В опровержение этой не очень красивой,а точнее сказать,совсем не красивой легенды о Бакланове О.Д. несколько исторических фактов.
Легенда отражает реалии того времени. Красиво или безобразно судить не нам.
Историю я услышал от человека, которому хватило смелости, мудрости и жизненого опыта не подписывать акт приемки бракованых изделий. Один только этот факт заслуживает внимания.
Я только пересказал в виде легенды. Формат темы позволяет мне это сделать. Например в теме: "Аргументы и факты города Харькова" я не рискнул бы рассказать эту историю.
3.Оврах С.И. был директором ЗИШ с 1955 по 1961гг.В 1965 году он был назначен директором филиала НИИ Технологии машиностроения,в последствии преобразованного в НИТИПП.
Вместо опровержения вы косвенно подтверждаете легенду. Согласитесь, такое понижение в должности не могло быть случайностью.
И в заключение:завод для Бакланова О.Д.стал трамплином не в ЦК КПСС,а в Министерство Общего Машиностроения,куда он был назначен на должность зам.министра и где надо было пахать и пахать "... во имя укрепления обороноспособности СССР...".
Вы не будете отрицать исторический факт, что Бакланов О.Д. в 1988 году был избран секретарем ЦК КПСС по оборонным вопросам. И в этом немаловажную роль с играли успехи родного завода и оборонной промышеленности в целом.
Да,это мои работы.
Очень интересный получился фотоальбом Харькова.
Не опечатались? Может СССР?
Харьков входил в состав СССР. Не понимаю, что вас смутило.
В начале этого предложения написал "Самое смешное... (далее по тексту)". Потом стер. Гонка вооружений - это не смешно.