Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196877
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196877
Впервые на ЮЖД поезд достиг скорости 160 км/ч
17.01.2012 12:18
Вчера на участке от Харькова до Лозовой опытный поезд нового поколения разогнался до скорости 160 км/ч. На Южной железной дороге прошли испытания первого украинского скоростного межрегионального состава
В поезде - девять вагонов последнего поколения, которые изготовлены на Крюковском вагоностроительном заводе. В новых вагонах использованы самые последние разработки. Автоматические двери в вагоны и тамбуры закрываются герметично. В составе действует новая климатическая система: летом она работает как кондиционер, зимой - как обогреватель.
В салонах для VIP-пассажиров обустроена видеосистема для просмотра ТВ и видео.
За счет использования пневматических рессор и дисковых тормозов достигнут более плавный ход вагонов и повышенный комфорт для пассажиров.
В опытную поездку по маршруту Харьков-Симферополь-Харьков новый поезд выехал 16 января рано утром. И уже к вечеру состав вернулся в Первую Столицу. Во время движения комиссия, в которую вошли специалисты ЮЖД и представители завода-изготовителя, проверяла обеспечение плавности движения, состояние шумоизоляции в салоне вагонов, работоспособность тормозного оборудования - всего более 40 параметров.
Также отслеживали, как влияет новый состав, едущий со скоростью 160 км/ч на пути, на контактную сеть, работу средств электрической централизации, автоматической блокировки, поездной радиосвязи.
Проехаться на современном поезде можно будет с начала февраля. Новый состав будет курсировать по маршруту Харьков — Киев вместо одного из «Столичных экспрессов».
Андрей Кравченко
17.01.2012 12:18
Вчера на участке от Харькова до Лозовой опытный поезд нового поколения разогнался до скорости 160 км/ч. На Южной железной дороге прошли испытания первого украинского скоростного межрегионального состава
В поезде - девять вагонов последнего поколения, которые изготовлены на Крюковском вагоностроительном заводе. В новых вагонах использованы самые последние разработки. Автоматические двери в вагоны и тамбуры закрываются герметично. В составе действует новая климатическая система: летом она работает как кондиционер, зимой - как обогреватель.
В салонах для VIP-пассажиров обустроена видеосистема для просмотра ТВ и видео.
За счет использования пневматических рессор и дисковых тормозов достигнут более плавный ход вагонов и повышенный комфорт для пассажиров.
В опытную поездку по маршруту Харьков-Симферополь-Харьков новый поезд выехал 16 января рано утром. И уже к вечеру состав вернулся в Первую Столицу. Во время движения комиссия, в которую вошли специалисты ЮЖД и представители завода-изготовителя, проверяла обеспечение плавности движения, состояние шумоизоляции в салоне вагонов, работоспособность тормозного оборудования - всего более 40 параметров.
Также отслеживали, как влияет новый состав, едущий со скоростью 160 км/ч на пути, на контактную сеть, работу средств электрической централизации, автоматической блокировки, поездной радиосвязи.
Проехаться на современном поезде можно будет с начала февраля. Новый состав будет курсировать по маршруту Харьков — Киев вместо одного из «Столичных экспрессов».
Андрей Кравченко
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
