Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Коли вже люди зрозуміють що Бляхєр - це 99% небезпечний довбойоб?
а может проблема в мотоциклисте?
С пригоном цена увеличивается в два раза. мои знакомые селюки, те кто на западенщине набрались евроблях, а не прямо с польши пригнали, брали на западенщине их по цене от 2000 до 3000 долляров
З початком 00х машини із чогось "стратегічного" перетворились на "тимчасове" а згодом і взагалі на гаджети перейде.Золотий вік нормальних двигунів та автівок пішов разом з вільним інтернетом. Впевнений, що про ці чудові часи будуть писати у книжках романтики і історікі.
З початком 00х машини із чогось "стратегічного" перетворились на "тимчасове" а згодом і взагалі на гаджети перейде.
Згадай історію годинника. Теж саме.
Спочатку це витвір мистецтва. Потім річ що служить поколіннями. Потім доступна та красива річ без зайвого. Потім дешева штамповка. Потім кварц. А потім смарт годинник на базі комп'ютера.
Что то ты не добавил про японский металл , инженеров и рабочих с "прямыми" руками.
це міф, якщо порівнювати автівки одного й того ж виробника за останні чверть століття. Тому що норми безпеки розраховуються на чисто лабораторні певні параметри у 50 км/год. Коли ми кажемо за більші зустрічні скорості - там аналогічний піздець. Все що автівки після 2001 року дають власнику - це машина в повний хлам від невдалого паркування, коли на сусідній машині 95 року навіть бампер не поцарапаний. Ні, я погоджуюсь, що в загалом вони більш продумані та прораховані стосовно безпеки, але це не на стільки важливо. Безпека на сам перед залежить від маси автіки. Фізику не обдуришь. А зараз тренд на всіляки табуретки. Скільки б там подушок не було, а вона все одно гірше на багато за паджеро 95 року стосовно безпекиСучасні машини стали значно безпечніші.
Зустрічні швидкості не складаютьсяКоли ми кажемо за більші зустрічні скорості - там аналогічний піздець.
це не миф , тазики з 70-х - 80-х рокив не имеют никакой защиты пассажиров , кроме ремней , и шансов вижить в дтп -0,7 %.це міф
це не миф , тазики з 70-х - 80-х рокив не имеют никакой защиты пассажиров , кроме ремней , и шансов вижить в дтп -0,7 %.