• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Б/у Тойота - страшен ли зверь?

А что бы купили вы?

  • Новую Санту

    Голосів: 0 0.0%
  • Нового Горца

    Голосів: 6 19.4%
  • LX570 с пробегом

    Голосів: 20 64.5%
  • Свой вариант (MDX, что-то еще?)

    Голосів: 5 16.1%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    31
Статус: Offline
Реєстрація: 27.07.2007
Повідом.: 3173
Б/у Тойота - страшен ли зверь?

Вобщем, кто что скажет по этим авто?
 
Останнє редагування:
LX бегемот который выглядит срашно и стоит до йуха. Новый MDX гораздо менее революционный и привлекателный чем MDX второго поколения в свое время - дизайн не айс, салон тоже, два экрана хоть и присутствуют, но графика как на Нокла 8620 и это 2013 год блеать. Единственный плюс LED фары, но из-за них только брать машину еще 100 раз подумать. Из всего что ты привел только Хай куда ни шло хоть и Тойота косячит поледнее время. Я лично жду Пилот 2015, если будет в стиле нового Аккорда - буду хотеть, если такой же чемодан как и сейчас - оставлю MDX.
 
LX бегемот который выглядит срашно и стоит до йуха.
Ну если с пробегом - то как раз попадает, в том и вопрос. Понятно, что б/у машина, это не кошерно, но по отзывам LX далеко не X5 или GL, профильные форумы говорят, что если рама не поведена и движок-кпп-гидроподвеска в норме - то ездить и ездить. Причем будет ли стоимость владения больше горца - в этом и вопрос, т.к. падать в цене б/у будет не так быстро, как новый. Я собственно на него стал посмотреть, засмотревшить на GL с пробегом - стал думать, а будет ли он дороже по владению ([Цена начальная - цена продажи] + обслуга) чем новый кросовок. Оказалось, что будет, причем ппц как дороже. Народ называет цифру от 3-5к за год на новый гарантийный и до 7-10к за б/у. В год. :молись:
Mercedes-Benz-icon-18x18.jpg
(если наш форумчанин уже продал машинку, думаю может попугать ценами)
но графика как на Нокла 8620 и это 2013 год блеать. Единственный плюс LED фары, но из-за них только брать машину еще 100 раз подумать. Из всего что ты привел только Хай куда ни шло хоть и Тойота косячит поледнее время.
Про MDX соглашусь - а как туда навигацию нашу через жопу ставят отдельным блоком, то вообще ппц... Для штатов - я бы взял, особенно первое поколение - оно как то строже, солиднее имхо. Да и в норм комплектации она у нас заметно дороже Хая, скажем по цене 1.5-2 летнего LX, и скажем так вне бюджета..
Я лично жду Пилот 2015, если будет в стиле нового Аккорда - буду хотеть, если такой же чемодан как и сейчас - оставлю MDX.
Ждать дизайна американского Пилота от Хонды после того, что сделали с европейскими сивиком и аккордом, после того, что сделали (по драйву) с 8м аккордом... Лучше уже ждать коммунизма во всем мире :)
 
Останнє редагування:
ля штатов - я бы взял, особенно первое поколение - оно как то строже, солиднее имхо.
Второе. Первое Одиссей 1999-го года полноприводный.
Но у вас MDX неликвид как говорят, поэтому нах. У нас он один из самых продаваемых кроссоверов.
по отзывам LX далеко не X5 или GL, профильные форумы говорят, что если рама не поведена и движок-кпп-гидроподвеска в норме - то ездить и ездить.
Ну тут без вариантов конечно. Немцы хороши только новые.
 
Второе. Первое Одиссей 1999-го года полноприводный.
Но у вас MDX неликвид как говорят, поэтому нах. У нас он один из самых продаваемых кроссоверов.
Точно, второе :пиво: Про неликвид - хз, как-то мало встречал. 8го года машинку сильно хвалили. А у новой кроме того, что движок слабее стал и к топливу требовательней, расстроило, что ее европеизировать нельзя пока (хотя в роиссе начали продавать, может оттуда будут везти нави-приборки?) и как-то шизофрения с двумя экранами. При этом включить рециркуляцию можно только через два меню :eek:

Ну тут без вариантов конечно. Немцы хороши только новые.
Ну судя по отзывам, немцы хороши не только новые, но еще и гарантийные и немецкой сборки. И то не все. А GL так вообще только второй машиной, как ленд ровер...
 
с чего ты взял шо не будет? серые тоже дают гарантию
Ну я не депутат и не бандит, я с официалами по мелочи долбался, а у серых точно опа будет.

Судя по многочисленным результатам опроса - новую Санту за ее цену - точно фтопку.
 
Я помню по недавним темам, что тут они мажоры сидят (привет доктору Ливси :D), но попробую задать еще один нищебродский вопрос.
Если выбирать между новым корейцем, японцем и японцем классом выше, но б/у, чтобы вы выбрали? Пока ничего не беру, но появились мысли, что надо бы начинать фапать облизываться на что-то вместо своей тарантайки. Давно ждал новую Санту, но 2.2 не возят официалы 7 мест, а честную бензиновую упоротые собакоеды дефорсировали на 20лс :відстій: (270лс у нашей vs 290лс у пиндосской), причем только под заказ, а цена - космоc! По цене бензиновой Санты в фарше можно уже брать Горца, но старый покупать смысла мало, а новый (2014) уже есть у серых по ах*нной цене.... Зато приятный салон (не люблю я тойотовские салоны, но у нового горца - имхо прикольный, без пластикового дерева и бирюзовой гамнитолы), и едет по прямой шустрее Санты.
attachment.php
Правда по обзорам - подвеска легковая, пробивается быстро, пластик в салоне деревянный, экономия на спичках-мелочах (подсветка/доводчики стеклоподьемников, нет камер для парковки), поганая шумка. Вобщем для своей цены как то не айс, если бы за 30к как в штатах :клас:

Можно посмотреть в сторону MDX - едет уверенней, рулежка лучше - но салон - ппц, с двумя экранами :незрозумію: (+гемор с фарингейтами и нави), и хз че там с надежностью (гарантии все равно не будет - машина серая). Финик (fx) не катит - 5 мест и я не кавказец :D Так вот пришел до мысли посмотреть на б/у LX :rolleyes:. Машинка нравится всем, наверное единственный бегемот который выглядит не страшно (на мой вкус).
Вобщем, кто что скажет по этим авто?

нового корейца
1 японцы уже не японцы вот в 80-90 ото японцы были взять тот же 280 ZХ ниссан
2 корея уже надрочилась тазы делать не хуже японских брендов
3 запы на корею чуть дешевле раз менее гиморно искать два
 
LX570 - очень достойный таз, даже б.у.
Лично я бы брал cadillac escalade б.у. в этом сегменте
 
Ну я не депутат и не бандит, я с официалами по мелочи долбался, а у серых точно опа будет.

Судя по многочисленным результатам опроса - новую Санту за ее цену - точно фтопку.

Если серая машина через Автоком, например, притянута, то проблем с обслуживанием у них нет, как с гарантийным, так и потом, если вдруг чего
Раньше, по крайней мере, было именно так
MDX - хорош, но обслуживать его крайне неприятно (у друзей 8-го года)
Бери ZDX:любов:
 
Покупать нового корейца за те деньги что он стоит как то неразумно, хоть он и новый.
Как по мне лучше взять что то б/у в отличном состоянии 3-4х летку которая уже потеряла в цене 50% и теперь терять будет с меньшими темпами.
Сравнивать Санту с Акурой не то что не корректно, а вообще бессмысленно, а по деньгам 3-4х летка акура=новая санта
 
LX бегемот б/у с сюрпризом оказаться может по пробегу, дтп

ну так нефиг брать с сюрпризом... если есть бабки на лх, а нету денег даже проверить пару десятков вариантов- не надо брать лх :rolleyes:
для меня вариант очевиден: на первом месте лх(конечно взял бы его если бы мог позволить), потом хайлендер,потом акура,потом санта.
 
купишь бегемота не ставь гбо

с хуя бы это? :)
гбо там себя отобьет за пару месяцев, а дальше езди себе,а сэкономленные деньги откладывай на новый тазик :) а мнения людей,которые такие машины только на картинках лицезреть могут,надрачивая при этом на свой старый жигуль,купленный на недоеденные обеды в столовке... меня абсолютно не волнуют. :клас: да и смысла платить больше ради того чтоб казаться модным пацаном на правильном топливе я для себя не вижу ;) пусть этим занимаются те у кого больше радостей в жизни нету,кроме как выебываться заливом российского 95го в свой увалец :)
 
LX570 естественно.
Что такое санта и горца?
 
Назад
Зверху Знизу