Регулятор мощности

Tibobo сказав(ла):

П.С. У болгарки, к примеру, трещетки нет и страшное это дело когда диск заклинет. А электроника бы успела отработать быстрей чем механика и даже может погасить момент при аварии. Да и в штатных режимах -быстрый останов тоже удобная штука...

Натисніть, щоб розгорнути...

Эммм... у болгарки отношение крутящего момента к моменту иннерции диска - как моська к слону.. Когда заклинивает - это фигня (если она, конецно, не 5 кВт...). Хуже, если диск разрывается но тут электроника бессильна.
У меня болгарин 1 кВт и когда заклиневает спокойно успеваю выключать. Хотя, автоотключение при клине, да ещё с таймаутом - в принципе, рулез интересный...

P.S. Вот только не понимаю - зачем регулировать мощность во всем подряд, если 75% всего подряд уже и так при изготовлении снабжается кнопкой с тиристорным регулятором???

Замерял время остановки у своей небольшой болгарки без диска и с диском - одно и тоже 6-7 секунд.
Я не мойму как у вас получается сравнивать крутящий момент
[Н*м] и момент инерции [кг*м^2]? Это разные вещи.
Да и вопрос не стоит в надобности.
Интересно, кто что може подсказать по схемному решению.