Перекладка асфальта по цене в два раза ниже ямочного ремонта.

хендехох

хендехох
Статус: Offline
Реєстрація: 25.05.2013
Повідом.: 667
Перекладка асфальта по цене в два раза ниже ямочного ремонта.

Еще в девяностых годах, когда в городе рулили покойный ныне сами знаете кто, а потом Пилипчук и Шумилкин - спорадически возникали очаги брожения в среде дорожных спецов, которые всерьез обсуждали перспективы реанимации дорожного покрытия города с помощью ремиксеров (горячий ресайклинг).

Однако, находились еще более авторитетные "умы", которые обнаруживали в методе горячего восстановления массу изъянов и брожение затухало. :confused:

Основательно его заглушили когда заявили, что применение в черте города этой технологии - нерентабельно. Вот так, в Харькове, где тысячи километров асфальтового покрытия - восстаналивать по цене в два раза ниже ямочного ремонта - "нерентабельно"!

Зато есть асфальтные заводики, бригады ремонтников, постоянные объемы для них. И деньги...


Чередуются мэры, проходит время, меняются технологии, но всё делается для того, чтобы в этих мутациях остались нетронутыми совковые принципы. Странно, не правда ли? Или привычно...

На закуску старый анекдот.
Мущинка (для приколу) попросил свою пассию просветить его, какие зверьки самые полезные для женщин. Та стала перечислять:
- Норки, соболя, морские котики, чернобурки...
- А почему?
- Потому что из их меха делают нам красивые наряды!
- А ослы?, - спросил шоб проявить свой исключительный ум. И получил ответ:
- Ослы тоже нам очень полезны: они за всё это платят!
Платить надо, это понятно. Но почему всегда только за то, что хуже и дороже?

С Днем города, харьковчане!
 
Опять тема про гепу
 
Та гепа уже давно так делает - как он гагарина и сумскую перестелал - просто сколько он списывал - это вопрос...


В городе есть еще есть одна проблема это мины - тоесть люки закатанные в асфальт.. и безлаберность дорожных работников - итог поломка оборудования -
есть вроде металлоискатели и пройти надо перед работой оборудование - но тут как то всем пофиг..сломается зарплата идет - деньги пилят...


А на трассе люков нет. там проще.
 
Может и у нас когда-то будет так :)
 
Черниговская, Черновицкая, Ивано-Франковская , Закарпатская области.. Три области западной части Украины.. В вышеперечисленных областях не был, но был во Львовской. Дороги там в целом, намного лучше дорог по Харьковской области.
Кто ездил в сторону Купянска, и видел тот страх и ужас который обозначен как Р-07 ( региональная дорога), после увиденного либо просто плохо спит, либо уже загнал машину на СТО и перебирает ходовую. Было бы рациональнее распределить подобную технику как то более равномерно.
 
хендехох сказав(ла):
Харькове, где тысячи километров асфальтового покрытия - восстаналивать по цене в два раза ниже ямочного ремонта - "нерентабельно"!

Зато есть асфальтные заводики, бригады ремонтников, постоянные объемы для них. И деньги...

всё делается для того, чтобы в этих мутациях остались нетронутыми совковые принципы. Странно, не правда ли? Или привычно...

Платить надо, это понятно. Но почему всегда только за то, что хуже и дороже?
Натисніть, щоб розгорнути...


Потому что это принцип жизнедеятельности паразитов, которых в народе зовут чиновниками, чем дороже - тем больше можно спиздить, и чем хуже, тем раньше можно будет "освоить" бюджет на тоже самое и спиздить еще и еще.
Потому что на каждом кв.метре "отремонтированной" дороги можно спиздить около 100-120 грн, а дорог у нас немало. И разве не шикарно через год-два года снова на той же самой дороге вновь провести ремонт и снова спиздить? Причем ведь двойной бонус - и бабла нагрести, и перед ватноголовыми избирателями покрасоваться - "видите блеать, я дороги ремонтирую, лавочки ставлю, и ваще столько всего что обосраться от восторга можно, не говоря уже про эти, как их, скорые помощи блеать! А все это качество, технологии и экономическая эффективность - то пусть пидарасы в своей гейропе так делают, нам чужды эти гейропейские ценности блеать...".
 
Jalain сказав(ла):
Черниговская, Черновицкая, Ивано-Франковская , Закарпатская области.. Три области западной части Украины.. В вышеперечисленных областях не был, но был во Львовской. Дороги там в целом, намного лучше дорог по Харьковской области.
Кто ездил в сторону Купянска, и видел тот страх и ужас который обозначен как Р-07 ( региональная дорога), после увиденного либо просто плохо спит, либо уже загнал машину на СТО и перебирает ходовую. Было бы рациональнее распределить подобную технику как то более равномерно.
Натисніть, щоб розгорнути...

Дорогу на Купянск, можно назвать только как Фронтовая в 42м.... А точнее она идеальна разве что для танков! Я заибался после поездок к Родителям ходовку делать.........!
 
хендехох сказав(ла):
Еще в девяностых годах, когда в городе рулили покойный ныне сами знаете кто, а потом Пилипчук и Шумилкин - спорадически возникали очаги брожения в среде дорожных спецов, которые всерьез обсуждали перспективы реанимации дорожного покрытия города с помощью ремиксеров (горячий ресайклинг).

Однако, находились еще более авторитетные "умы", которые обнаруживали в методе горячего восстановления массу изъянов и брожение затухало. :confused:

Основательно его заглушили когда заявили, что применение в черте города этой технологии - нерентабельно. Вот так, в Харькове, где тысячи километров асфальтового покрытия - восстаналивать по цене в два раза ниже ямочного ремонта - "нерентабельно"!

Зато есть асфальтные заводики, бригады ремонтников, постоянные объемы для них. И деньги...


Чередуются мэры, проходит время, меняются технологии, но всё делается для того, чтобы в этих мутациях остались нетронутыми совковые принципы. Странно, не правда ли? Или привычно...

На закуску старый анекдот.
Мущинка (для приколу) попросил свою пассию просветить его, какие зверьки самые полезные для женщин. Та стала перечислять:
- Норки, соболя, морские котики, чернобурки...
- А почему?
- Потому что из их меха делают нам красивые наряды!
- А ослы?, - спросил шоб проявить свой исключительный ум. И получил ответ:
- Ослы тоже нам очень полезны: они за всё это платят!
Платить надо, это понятно. Но почему всегда только за то, что хуже и дороже?

С Днем города, харьковчане!
Натисніть, щоб розгорнути...


ну вы как дети малые, чесслово.
сделать дорогу один раз и надолго выгодно только простым, незаинтересованным финансово людям, т.е. нахер никому не выгодно по "их" мнению.
а после ремонта сразу же трубы менять:D
 
хендехох сказав(ла):
Вот так, в Харькове, где тысячи километров асфальтового покрытия - восстаналивать по цене в два раза ниже ямочного ремонта - "нерентабельно"!
Натисніть, щоб розгорнути...
Это ты расскажи этим слабоумным для которых гепа охуенный хозяйственник, детские площадки, лавочки для хомячков и вся хуйня...
 
и не одну суку начальника облавтодора не закатали в асфальт.
ИнкогNito сказав(ла):
Потому что это принцип жизнедеятельности паразитов, которых в народе зовут чиновниками, чем дороже - тем больше можно спиздить, и чем хуже, тем раньше можно будет "освоить" бюджет на тоже самое и спиздить еще и еще.
Натисніть, щоб розгорнути...
эта прослойка паразитов во всех сферах довела страну до войны и пока этих подонков не срежут под корень Украина будет уверенно опускаться на дно.
Эх, где же ты люстрация и кастрация всех чинушек?
 
Randle McMurphy сказав(ла):
Это ты расскажи этим слабоумным для которых гепа охуенный хозяйственник, детские площадки, лавочки для хомячков и вся хуйня...
Натисніть, щоб розгорнути...
По сравнению с другими Гепа восстановил больше всего дорог, та же окружная всегда в ямах была.
Но, таки да, бабла при этом списано немеряно, а если отъехать от основных магистралей, на ту же Осснову, Котлова или Баварию- так пиздец ещё тот.

cosanostra сказав(ла):
эта прослойка паразитов во всех сферах довела страну до войны и пока этих подонков не срежут под корень Украина будет уверенно опускаться на дно.
Эх, где же ты люстрация и кастрация всех чинушек?
Натисніть, щоб розгорнути...
Я вот думаю, а может их как-то по-другому выпилить? Раз люстрация не такая эффективная. Всё равно одного отлюстрировал- другого купили.
 
дорожного покрытия города с помощью ремиксеров (горячий ресайклинг).


Это как.
 
Eugenius сказав(ла):
Проверка правильности установки люка на дороге с правилом?! Нет, никогда у нас так не будет.

Красота! ))
Натисніть, щоб розгорнути...
русский ответ загнивающему западу, вставание с колен блеать:D
hIgLSt-O3zI
правда мы тоже не далеко ушли
 
В Северной Европе видел дороги уже из бетона заливают.
В США
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
Выходит дешевле и качественнее.

А у нас даже асфальт так и не научились ложить качественно.
 
Randle McMurphy сказав(ла):
Это ты расскажи этим слабоумным для которых гепа охуенный хозяйственник, детские площадки, лавочки для хомячков и вся хуйня...
Натисніть, щоб розгорнути...

Я их поздравил с праздником.

Хотя, если объективно, то Гепа для города сделал гораздо больше, чем все предыдущие. Одно обновление парка техники чего стоит, благоустройство и прочее... Но я не об этом хотел, коллеги, не о дифирамбах Кернесу, не рассуждаю как очень легко и красиво долго плыть-плыть-плыть, а на берегу... Я имею ввиду присвоение звания врагу Украины. Не приемлю такого, как и хамского стиля "я начальник - ты дурак" в отношении подчинённых...

Мне в День города очень захотелось, чтобы что-то стало кардинально меняться в подходах к решению проблем. А вот с эти как раз и беда: дешевые приемы во время предвыборных соревнований и послушное глосование за тех, кто раз в пять лет выводит лошадку деток покатать или заасфальтирует пятно у крылечка. Но сам принцип не меняется. Выходит, таки регулярно имеют ослов...



Nikonik сказав(ла):
В Северной Европе видел дороги уже из бетона заливают.
В США
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
Выходит дешевле и качественнее.

А у нас даже асфальт так и не научились ложить качественно.
Натисніть, щоб розгорнути...

У нас всегда отдельный путь. Т.е. разум отдельно, мы отдельно. Не пересекаемся мы.

Если помните, дорога на Днепропетровск тоже поначалу была бетонная. Но одно дело бетон готовят и укладываю "там и они", другое - "здеся и мы". Это две большие разницы, если принять во внимание налазящие друг на друга плиты и прочие тонкости "точного отечественного инженерного расчета". Экономика тогда становилась экономной, мля...
 
Останнє редагування:
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу