба будет это контролировать», - сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Козак

Министр также сообщил, что Госавиаслужба получила новый механизм влияния – наложение штрафных санкций на авиакомпании, которые не выполняют свои обязанности, передает «Интерфакс-Украина».


Яна Танчак

Суд взыскал с «Аэросвита» 8 миллионов гривень

24.01.2013 17:20

Хозяйственный суд Киевской области взыскал с ЗАО «Аэросвит» 8,4 миллиона гривень в пользу госпредприятия «Антонов».

Как сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры, такое решение было принято 18 января.

Суд удовлетворил иск заместителя генпрокурора в интересах Государственного агентства по управлению государственными корпоративными правами, в подчинении которого находится ГП «Антонов».

В решении говорится, что средства взысканы за «ненадлежащее выполнение условий договора аренды самолётов».

Компания «АэроСвит» в декабре 2012 года обратилась в Киевский суд с заявлением о возбуждении дела о банкротстве. Задолженность компании перед кредиторами составляет около 4,27 миллиарда гривень, а балансовая стоимость «АэроСвита» — 1,46 миллиарда гривень, говорится в поданном в суд заявлении.

Дмитрий Неймырок

Суд остановил процедуру банкротства «АэроСвита»

07.02.2013 17:37

Киевский апелляционный хозяйственный суд 5 февраля отменил решение Хозсуда Киевской области о начале процедуры банкротства «АэроСвита».

Как сообщает официальный сайт Государственной налоговой службы, суд частично удовлетворил апелляционную жалобу Бориспольской ОГНИ «по предупреждению безосновательной ликвидации налогоплательщика».

«Специалисты Министерства доходов и сборов уверяют, что действуют исключительно в рамках законодательства и все мероприятия направлены, прежде всего, на защиту экономических интересов государства. В дальнейшем будет выясняться возможное наличие кредиторских требований государства к компании для обеспечения своевременной и полной уплаты налогов в государственный и местный бюджеты», — говорится в сообщении.

Компания «АэроСвит» начала процедуру банкротства в декабре 2012 года.

Дмитрий Неймырок

Коломойскому работать не дают. Гы

Авиаперевозчики пугают монополией и дороговизной

15.02.2013 19:30

Окончательное банкротство «АэроСвита» может привести к подорожанию авиабилетов. А большей частью рынка может завладеть одна компания.

В декабре прошлого года у «АэроСвита» начались проблемы. В начале месяца Росавиация запретила полёты авиакомпании в Россию из-за долгов. Полёты возобновились 15 декабря.

А 29 декабря Хозяйственный суд Киевской области начал процедуру банкротства авиакомпании.

В начале января отправку самолётов «АэроСвита» приостановил аэропорт Борисполь. Причиной также стала задолженность перевозчика перед аэропортом за обслуживание.

8 января «АэроСвит» отменил 17 рейсов, внутренних и международных. Ситуация повторилась и 10 января.

5 февраля Киевский апелляционный суд Харьковской области остановил процедуру банкротства «АэроСвита».

О том, что будет, если проблемы у «АэроСвита» возобновятся, корреспондент «МедиаПорта» поинтересовался у руководства Международного аэропорта Харьков и авиаперевозчиков.

Генеральный директор Международного аэропорта Харьков Владимир Васильченко полагает, что в случае банкротства «АэроСвита» в Украине возникнет нехватка самолётов.



«Та часть рейсов, та часть самолётов, которую выполняет на сегодняшний день «Аэросвит» или выполнял до сегодняшнего времени, она, естественно, использовалась с помощью техники. Если банкротство будет реальным, авиакомпания будет вынуждена отказаться от техники. Возместить этот дефицит транспортных средств будет очень сложно», — прогнозирует Васильченко.

Некоторые перевозчики воспользуются ажиотажем и поднимут цены, уверен директор аэропорта. О возможном подорожании авиабилетов говорит и генеральный директор компании «Wizz Air Украина» Акош Буш. Но причины для повышения цен он называет другие.



Акош Буш, генеральный директор авиакомпании «Wizz Air Украина»: «Очень важным моментом будет то, кто получит разрешение на выполнение рейсов «АэроСвита». Если всё будет развиваться по такому сценарию, как мы слышим слухи на рынке, о том, что все рейсы будут переданы в авиакомпанию «Международные авиалинии Украины», на рынке создастся монополия. Остальные перевозчики не смогут развиваться без разрешения на выполнение рейсов по маршрутам. Если у нас на рынке существует монополия, будет более высокая стоимость на перелёты и меньшее количество путешествующих пассажиров».

Харьковских пассажиров проблемы «АэроСвита» обошли стороной. Как объяснил Владимир Васильченко, из Харькова самолёты этой компании не летают.

Григорий Пырлик