Подскажите по запчастям на Passat B6

vite4ka_2008

V
Статус: Offline
Реєстрація: 15.10.2008
Повідом.: 1781
Подскажите по запчастям на Passat B6

1,8 TSI, BZB. Интересует VAG-овские номера всех резиновых деталей передней и задней оси, включая подушки, сайленты подрамников, узлов стойки и др. Кто может толково расписать и есть ли смысл брать не ориг. Если брать, то какие?
 
Если кошелек позволяет взять VAG, то его и берите, если нет, то есть много не плохих производителей по металло резиновым изделиям. К примеру lemferder.
 
bores сказав(ла):
Если кошелек позволяет взять VAG, то его и берите, если нет, то есть много не плохих производителей по металло резиновым изделиям. К примеру lemferder.
Натисніть, щоб розгорнути...
Да, у меня когда была octavia, менял что-то оригинальное именно на lemferder, вроде заявленные км оправдались. А можно подробнее о подвеске B6, на какие детали подвески стоит обратить внимание на 60 000 км. пробега? Раз уж пошла такая пъянка, то еще нужно менять по ТО на 60 000 км.?
 
vite4ka_2008 сказав(ла):
Да, у меня когда была octavia, менял что-то оригинальное именно на lemferder, вроде заявленные км оправдались. А можно подробнее о подвеске B6, на какие детали подвески стоит обратить внимание на 60 000 км. пробега? Раз уж пошла такая пъянка, то еще нужно менять по ТО на 60 000 км.?
Натисніть, щоб розгорнути...


А что вас в машине "беспокоит" ?
 
bores сказав(ла):
А что вас в машине "беспокоит" ?
Натисніть, щоб розгорнути...
Больше всего тот факт, что когда износятся какие-нибудь детали подвески, то резина на колёсах начинает неравномерно стираться и практически новые колёса можно уже через сезон выкинуть, у меня так было со шкодой, так как подвеску убил, пришлось 3500 грн на колёса отдать. Не хочу повторения этой истории.
 
шо мешает для начала заехать на диагностику ходовой и потом на стенд развала/схождения?
За 57тык по ходовке на пассате пока ничё не менял.
Будет приговор по ходовке - тогда есть уже смысл искать.
 
87020 сказав(ла):
шо мешает для начала заехать на диагностику ходовой и потом на стенд развала/схождения?
За 57тык по ходовке на пассате пока ничё не менял.
Будет приговор по ходовке - тогда есть уже смысл искать.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ваш ответ меня полностью удовлетворил. :пиво:
 
только развал у официала не делай - там цена нереальная.
 
87020 сказав(ла):
Не только, но стенд развала за 220+минимум 50 за регулировку це мягко говоря, занадто)
Диагностика ходовой там 75+ндс, если со скидкой.
Натисніть, щоб розгорнути...
С другой стороны могу ответственно заявить, что там работают специалисты, а не кулибины.
 
vite4ka_2008 сказав(ла):
С другой стороны могу ответственно заявить, что там работают специалисты, а не кулибины.
Натисніть, щоб розгорнути...

Там работают высокооплачиваемые специалисты, а что мешает найти специалиста на другом СТО?

У меня на пассате постоянно перегорала лампочка дневного освещения. Специалисты официалы два раза, яко бы устраняли плохой контакт. Заехал на АТЛ, попросил парней посмотреть на лампу.
Короче лампа была бракованная, 10 грн делов замена, а официалы мозг епали по гарантии, пробег авто на момент дефекта лампы 650км., сейчас 12500км., и лампа светит как так и надо.
 
bores сказав(ла):
Там работают высокооплачиваемые специалисты, а что мешает найти специалиста на другом СТО?

У меня на пассате постоянно перегорала лампочка дневного освещения. Специалисты официалы два раза, яко бы устраняли плохой контакт. Заехал на АТЛ, попросил парней посмотреть на лампу.
Короче лампа была бракованная, 10 грн делов замена, а официалы мозг епали по гарантии, пробег авто на момент дефекта лампы 650км., сейчас 12500км., и лампа светит как так и надо.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну такую мелочь я сам делаю, просто есть ещё гарантия и куланц. Поэтому есть повод ТО делать у оф. дилера.
 
СТО Ф-стиль, самое вменяемое по Vag-ам, и в наличии почти всё есть и заменят недорого, диагностика ходовой 40 грн.
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Знаю это СТО, отзывы хорошие, шкоду там диагностил.
Зы. Только на последний вопрос по ссылке там уже неделю ответа нет. Непорядок))
Форум чахленький.
 
Gründer;27970320 сказав(ла):
А это разве не VAG?
Натисніть, щоб розгорнути...
Как бы тебе объяснить. Есть куча производителей запчастей, есть куча марок и разновидностей авто концерна VAG, для которого предназначены запчасти. В концерне VAG сидят инженеры перебирают кучу деталей различных производителей и тестируют их. Те детали, которые проходят строжайшие тесты они делают оригинальными, которые не - проходят могут сделать аналогами. Т.е. взять тот же lemferder - у него, к примеру опоры аммортизаторов на какой-нибудь VW Caddy - оригинал, а скажем для Passat опоры в оргинале поставляет уже другая компания, скажем Meyle, и наоборот Meyle может поставлять сайленты на passat как оригинал, а на Caddy или Seat Leon или Skoda Octavia или Audi A3 уже оригинал может быть lemforder. Блин, как-то так.
 
vite4ka_2008 сказав(ла):
Как бы тебе объяснить. Есть куча производителей запчастей, есть куча марок и разновидностей авто концерна VAG, для которого предназначены запчасти. В концерне VAG сидят инженеры перебирают кучу деталей различных производителей и тестируют их. Те детали, которые проходят строжайшие тесты они делают оригинальными, которые не - проходят могут сделать аналогами. Т.е. взять тот же lemferder - у него, к примеру опоры аммортизаторов на какой-нибудь VW Caddy - оригинал, а скажем для Passat опоры в оргинале поставляет уже другая компания, скажем Meyle, и наоборот Meyle может поставлять сайленты на passat как оригинал, а на Caddy или Seat Leon или Skoda Octavia или Audi A3 уже оригинал может быть lemforder. Блин, как-то так.
Натисніть, щоб розгорнути...

Более чем доступное объяснение.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу