Вопрос по маршруту Харьков-Турин

Loki Barbarossa

Loki Barbarossa
Статус: Offline
Реєстрація: 20.01.2010
Повідом.: 1500
Вопрос по маршруту Харьков-Турин

Уважаемые форумчане!
В ближайшем будущем может возникнуть необходимость проехать по маршруту Харьков-Турин ( Италия) на дизельном автомобиле.
Подскажите пожалуйста, какие проблемы могут возникнуть в пути?
Где находятся платные дороги по маршруту? Стоимость проезда по этим дорогам? Стоимость диз.топлива? И, вообще, какие "заморочки" могут возникнуть в пути?
Буду благодарен за любую подсказку и совет.
Заранее спасибо.
 
за эти деньги проще самолётом. в италии самые дорогие автобаны и солярка.
 
действительно проще самолетом ,все таки 2500км по топливу недешево выйдет .
а если ехать то чз Львов,Чоп,Будапешт,Любляну .
 
Спасибо парни! Но самолет не катит.Если поездка и состоится-то с пассажирами и грузом.Поэтому и нужна инфа.А то как-бы "не вернутся стриженным пойдя за шерстью".
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


в турине не был.
лигурийское побережье-дороги платные, недешего, но быстро, почти все горы пересекаются по тоннелям напрямую. можно и по бесплатным по идее, но времени потеряешь много.
дизель стоит подороже чем например в некоторых странах бывшего соцлагеря типа Польши, Венгрии и Чехии премиум бензин, так что старайся у них заправиться по максимуму))

devid сказав(ла):
говорила, что подают кофе бутеры, но не более того.
Натисніть, щоб розгорнути...

при перелете до трех часов и кофе с бутерами в общем нафик не нужны. скидка на билет-гораздо приятнее
 
1. Венгрия - платные автобаны. Виньетка - 10 дней - примерно 11 евро.
2. Словения - платные автобаны. Виньетка - 7 дней - 15 евро.
3. Италия - плата за проезд по автобанам., на приметно 8 евро на 100 км. Доезжал до Венеции - со стороны Словении около 12 евро проезд.
4. На дизель внимательно не смотрел, но 95й примерно стоит 1.8 Евро литр, плюс-минус 0.2 Евро
5. Проблем особых не замечалось, разве что надо учитывать что таможня с венгерской стороны на Чопе реконструируется, работает не больше 4 стоек. Если не повезет, можешь попасть на пересменку у венгров, и застрять на 3-4 часа.
 
Киев-Милан, ВиззЭйр - 150 евро в оба конца. Лететь два часа.

2500 км. на дизеле, в обе стороны - 5000 км... По-скромному, выйдет литров 350, из них украинских литров 150 по 10 грн., потом европейских по 18 грн., суммарно около 5000 грн. в оба конца по топливу.

Но ехать... Ехать туда в каждую сторону минимум 2 суток, или три дня. Т.е. неделя уходит на обзор местности через окно автомобиля. И на практике это довольно скучно.

Прикиньте еще падение цены автомобиля после 5000 км. пробега, неизбежных несколько вулканизаций по дороге, выйдет еще несколько тысяч грн.

Дальше - сколько вы съедите и где переночуете эти дни? Цена автобанов не слишком высока, максимум на них уйдет 1000 грн.

Иными словами, путешествие в такую дальнюю точку на машине - оправдано никак не с точки зрения цены, а лишь в случае особого желания совершить именно автопутешествие. Арендовать машину на месте выйдет намного дешевле, чем на ней приехать.
Конечно, когда кого-то перевозят на ПМЖ - микроавтобус, груженый под завязку - единственный эконом-вариант.
 
garttt сказав(ла):
Конечно, когда кого-то перевозят на ПМЖ - микроавтобус, груженый под завязку - единственный эконом-вариант.
Натисніть, щоб розгорнути...

можно бусами отправить по 2 евро за кг. дешевле все равно. и головняков никаких.
 
На авто интереснее.Я на автобусе проехал по европе когда то 5000 км.:клас:
 
ua21 сказав(ла):
На авто интереснее.Я на автобусе проехал по европе когда то 5000 км.:клас:
Натисніть, щоб розгорнути...

каждому свое. Я предпочел бы эти шесть дней гулять по городам, а не крутить руль по прямому автобану с пластиковым непрозрачным забором.

впрочем, все под настроение. Тех, кто любит такие автозабеги я хорошо понимаю )
 
А как на таможне в Польше? Много ли документов на ввоз авто нужно заполнять? Может есть какие-нить специфические доки или ксероксы, которые им нужны на границе?
 
Vadikcemko сказав(ла):
А как на таможне в Польше? Много ли документов на ввоз авто нужно заполнять? Может есть какие-нить специфические доки или ксероксы, которые им нужны на границе?
Натисніть, щоб розгорнути...

Так же как на любой другой таможне Евросоюза. Никаких особенных ксерокопий или документов не нужно- это не россия (страна-террорист). Дают форму для заполения - что-то типа марка, номер, имя владельца, объем бака, кол-во в нем бензина.

Не забывайте про тонировку и зеленую карту.
 
Zoe сказав(ла):
Так же как на любой другой таможне Евросоюза. Никаких особенных ксерокопий или документов не нужно- это не россия (страна-террорист). Дают форму для заполения - что-то типа марка, номер, имя владельца, объем бака, кол-во в нем бензина.

Не забывайте про тонировку и зеленую карту.
Натисніть, щоб розгорнути...

месяц назад никаких форм не давали...
техпаспорт, паспорт, бак, гринкард, покажите багажник, проезжайте
 
Zoe сказав(ла):
Так же как на любой другой таможне Евросоюза. Никаких особенных ксерокопий или документов не нужно- это не россия (страна-террорист). Дают форму для заполения - что-то типа марка, номер, имя владельца, объем бака, кол-во в нем бензина.

Не забывайте про тонировку и зеленую карту.
Натисніть, щоб розгорнути...

А что у них с тонировкой? Нет временного ввоза как в России? И зачем объем бака?

arosso сказав(ла):
месяц назад никаких форм не давали...
техпаспорт, паспорт, бак, гринкард, покажите багажник, проезжайте
Натисніть, щоб розгорнути...

Это про Польшу? А где в Польшу въезжают?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу