• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Предпродажная подготовкаю Марафыет:-)

Статус: Offline
Реєстрація: 24.08.2011
Повідом.: 75
Предпродажная подготовкаю Марафыет:-)

Никогда не занимался продажей. Тем более в автоветке есть спецы, которые проваливают гниль в идеале. Поэтому нужен совет - как намарафетить машинку так, чтобы продать ее быстро. Тем более что цена, как для матиза будет слегка неадекватная - высокая, потому что вложений было предостаточно. Для сравнения буду давать прокатиться на моей машине и такой же базе, чтобы ощутить прелесть тюнинга. Короче главный вопрос - что включает в себя понятие предпродажная подготовка и где ее лучше сделать? :rolleyes: :)
 
Никогда не занимался продажей. Тем более в автоветке есть спецы, которые проваливают гниль в идеале. Поэтому нужен совет - как намарафетить машинку так, чтобы продать ее быстро. Тем более что цена, как для матиза будет слегка неадекватная - высокая, потому что вложений было предостаточно. Для сравнения буду давать прокатиться на моей машине и такой же базе, чтобы ощутить прелесть тюнинга. Короче главный вопрос - что включает в себя понятие предпродажная подготовка и где ее лучше сделать? :rolleyes: :)

давай я те сделаю:rolleyes:
 
с дебильной аэрографией и таким салоном можешь даже не пытатся ее продать дорого
+корч неоднократно битый и подкрашен,а все твои вложения нах никому не интересны
 
что случилось? решил купить машину?
 
i-24.jpg



Открою секрет, на рынке никого не волует сколько денег вложено в авто. Все покупают ее за столько столько они стоят по рынку. В этом все подводные камни любого тюненга.
Так что поснимай все что можешь чтобы было стоковое, а потом отдельно продавай - единственный выход. или продавай по средне рыночной цене.
Матиз это не Хонда Прелюд, тыт тюненг никому не нужен так как фокусс группа покупателей это девушки или парни для которых авто это трамвай от с салтовки в центр в IT кантору.
 
цена, как для матиза будет слегка неадекватная - высокая
Открою секрет, на рынке никого не волует сколько денег вложено в авто. Все покупают ее за столько столько они стоят по рынку. В этом все подводные камни любого тюненга.
Так что поснимай все что можешь чтобы было стоковое, а потом отдельно продавай - единственный выход. или продавай по средне рыночной цене.
Матиз это не Хонда Прелюд, тыт тюненг никому не нужен так как фокусс группа покупателей это девушки или парни для которых авто это трамвай от с салтовки в центр в IT кантору.

go1111.jpg
 
Открою секрет, на рынке никого не волует сколько денег вложено в авто. Все покупают ее за столько столько они стоят по рынку. В этом все подводные камни любого тюненга.
.

+1;)
а что он поснимает?
оторвет капот и обдерет салон?:D
я ему когда то говорил за аэрографию,да еще такую тупую
этот корч становится тяжело спихиваемым
+кто шарится в сети может знать про этот матиз,про то как он неоднократно коцался
выход один,перекрашивать капот:клас:
 
-=X-RAY=-
+100500.

Тем более раньше Берколь и говорил, что будет продавать машину по частям.
 
-=X-RAY=-
+100500.

Тем более раньше Берколь и говорил, что будет продавать машину по частям.

это как?
на запы и доки отдельно?:D
для этого надо иметь гараж и мозги,а ни того ни другого у ТСа нема вроде
 
музыку снять - если там что то стоящее, впихнуть с балки что то за 250 грн.
Снять желтые чехлы - любой признак тюнинга в авто автоматически клеит ему ярлык "выкатанный".
Капот - да. Сама аэрография - прикольно, а вот именная составляющая...снизит цену, так как человек довольный собою не будет ездить на авто с фамилией скандально известного телеведущего :))))

А что там еще из тюнинга?
 
88cd45d86722129c-main.jpg


Убрать доп приборы, убрать паука с кнопки клаксона, снять чехлы.
Так уйдет быстрее ;)
А потом отдельно продать приборы за какую то сумму, чехлы выкинуть, паука приклеить на ноутбук (кстати, есть лого десептиконов, на новую машину пойдет :))) обращайся если что, это круче чем паук)

диоды по салону ничего не стоят.
Диски - да. Но их опять таки дорже продать отдельно чем с авто, если остались железяки то на них продавай. Хотя сколько могу стоить 13 диски...2000 грн с резиной? Это не разговор чтобы панику подымать.
 
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


мдяя
хто шарит в инете и увидит аэрографию,тот тока в гуглю забьет и такого начитается про эту машину

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
а что там за доп. приборы? ну часы и термометр? или что еще можно в матиз добавить?
 
Вложенное в машину бабло не отбивается при продаже, так что выход один: продать по цене стокового.
 
с дебильной аэрографией и таким салоном можешь даже не пытатся ее продать дорого
+корч неоднократно битый и подкрашен,а все твои вложения нах никому не интересны

с такой аэрографией в киев машина улетела за 2 дня :) Потому что это не ланос который изначально воспринимают как кар для картоху перевезти и негров на вокзал. Это маленькая городская машинка для стильных людей.:)

Но даже если ты накопишь 8500 - я тебе открою секрет тюнинга и скину 500 за капот на который уже стоит очередь покупателей

i-24.jpg



Открою секрет, на рынке никого не волует сколько денег вложено в авто. Все покупают ее за столько столько они стоят по рынку. В этом все подводные камни любого тюненга.
Так что поснимай все что можешь чтобы было стоковое, а потом отдельно продавай - единственный выход. или продавай по средне рыночной цене.
Матиз это не Хонда Прелюд, тыт тюненг никому не нужен так как фокусс группа покупателей это девушки или парни для которых авто это трамвай от с салтовки в центр в IT кантору.

Подвеска у матиза не просто тюбнинг а необходимый тюнинг и для мотора запчасти в мешке есть. Я спецом не поставил, потому что мог наступить такой момент:)

музыку снять - если там что то стоящее, впихнуть с балки что то за 250 грн.
Снять желтые чехлы - любой признак тюнинга в авто автоматически клеит ему ярлык "выкатанный".
Капот - да. Сама аэрография - прикольно, а вот именная составляющая...снизит цену, так как человек довольный собою не будет ездить на авто с фамилией скандально известного телеведущего :))))

А что там еще из тюнинга?

мой мастер аэрографии мне сразу сказал - будешь продавать - за 100 грн уберу фамилию по блату ;) Это раз

У меня нет чехлов - это перетяжка, поэтому салон я уже договорился тупо обменять если будет надобность - желтому собрату из клуба :) еще и зарабюотаю на этом отдельно
 
с такой аэрографией в киев машина улетела за 2 дня :) Потому что это не ланос который изначально воспринимают как кар для картоху перевезти и негров на вокзал. Это маленькая городская машинка для стильных людей.:)

Но даже если ты накопишь 8500 - я тебе открою секрет тюнинга и скину 500 за капот на который уже стоит очередь покупателей

тяжко тебе прийдется,ой как тяжко с такими познаниями в автобарыжничестве:D
я продал свой ланос за 5!!! дней,при этом по завышеной для него цене
потому что это был просто ланос,а не раскрашеный как попугай матиз
слушай умный людех,поснимай свое позорище,закрась свой аэрограф и может быть продашь
все равно тачка уже битая,закрашеный капот никакой роли уже не играет
 
Вложенное в машину бабло не отбивается при продаже, так что выход один: продать по цене стокового.

только музыка не отбивается - когда человек прокатится на стоковом матизе и на моем - он сразу поймет - это разные тачки;) потому что те тормоза которые у меня только в москве искать на заказ, кабяу японскую сейчас тожде трудно найти и усиленные пружины. Суппорта у мастера заказывал доработку - очнеь немаловажно. :) Это все оценят Поэтому я расчитываю найти сперва покупателя из среди матизоводов - очень часто человек из матиза 0,8 база пересаживается на бест:)

88cd45d86722129c-main.jpg


Убрать доп приборы, убрать паука с кнопки клаксона, снять чехлы.
Так уйдет быстрее ;)
А потом отдельно продать приборы за какую то сумму, чехлы выкинуть, паука приклеить на ноутбук (кстати, есть лого десептиконов, на новую машину пойдет :))) обращайся если что, это круче чем паук)

диоды по салону ничего не стоят.
Диски - да. Но их опять таки дорже продать отдельно чем с авто, если остались железяки то на них продавай. Хотя сколько могу стоить 13 диски...2000 грн с резиной? Это не разговор чтобы панику подымать.


Это старая фотография никаких пауков черного цвета и диодов сто лет нет. А приборы я оставлю - в машине их нет по умолчанию;) поверь оценят - все вечно с раскрытым ртом смотрят в лобовое на улице
 
только музыка не отбивается - когда человек прокатится на стоковом матизе и на моем - он сразу поймет - это разные тачки;) потому что те тормоза которые у меня только в москве искать на заказ, кабяу японскую сейчас тожде трудно найти и усиленные пружины. Суппорта у мастера заказывал доработку - очнеь немаловажно. :) Это все оценят Поэтому я расчитываю найти сперва покупателя из среди матизоводов - очень часто человек из матиза 0,8 база пересаживается на бест:)




Это старая фотография никаких пауков черного цвета и диодов сто лет нет. А приборы я оставлю - в машине их нет по умолчанию;) поверь оценят - все вечно с раскрытым ртом смотрят в лобовое на улице

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Назад
Зверху Знизу