- незрозуміло, який це матиме практичний вигляд, якщо у нас законодавство покладає відповідальність за весь розвиток дорожніх подій на водія.
За ті порушення правил пішоходами, які передбачені чинним адмінкодексом, штрафувати не заважало б. Навіть не завадило би розмір цих штрафів трохи привести у відповідність з реаліями.
Это проблема всего нашего законодательства. Ие го нужно дорабатывать согласно тех изменений что происходят. И прописать конкретней права и обязаности велопедистов,пешеходов и самое важное заставить контролирующих следить за всем эти без разбора.
А то законы хоть до усирачки можно писать, а без контроля и наказания за не выполнение ничего работать не будет
вот это и нужно пересматривать. нужно делать как принято в США и в странах старой Европы. Где пешеход несёт равную ответственность с другими участниками движения, в т.ч. и перед велосипедистами.
и даже этим не хотят заниматься в полиции, ибо возник много, а толку мало. штраф всего 51 гривна.
Вот вот, и я про тоже.
как он может нести равную ответственность, если водитель управляет средством повышенной опасности в отличии от пешехода, и водитель должен это понимать и учитывать при движении...
Т .е пешеход может себя вести как ему заблагорассудиться?
да такой-же участник, никто не спорит.
но он становится им по неволе, с рождения, без выбора...
а водителем становятся осознано по своему желанию, понимая и осознавая всю степень опасности и ответственности вождения ТС, и то только после получения квалификации (курсы, экзамен) и получения права водить мех ТС...
пешеходов никто не аттестует, как от них можно требовать большей ответственности..
логично что ответственности у пешехода меньше, так как все взаимодействие с водителями сводится к пересечению проезжей части, с помощью ПП или без...
и это все о чем должен заботится пешеход.. у водителя намного больше забот и обязанностей на дороге...
плюс не забываем 1.7.
Как говорят:
"Чисто не там где убирают, а там где не мусорят"(С)
Для атестации пешеходов должна быть комплексная работа:
-родители/семья (с этим провал полнейший, как посмотришь мамашек переходящих с коляской через 6ть полос, так поседеть можно)
-школа - основы поведения на дорогах,дворах и тд.( нас учили,худо бедно но об этом говорили)
- общество - стадный инстинкт епт. Один олень потопал на красный и вся толпа не глядя повалила за ним.
Если всю вину перекладывать на водителя это не правильно.
Да он сознательно выбрал (хотя многие поддались тенденции и тупо купили права).
И в ПДД есть чоткое указание что совершить переход дороги необходимо только после того как убедился в безопасности сего действия.
п4,7
Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
п4,8
Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.
п4,10
Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.
п4,14
Пешеходам запрещается:
а)
выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б)
внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в)
допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г)
переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
ґ)
задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д)
двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
Все уже прописано, нужно занятся только контролем выполнения правил.
И Важное:
П1,3
Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми.
И тут нет отсыла что только водители, пешеходы так же являются участниками дорожного движения.
А если они себя такими не считают,то пусть из кровати и не встают!
п1,4
Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
Только при условии соблюдения всеми участниками можно достичь порядка.
п1,5
Действия либо бездействие участников дорожногодвижения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.
а в нашем случае они таки создают опасность. Для себя в первую очередь и заметь самостоятельно выбрав такой путь.
кароче зазомбировали
