нужен сальник 43*53*11

нужен сальник 43*53*11

нужен сальник 43*53*11. Подскажите где можно взять

Это двухбортный сальник вилки? Ты уверен что не ошибся размером? Такого не бывает - обычно это 43х54х11

На Лоске в 7 ряду.РТИ называетса.Почти возле шашлыков.Но не факт шо такой там есть.Это откуда он?С вилки?

dochina сказав(ла):

Ты уверен что не ошибся размером?

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну если мерял старый,то мог и ошибитса легко.

Ага...Сальник бывает 41х53 или 43х54. С вариациями толщин по наружному краю (или наружный + внутренний). Продаются парами в специализированных магазинах - например в Бегемото))). От сальников осей вращения отличаются двумя бортами, так как их дело не только не пропускать масло по валу, но и при поступательном движении соскребать его с пера.

нет ребят, я не ошибся! Cальник 43*53*11, с вилки мотоцикла Матадор 250

на Лоске нет, спрашивал

оно ж там как пыльник? может и 54 прокатит)

tazman devil сказав(ла):

нет ребят, я не ошибся! Cальник 43*53*11, с вилки мотоцикла Матадор 250

на Лоске нет, спрашивал

Натисніть, щоб розгорнути...

аты сбегай померяй ищо

пацаны, я не мерял его! Маркировка такая по каталогу запчастей мотоцикла. Просто мот всего 2т прошел, а на перьях вилки уже масляные колечки, вот я и думал подобрать попробовать, может с машины какой нибудь подойдет

если уж не найду закажу по каталогу оригинал, а что делать.

пан прохвесор сказав(ла):

На Лоске в 7 ряду.РТИ называетса.Почти возле шашлыков.Но не факт шо такой там есть.Это откуда он?С вилки?.

Натисніть, щоб розгорнути...

Там магаз отличный, но столь хитрые сальники как в вилке там не встречал, а уж с пылникаи и восе проблема - в авто пыльники если где и стоят, так в основном гармошкой выполнены, да и функции другие.

tazman devil сказав(ла):

пацаны, я не мерял его! Маркировка такая по каталогу запчастей мотоцикла. Просто мот всего 2т прошел, а на перьях вилки уже масляные колечки, вот я и думал подобрать попробовать, может с машины какой нибудь подойдет

если уж не найду закажу по каталогу оригинал, а что делать.

Натисніть, щоб розгорнути...

ты сперва подними аккуратно пыльник и посмотри не расстегнулась ли пружинка в сальнике, не перекрутилась ли, нет ли задиров на зеркале пера, а то как то пробег не соответствует нормальному износу.

AnPr сказав(ла):

Там магаз отличный, но столь хитрые сальники как в вилке там не встречал, а уж с пылникаи и восе проблема

Натисніть, щоб розгорнути...

Я просто подумал шо могут и быть ккие то похожие.Двух бортные то врядли,а так у них бывают некоторые сальники не с авто.Они порой сами не знают от куда,но есть размер-может и оказатса у них.Как вариант.

tazman devil сказав(ла):

Просто мот всего 2т прошел, а на перьях вилки уже масляные колечки, вот я и думал подобрать попробовать,

Натисніть, щоб розгорнути...

Так розбери окуратно,если втулки целые,то просто натени пружинку сальника и залей правельное масло.Может там его просто дохрена налито,вот и поперло.Хотя в китай и дохрена=врядли. Задубели или потрескались сальники,то тоже врядли. Розбери сначала,а потом ищи то что отдефектуеш. 2 тыщи прошла и потекла--хорошая вилка однако!

AnPr сказав(ла):

ты сперва подними аккуратно пыльник и посмотри не расстегнулась ли пружинка в сальнике, не перекрутилась ли, нет ли задиров на зеркале пера, а то как то пробег не соответствует нормальному износу.

Натисніть, щоб розгорнути...

Опередил!

пан прохвесор сказав(ла):

Может там его просто дохрена налито,вот и поперло.Хотя в китай и дохрена=врядли.

Натисніть, щоб розгорнути...

Так может быть проблема не столько в избытке/ недостатке, сколько в большой разнице между перьев - это больше соответствует наше местной "предпродажной подготовке"

пан прохвесор сказав(ла):

Так розбери окуратно,если втулки целые,то просто натени пружинку сальника и залей правельное масло.

Натисніть, щоб розгорнути...

Тогда этот вариант и будет счястье!

сказать чтобы масло прям лилось оттуда - да нет, остаются маслянные колечки. вот и я думал на счет того что там масло хрень, да и насчет правильного количества тоже сомниваюсь. Качество расходников на Китае остается желать лучшего, сами понимаете, хотя мотоцикл хороший. Задний аморт кстати тоже потек, но там надо поменять пару колец уплотнений

10021971 сказав(ла):

На барабашке есть контейнер с сальниками разными. Глянь там. Другу кодато надо было собирать коробку на пежо, кинулись , сальник хреновый , новый около 80 гр и ждать неделю или две... Поехал на барабан и купил))))), он спрашивает - скока, я грю - 5 гривень...)))))

Натисніть, щоб розгорнути...

Не сравнивай запчясти авто и мото.

Ребят, спасибо за советы! надо попробовать натянуть пружинку. Только вот я никогда этого не делал, получается нужно один конец пружины сильнее вкрутить в другой, правильно? или попробовать пружинку с другого сальника, пожёсче

tazman devil сказав(ла):

надо попробовать натянуть пружинку. Только вот я никогда этого не делал, получается нужно один конец пружины сильнее вкрутить в другой, правильно? или попробовать пружинку с другого сальника, пожёсче

Натисніть, щоб розгорнути...

Сначала смотрим внмательно в какую сторону намотка.потом роскручиваем их меж обой.Отрезаем немного(только отрезаем сторону ту в которую,а не конусок),проворачиваем в противоположную сторону намотки нитки на один оборот,соеденяем и вкручиваем.Ставим пружинку на место в сальник.Это просто.

10021971 сказав(ла):

Шо там сравнивать - в пять раз дороже))))

Натисніть, щоб розгорнути...

Я не о цене.Я о наличии.

спасибо за советы, мужики!

Кусачки только по острее найди и не реж сразу по многу - пережать всегда успеешь, а удлиннить уже никогда. но сперва глянь лежиn ли пружинка равномерно на своём месте, а то я 3 года как просто поправил у себя так и всё ОК.

ок, спасибо