Вопрос к знающим электронику (СССР) вообще и КИП в частности.

Статус: Offline
Реєстрація: 23.11.2008
Повідом.: 13955
Вопрос к знающим электронику (СССР) вообще и КИП в частности.

Доброго,
камрады!
Есть проблема. Купил станок, а у него управление электро-гидравлическое.
То есть старая советская электроника работает совместно с
электромагнитом,
переключающим гидравлику.

Схема самой электроники есть.
Алгоритм работы есть.
Задача: заставить её работать в автономном режиме, а не совместно
с остальной электросхемой станка.
Поможете? На схеме я красным по ламерски нарисовал то, что выяснил
методом тыка.

index.php


По
схеме:
6Х10 и 7Х10 - датчики БТП 211. Тут всё ясно.
8Х10 и 10Х10 - кнопки пуска лево/право нормальноразомкнутые. На землю.
11Х10. Стоп гидравлике. Нормальнозамкнутая. На землю.
3Х10 - питание датчиков (+24в)
1Х10 - не использован.
2Х10 и 4Х10 - переменка 24 (29?) вольт.
5Х10 - масса.
12Х10 - на массу "Всё Ок". Можно привести к частотнику "Шпиндель
включен" на реле частотника и массу станка.

И теперь помогайте.
13Х10. Что это может быть?

И второе. 14Х10. Как вместо тиристора поставить реле? Нарисовал от фонаря.
Исполнительный магнит висит на тиристоре, но история умалчивает его
вольтаж. Буду пробовать методом тыка, начиная с 24в...

Алгоритм работы из мануала к станку:

image.png
 
Станок плоскошлифовальный?
13Х10 скорее всего блокировка насоса гидростанции.

Точнее вкл./выкл. насоса.
 
Останнє редагування:
Заточний?

11Х10. Стоп гидравлике. Нормальнозамкнутая. На землю.
Не поїде. Треба нормально розімкнену.

1Х10 - не использован.
+ живлення е/м клапана(ів).

2Х10 и 4Х10 - переменка 24 (29?) вольт.
29.

13Х10. Что это может быть?
Пуск --> високий рівень, стоп -->низький. Можливо, невеличка релюха, котра тягає вхідний гідроклапан. Можна повісити тиристор за аналогією з реверсом.

Якщо це той девайс, про який я подумав, то там серйозний косяк в розводці -- при КЗ клапана вигоряє земляна стежка і 24 з гаком (поверх 34 амплітуди) довбе насмерть логіку.
Лікується товстою перемичкою з "-" моста на катод тиристора (чи ще куди сила потрібна) ну і відповідний запобіжник перед мостом.

вместо тиристора поставить реле
Піде, але нащо?
 
Станок плоскошлифовальный?
И это тоже. Универсально-заточной. Может и как плоскошлиф.

13Х10 скорее всего блокировка насоса гидростанции.
Как его можно использовать, если это таки блокировка?

Зы. Знаний на уровне "могу вкрутить лампочку"....
Так что если можно, максимально подробно.
 
Подібне порадами на форумі не лікується. Треба буде платити.
 
Та вроді хлопака схеми читати вміє, надіюсь, паяти також.

Якби ще розумів що, куди й навіщо паяти...
Але ж раз є тема, то немає розміння саме цього - як продублювати чи замінити рідну логіку.

Немає тут навіть що обговорювати - якийсь контролер та купка ключиків транзисторних або навіть звичайних реле.
А шаманство я колись бачив вже на хтз - як раз логіка для продольно-шліфувального верстату - погризаний дірявий шмат текстоліту із совковим лайном навісом. Скінчилося все тим, що в процесі монтажу щось коротнуло та йобнули величезні совкові електролити. Найцікавіше, що йобнули вони в рожу тому, хто так вперто наполягав саме на цьому найхуйовішому в світі варіанті реалізації сабжу.
 
Останнє редагування:
Не поїде. Треба нормально розімкнену.
Проверил на станке. Кнопка "Стоп" работает именно на размыкание.
Отпущена - замкнута.

+ живлення е/м клапана(ів).
Она в родной схеме не использовалась...

Почему 29, а не 24? (29 есть на трансе, но я так и не разобрался, зачем они...)
Пуск --> високий рівень, стоп -->низький. Можливо, невеличка релюха
Я тоже так думал. На гидростанции есть электроклапан.
Включен - масло в магистраль.
Выключен - масло на слив.
Может быть он?

Лікується товстою перемичкою з "-" моста на катод тиристора (чи ще куди сила потрібна) ну і відповідний запобіжник перед мостом.
Посмотрел плату. 100%. "-" очень слабый у тиристора. Спасибо, исправлю.

С реле я еще как то разберусь, а вот с тиристором уже нет...
 
Якби ще розумів що, куди й навіщо
Тоді б і питання не ставилось. Мені підказати нетяжко. А от доїхати до його точки, щоб зробити самому -- напевно, трошки проблематично )))
 
Треба буде платити.
Я не против)))

схеми читати вміє, надіюсь, паяти також.
На уровне "что куда и от куда пришло")))
Паяльник 40ватт)))
Якби ще розумів що, куди й навіщо паяти...
Ну а вы нахуя? Расскажете.

якийсь контролер
Боже упаси. Мне надо так, что бы потом я сам смог с этой платой разобраться.
 
Короче я так понял, что:
1. Продублировать провод на тиристоре либо поставить вместо него реле. (Как?)
2. Смонтировать это на столе с датчиками, дать ей 24 (Или таки 29?) вольт
и сымитировать работу станка.
3. Выяснить напругу работы электроклапанов. По мануалу должно быть 110в....
3а. Если 110, то найти их и проверить с клапанами.
3Б. Если не 110, а таки 24, то проверить с 24...
4. 13Х10. Высокий уровень это сколько? 15вольт?
 
На гидростанции есть электроклапан.
Включен - масло в магистраль.
Выключен - масло на слив.
Может быть он?
Та він, тільки ж не напряму з логіки ))) Не пригадую, що там в оригіналі, але ще один тиристор доставити нескладно.

С реле я еще как то разберусь, а вот с тиристором уже нет...
Так замість намальованого тобою реле просто ставиш клапан, та й усе.

Она в родной схеме не использовалась...
ХЗ, а звідки ж напругу на клапан брали??? В усякому разі, запрацює гарантовано, якщо міст відповідний. Та й діодик після моста на це ж (пряме включення потужного навантаження) натякає.

ыяснить напругу работы электроклапанов. По мануалу должно быть 110в....
По факту клапани вже є? Чи можеш вибирати? Можливо, там ішло 110 з окремого транса, але на 24 буде простіше.
 
ХЗ, а звідки ж напругу на клапан брали???
Там в щите есть еще 4 диода (мост) немного мощнее. На винтиках М5.
Наверно от туда.
Так замість намальованого тобою реле просто ставиш клапан, та й усе.
А диодом навстречу не надо клапан "накрыть"?
 
И это тоже. Универсально-заточной. Может и как плоскошлиф.


Как его можно использовать, если это таки блокировка?

Зы. Знаний на уровне "могу вкрутить лампочку"....
Так что если можно, максимально подробно.

Логика такая. Раз привод стола гидравлический , то должен быть насос, который создает давление масла. Клапан, который управляется тиристором, перепускает это масло то в одну камеру гидроцилиндра, то в другую, что дает движение туда-сюда. ТПТР я так понимаю привод главного движения (шпиндель). Понятное дело, что в случае остановки или аварии шпинделя нужно срочно остановить стол иначе сломает и деталь и инструмент. Запретить движение стола также необходимо и при неисправных конечниках, что и реализует данная схема. А как можно быстро остановить стол, управляемый гидравлически? Выключить насос гидравлики. Т
Т.е. выводом 13 надо включать/выключать насос. Понятное дело что через промежуточное реле-пускатель.
 
13Х10. Высокий уровень это сколько? 15вольт?
Стоп. Там логіка без інверсії і з відкритим колектором. Тож навпаки стоп -- високий, пуск -- низький. Кидаєш релюху 24в зі струмом до 50 ма з +24 (8х10), не забуваючи про антипаралельний діод (без нього самоіндукція задовбе логіку, а при неправильній його полярності логіка вигорить від КЗ)
 
Это я и раньше понял, только с проводами не особо дружу)))

ТПТР это совдеповский частотник на двигатель шпинделя.
Величиной с холодильник))) У меня его нет.

Т.е. выводом 13 надо включать/выключать насос. Понятное дело что через промежуточное реле-пускатель.
Уяснил. Как подключить это мероприятие к тому, что есть на схеме?
 
А диодом навстречу не надо клапан "накрыть"?
Для тиристора -- не обов'язково, він при переході через 0 закривається.

А как можно быстро остановить стол, управляемый гидравлически? Выключить насос гидравлики.
Таке не практикується, насос працює весь час, керування робиться клапаном. По-перше, інерція, по-друге -- часті старт-стопи для насоса небажані.
 
Кидаєш релюху 24в зі струмом до 50 ма з +24 (8х10)
Наверно 3Х10. Ибо 8Х10 сигнальный (пуск влево)...
не забуваючи про антипаралельний діод
Само собой. Тут в курсе.

То есть беру от +24 и к реле, а от реле на 13Х10. Так?
И потом эта релюха потянет пускатель, а он включит (либо выключит, надо смотреть) разгрузочный клапан гидравлики.
Верно?
 
Назад
Зверху Знизу