Сомнительное удовольствие и польза - дышать выхлопными газами, едя по обочине. Да и город не очень хорош для велика - большой перепад высот.
Можно не ездить по магистралям или минимизировать такую езду. Заместь езды с хтз в центр по московскому, например, ехать по пятилетке, рыбалко, парку, пустырям за дворцом спорта, парку, ебеням до моста, плехановской, там уже по местному улочками.
С хтз на героев труда езжу так, как описано выше до 50 лет ссср, там под мост и по дорожке и тротуарам вдоль ссср еду почти до влксм, там по улочке параллельной влксм еду до барабана, якира, елены стасовой, мимо мотов, велосипедов, хоз рядов выезжаю к речке. И вдоль речки еду аж до каравана. Профит.
Рельеф конечно не лучший у нас, но если не топить, а ехать спокойно, то нормально не потея заезжается куда угодно кроме буквально нескольких мест. При чем тут ввиду я имею не заезд на холодную гору по полтавскому шляху, который преодолевается без проблем, а, например, заезд по белгородскому спуску - короткий, но с огромным уклоном.
