Подорожание купе и сезонные цены: железнодорожные нововведения

Статус: Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 34923
Подорожание купе и сезонные цены: железнодорожные нововведения

02.04.2012 18:29

С сегодняшнего дня подорожали купейные железнодорожные билеты. Кроме того, теперь на цену всех видов билетов будут влиять время года и день недели.

Со 2 апреля начал действовать приказ Министерства инфраструктуры Украины №170 «Об утверждении тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении» от 19 марта 2012 года. Именно этот документ регламентирует все нижеследующие нововведения.

Подорожание билетов

Подорожание билетов, объясняют в пресс-центре Южной Железной Дороги, касается только купейных вагонов, а также приравненных к ним вагонов первого класса скоростных поездов (таких как, например, «Столичный экспресс»). По словам начальника пресс-центра ЮЖД Лилии Двоскиной, повышение не коснётся «социальных видов перевозок», к которым железнодорожники относят плацкартные вагоны и электрички.

Цена билета складывается из нескольких составляющих — тариф, страховка, НДС, комиссионный сбор, постель и т.д.

Согласно приказу Мининфраструктуры, со 2 апреля тариф на проезд в купейных вагонах и вагонах первого класса скоростных поездов увеличился на 6,9%.

До конца года тариф вырастет ещё дважды — 1 июля (на 3,4%) и 1 октября (на 3,4%).

Календарный коэффициент

Тот же приказ Министерства определяет, что с сегодняшнего дня цена билета будет зависеть от календаря. Здесь речь уже идёт о билетах во все категории вагонов (СВ, купейные, плацкартные, общие, в первый, второй и третий класс скоростных поездов), кроме электричек.

В пресс-центре ЮЖД подчёркивают, что на коэффициент будет умножаться не цена билета, а тариф, который является одной из составляющих стоимости билета, наряду с НДС, страховкой и так далее.

Самый большой коэффициент будет действовать летом — с 1 июня по 31 августа. Самый маленький — 31 декабря.

Коэффициенты гибкого регулирования по календарным периодам

- с 1 января по 20 января — 1,02

- с 21 января по 31 января — 0,86

- с 1 февраля по 29 февраля — 0,95

- с 1 марта по 31 марта — 1,01

- с 1 апреля по 27 апреля — 1,02

- с 28 апреля по 8 мая — 1,03

- 9 мая — 0,8

- с 10 мая по 31 мая — 1,01

- с 1 июня по 31 августа — 1,07

- с 1 сентября по 30 сентября — 1,02

- с 1 октября по 24 декабря — 0,93

- с 25 декабря по 30 декабря — 1,1

- 31 декабря — 0,7

Недельный коэффициент

Также на цену билета теперь будет влиять и день недели, в который пассажир садится в поезд. Эти коэффициенты так же касаются всех категорий вагонов, кроме электричек.

Коэффициенты регулирования стоимости проезда по дням недели

- понедельник, четверг, суббота — без коэффициента

- вторник и среда — 0,9

- пятница и воскресенье — 1,1

И снова — на коэффициент будет умножаться не цена билета, а тариф, который является одной из составляющих стоимости билета, наряду с НДС, страховкой и т.д.

Расчёты

По словам начальника пресс-центра ЮЖД Лилии Двоскиной, цены на железнодорожные билеты последний раз менялись в 2009 году. При этом, подчёркивают на ЮЖД, в зависимости от времени года и дня недели стоимость билета может быть меньше, чем до повышения тарифов на проезд в купе.

Поезд №63 Харьков—Киев

До подорожания купейный билет (тариф, страховка, НДС, комиссионный сбор, постель) стоил 141 гривню 74 копейки.

В период со 2 апреля по 27 апреля (с учётом календарного коэффициента) купейный билет будет стоить:

- понедельник, четверг, суббота — 153 гривни 24 копейки

- вторник, среда — 140 гривень 48 копеек

- пятница, воскресенье — 165 гривень 97 копеек

Самым дешёвым билет в купе этого поезда будет 9 мая — 116 гривень 2 копейки.

Поезд №343 Харьков—Киев

До подорожания купейный билет (тариф, страховка, НДС, комиссионный сбор, постель) стоил 94 гривни 16 копеек.

В период со 2 апреля по 27 апреля (с учётом календарного коэффициента) купейный билет будет стоить:

- понедельник, четверг, суббота — 100 гривень 25 копеек / 67,08

- вторник, среда — 92 гривни 90 копеек / 63,07

- пятница, воскресенье — 107 гривень 56 копеек / 71,08

Самым дешёвым билет в купе этого поезда будет 9 мая — 78 гривень 69 копеек / 55,28.

А вот, как будет меняться цена плацкартного билета на этот же поезд (с учётом календарного коэффициента) в зависимости от дня недели.

В период со 2 апреля по 27 апреля (с учётом календарного коэффициента) плацкартный билет будет стоить:

- понедельник, четверг, суббота — 67 гривень 8 копеек

- вторник, среда — 63 гривни 7 копеек

- пятница, воскресенье — 71 гривня 8 копеек.

Самым дешёвым билет в плацкарт этого поезда будет 9 мая — 55 гривень 28 копеек.

Дарья Юровская

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
А в високосный год?
 
а верхняя\нижняя полка?
 
планировали так же и дифференцированные цены в зависимости от верхней или нижней полки, верхние дешевле
 
Че к лепшику приебались? правильно говорит о разной цене на верхние/нижние полки. Абсолютно здравая мысль.
 
друже, ты жертва плацкартной жизни, а ты проедься в купе и поищи там багажную полку, очень будешь удивлен своим ущербным кругозором

Над коридором. Специально для тебя, с непередаваемым ароматом носков, пассажиров лежащих на верхних полках :)
 
а как с влиянием погоды?
 
Над коридором. Специально для тебя, с непередаваемым ароматом носков, пассажиров лежащих на верхних полках

а также дешевле ближе к туалету и если ты член партии рагианалов

мда, проблемы с интеллектом у оппонентов партии регионов:підстолом:
 
Индия-внутренний-транспорт-электричка.jpg
 
друже, ты жертва плацкартной жизни, а ты проедься в купе и поищи там багажную полку, очень будешь удивлен своим ущербным кругозором

Блжад! Плацкарт - это вообще стыдоба для европейского гос-ва 21-го века. Украина, сцуко, с востока на запад - более 2 тыс. км. Авиаперевозок внутренних адекватных - ноль. В поезде, чтобы от Луганска до Ужгорода доехать нужно прожить маленькую вонючую жизнь и улучшать эти гребаные жд перевозки никто не собирается.
Социальный транспорт - скотовозка с нарами, прекрасно!
 
Блжад! Плацкарт - это вообще стыдоба для европейского гос-ва 21-го века. Украина, сцуко, с востока на запад - более 2 тыс. км. Авиаперевозок внутренних адекватных - ноль. В поезде, чтобы от Луганска до Ужгорода доехать нужно прожить маленькую вонючую жизнь и улучшать эти гребаные жд перевозки никто не собирается.
Социальный транспорт - скотовозка с нарами, прекрасно!
ну европейские купейные - так же не мед (это те, где 2-3 места в одном купе, полки на одной стороне, а сидушка с противоположной) тесноватое и неудобное
 
В поезде, чтобы от Луганска до Ужгорода доехать нужно прожить маленькую вонючую жизнь и улучшать эти гребаные жд перевозки никто не собирается.
а как вы их улучшите если билеты копеечные?
 
ну европейские купейные - так же не мед (это те, где 2-3 места в одном купе, полки на одной стороне, а сидушка с противоположной) тесноватое и неудобное
Не забываем еще озвучивать с какой скоростью едет неудобное купе:D.
Из Милана до Женевы 410 км - 2,05 часа езды.
 
вот европейское купе, пипец как удобно в таком ездочить

bed.jpg


1_7_6658338.jpg
 
Назад
Зверху Знизу