Подскажем городской власти о проблемах метро

Во времена СССР когда проезд стоил 5 копеек автоматы для размена разных номиналов в эти 5 копеек висели в больших количествах.
 

Вкладення

  • 2132732_original.jpg
    2132732_original.jpg
    633.6 КБ · Перегляди: 69
Почему бы не сделать возможность пополнения карт для проезда в метро через интернет не выходя из дома?
 
Останнє редагування:
Если же говорить о хорошем то да десяток автоматов справляются с очередью гораздо лучше чем две кассы с живыми людьми.

Но у человека межет быть много причин почему не оказалось мелких денег, как вариант, только что снял в банкомате.

Банкоматы далеко не всех банков выдают хотя бы десятки, большинство из них останавливается на 50 грн, а банкоматы Приватанка очень часто выдает по 200 а то и по 500 грн (особенно на выходных и перед выходными).
 
Петиция с просьбой ввести дополнительные номиналы в 10, 20 гривен появилась на сайте горсовета накануне.


В своей петиции автор указывает на то, что купить билет для проезда в метро можно только имея в кармане купюры номиналом в одну, две, пять гривен а также 50 копеек, что не совсем удобно для пассажиров. Ведь, харьковчане сталкиваются с проблемой размена денег.

"Зачастую гости нашего города и жители Харькова встречаются с проблемой покупки проездного билета в метрополитене, так как доступны для оплаты только купюры номиналом 1, 2 и 5 гривен, а также 50 копеек. Прошу добавить номинал 10 и 20 гривен, а также продумать покупку однодневного абонемента на проезд в метрополитене", - говорится в тексте петиции.

На сегодняшний день петиция набрала 167 подписей.
 
Грязища на станции Научная, на выходе в сторону от Госпрома. Толстая тетка торгует цветами, обрезает стебли, обрывает листья и все бросает людям под ноги. Такого срача нигде больше нет. Научить бы толстуху пользоватся ведром для мусора.

Цветы конечно красиво, но торговцы ими похожи на свиней. Рынок Павлово поле. Стоянка автобусов в сторону кинотеатра, напротив Солдата. Утром торговцы цветами выливают завонявшуюся воду на дорогу, течет она прямо на место посадки пассажиров в автобус. Редко удаётся сесть в 33 автобус, не набрав полные лапти грязной воды. От пассажиров пол в автобусе весь становится мокрым.
Неужели нельзя заставить выливать воду цветочников в другом месте.
 
Грязища на станции Научная, на выходе в сторону от Госпрома. Толстая тетка торгует цветами, обрезает стебли, обрывает листья и все бросает людям под ноги. Такого срача нигде больше нет. Научить бы толстуху пользоватся ведром для мусора.

Цветы конечно красиво, но торговцы ими похожи на свиней. Рынок Павлово поле. Стоянка автобусов в сторону кинотеатра, напротив Солдата. Утром торговцы цветами выливают завонявшуюся воду на дорогу, течет она прямо на место посадки пассажиров в автобус. Редко удаётся сесть в 33 автобус, не набрав полные лапти грязной воды. От пассажиров пол в автобусе весь становится мокрым.
Неужели нельзя заставить выливать воду цветочников в другом месте.

На пролете "тетки руки в боки" постоянно льют воду из под цветов в переходе на решетки. Так кстати видела, что цветы хранятся там же, за какими-то железными дверями. Очень я сомневаюсь, что законно. Прохладно и недалеко носить. Видно порешали...
 
Автоматы принимают купюры исключительно номиналом 1,2 и 5 гривен, некоторые по 50 коп. И все!!!!!

После этого бегаешь как лось по всему переходу, пристаешь к прохожим и торговцам с просьбой разменять. А разменять практически нереально. А если ты спешишь, а нужной купюры нет??? Как правило все заканчивается покупкой очередной пачки жевательной резинки в переходе метро, едешь и жуешь.

Купи карточку и не ипи ни себе ни людям мозг!

Вы можете поинтересоваться у работников метро, и они вам подтвердят, что никаких разменных автоматов на станциях устанавливать не планируется.
Это твои проблемы, а не метрополитена в том, что ты не подготовился к поездке! ;)

Я хочу щоб всюди стояли термінали для придбання проїзду банківською карткою і щоб міська влада менше пиздила грошей.
Вот это годная тема - поддерживаю! :клас:

Или чтобы оборудовали терминалы NFC-приёмниками для оплаты мобильным! :)



Езжу в метро 2 раза в год, купил карточку и не парюсь, что и советую ТСу.
Та же фигня + приятный бонус - после подорожания проезда по факту, по карточке проезд не дорожает до первого пополнения :D

Я ещё по 75 коп езжу (раз или два в год максимум) :D

А карточка у меня ещё из самых первых как только они появились =)
 
Останнє редагування:
Да чхать оно хотело на все ваши хотелки.
За первые три года введения "карточной" системы было заплачено ккой-то левой фирме порядка 36 млн. грн. (!!!!) только за , внимание, аренду программы по обслуживанию терниналов.
При курсе 8 - эта сумма впечатляет даже в долларах. Потом это прикрыли вроде. А вы там что-то ноете, хотите. Такие деньги на кону. Сейчас придумает схему "по вашим просьбам" возврата жетончиков и спиздит еще 4 ляма долларов. А как же, народ же просит.
 
Купи карточку и не ипи ни себе ни людям мозг!


Это твои проблемы, а не метрополитена в том, что ты не подготовился к поездке! ;)


Вот это годная тема - поддерживаю! :клас:

Или чтобы оборудовали терминалы NFC-приёмниками для оплаты мобильным! :)




Та же фигня + приятный бонус - после подорожания проезда по факту, по карточке проезд не дорожает до первого пополнения :D

Я ещё по 75 коп езжу (раз или два в год максимум) :D

А карточка у меня ещё из самых первых как только они появились =)


Езди дальше по 75 коп. рекордсмен
 
Езди дальше по 75 коп. рекордсмен
Спасибо, но 2 раза за год максимум меня вполне устраивают.
Ездить общ. транспортом врагам своим желай.

Я предпочитаю личные транспортные средства для передвижения [emoji4]
 
Спасибо, но 2 раза за год максимум меня вполне устраивают.
Ездить общ. транспортом врагам своим желай.

Я предпочитаю личные транспортные средства для передвижения [emoji4]

Так зачем Вам тема о метро, ездите себе на своем транспорте, а нам хотелось бы на метро нормально ездить.
Всяко в жизни бывает, может и Вам когда то придется ездить на метро.
 
Так зачем Вам тема о метро, ездите себе на своем транспорте, а нам хотелось бы на метро нормально ездить.
Всяко в жизни бывает, может и Вам когда то придется ездить на метро.
Повторюсь ещё раз - у меня есть карточка.
И вам советую обзавестись.
Жать 10-ку на карту и по утрам стоять в очереди за билетом каждый раз - верх маразма!

з.ы. этот хохляцкий менталитет не истребить никогда... сами себе создаёте проблемы и хотите, чтобы их за вас решал кто-то другой...
 
недавно перед мной была поставлена невыполнимая задача: проехать на метро с 3грн в кармане. Суть в том, что одна гривна железная а остальное по 50коп (монеты то принимаемые) :D Пришлось ехать на трамвае :іржач:
 
МОНОПОЛІЯ НА РОЗМІЩЕННЯ ТЕРМІНАЛІВ В МЕТРО ОТОЧЕННЯМ КЕРНЕСА.

Про секрети успіху окремих підприємців в Харкові варто писати багато книжок. Як правило, таких підприємців небагато і вони стають від цього дуже помітними. Також, як правило, ці підприємці так чи інакше, але пов'язані з оточенням Харківського міського голови Г.Кернеса.

Кожного дня тисячі, сотні тисяч харків'ян користуються послугами Харківського метрополітену. І, практично всі харків'яни, які користуються послугами метрополітену, користуються також і терміналами по поповненню безконтактних електронних карток сплати проїзду в метро.

Ці термінали на всіх без виключення станціях Харківського метрополітену належать одній компанії - ТОВ "Фінансова компанія "Платіжний центр".

Наказом начальника Управління комунального майна і приватизації Департаменту економіки та комунального майна Харківської міської ради В.М.Солошкіна № 208 від 23.10.2015 "Про затвердження результатів вивчення попиту потенційних орендарів на об'єкти оренди", КП "Харківський метрополітен", як балансоутримувач передає в оренду ТОВ "Фінансова компанія "Платіжний центр" на 2 роки і 11 місяців нежитлові приміщення, які знаходяться на станціях Харківського метрополітену, для розміщення терміналів самообслуговування по поповненню безконтактних електронних карток сплати проїзду в метро. Ніякої додаткової інформації про умови оренди не повідомляється.

Власниками ТОВ "Фінансова компанія "Платіжний центр" є ТОВ "Компанія з управління активами "Фінекс-Капітал" (внесок в статутний фонд 6993000 грн.) та Володимир Стариченко (7000 грн.). Власниками ТОВ "Компанія з управління активами "Фінекс-Капітал" є Ігор Когут та Лада Крімерман.

Вони є бізнес-партнерами сина Харківського міського голови Д.Прівалова по ТОВ "Фірма Діана", яке володіє Сумським ринком. Серед бенефіціарів цього підприємства є також бізнес-оточення Г.Кернеса, а саме Олександр Коровкін, Ольга Солоп, Олександра Рудь. Також ТОВ "Компанія з управління активами "Фінекс-Капітал" разом з депутатом Чугуївської районної ради Валерієм Пєвнєвим, який балотувався на останніх місцевих виборах до Харківської міськради від партії "Відродження", володіє ТОВ «Дорожньо-будівельна компанія «Уровень». ТОВ "ДБК "Уровень" є одним з двох фаворитів тендерів, які оголошує Департамент будівництва та шляхового господарства Харківської міськради.

ТОВ "Фінансова компанія "Платіжний центр" має юридичну адресу м.Харків, вул. Карла Маркса, 7. Саме за цією адресою зареєстроване ТОВ "Ваго-рев".ТОВ "Ваго-рев" фаворит на тендерах, які проводить КП «Харківський метрополітен». Його разом з іншими фаворитами тендерів метрополітену ТОВ «СМП-753» та ТОВ «СПО», називають підприємством із «орбіти» колишнього заступника директора КП "Харківський метрополітен", депутата Харківської міської ради від Партії Регіонів та Голови Адміністрації Ленінського району Максима Мусєєва. Нагадаємо, КП «Харківський метрополітен» 23 січня 2015 року уклав угоду з ТОВ «Ваго-Рев» на послуги ремонтування і технічного обслуговування.

 
Сегодня утром парень не смог купить билет , т.к. было 200 грн одной купюрой и две железных гривны и две по 50 коп. Пошел менять...
 
Сегодня утром парень не смог купить билет , т.к. было 200 грн одной купюрой и две железных гривны и две по 50 коп. Пошел менять...

Когда таких парней наберется критическая масса, будут все эти гепы и допы бежать до Израиля пешком.
 
Когда таких парней наберется критическая масса, будут все эти гепы и допы бежать до Израиля пешком.

Та им все нипочем и предпосылок к бегству я не вижу. Порешают, а это у них очень хорошо получается. Как при правящем режиме, так и в загоне. Если слово "загон" здесь уместно
 
Харківський метрополітен заплатить 70 мільйонів за обслуговування ескалаторів водію свого колишнього замдиректора

КП «Харківський метрополітен» 29 грудня уклав угоду з ТОВ «Спеціалізований «Проектно будівельний монтажний поїзд – 753» на ремонтування і техобслуговування ескалаторів. Вартість угоди складає 69,92 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».
Послуги замовлено на 2015-2017 рр. для станцій «Холодна гора», «Південний вокзал», «Радянська», «Завод ім. Малишева», «Маршала Жукова», «Історичний музей», «Університет», «Пушкінська», «Академіка Барабашова», «Метробудівників ім. Г.І. Ващенка», «Спортивна», «Архітектора Бекетова», «Держпром», «Ботанічний сад».
Фірма «ПБМП – 753» зареєстрована на Олега Стальмакова, відомий як водій АТП Харківського метрополітену та персональний водій Максима Мусєєва, що раніше очолював КП «Харківпасс» та працював заступником директора КП «Харківський метрополітен». До загибелі у ДТП у 2010 роі метрополітен очолював його батько Сергій Мусєєв.
З Мусєєвим повязують низку фірм, котрі з 2009 року обслуговують Харківський метрополітен – ТОВ «Ваго-Рев», ТОВ «Спеціалізований «Проектно будівельний монтажний поїзд-753», ТОВ «Компанія «Системи прогресивної очистки».
Нині Мусєєв є депутатом міськради від Партії регіонів і очолює держадміністрацію Ленінського району м. Харків.
Також за інформацією ЗМІ, Мусєєв курував місцевих бійців-тітушок, які зокрема протидіяли Євромайдану в Харкові.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
На Пролетарской и на Холодной горе какой-то дурак, иначе не назовешь, разрешил построить второй ряд киосков - напротив существующих. Проход сузился до 2-2,5 метров. Учитывая, что на этих станциях наиболее оживленная транспортная развязка, и количество людей намного больше чем на других станциях за счет приезжих, то это может закончиться катастрофой. Как же Вы уже достали деятели хреновы, когда вы уже нажретесь, все вам мало.
Где бляха власть городская , метрополитеновская, активисты, патриоты. Куда вы смотрите, там же людей подавят. За что, за пару вшивых киосков?
Или когда там что-нибудь случится назначите проверку. Только поздно будет, сволочи
 
Подскажем городской власти о проблемах метро
Сегодня
был там
не успели двери открыться ,
они хотят их уже закрыть,
и говорят, ускорьте посадку
зачем куда то спешить
дайте отдохнуть при выходе и входе в вагоны
Тель Хай
 
Назад
Зверху Знизу