Автомобильная Америка. Мифы и реальность 
Всем привет!
Вчера вернулся из штатов.. решил поделиться набором автовпечатлений. Так часто можно услышать безапелляционные мнения "специалистов" касательно того - как же они там живут, ездят, соблюдают правила и т.д... попытаюсь изложить истину в фактах ...
Итак..
МЕСТО ДЕЙСТВИЯ:
США, Северная Калифорния... район Сан-Франциско, Монтерей, Санта Круз, Силиконовая долина..
Есть ощущение, что в других штатах многое может быть не так, но общая картина скорее всего такая же.
АВТОМОБИЛИ:
Хонда рулит.. ни одна машина не встречается так часто на дороге как хонда... с дестяок модификаций аккорда, множество акур.. старые, новые, красные, зеленые... также довольно много тойот..
Гибриды.. много гибридов.. очень много гибридов. Сложно визуально оценить в процентах, но если едет новая машина то, думаю, процентов 10, что гибрид... Ездил в такси Приус - впечатления не очень.. машина была убитая в хлам...
Гопмобили... Местные гопники ездят на джипах с дорожным просветом от 60 см до 1 м .. это такие странные машины с поднятым кузовом. Их ОЧЕНЬ много.. видать, гопоты тоже хватает Выглядит забавно. Уверен, что с таким авто можно быть просто королем харьковских гопников.. я бы даже сказал - иконой...
Ретромобили... их там просто нет. Я не видел за неделю ни одного. Вот всей той красоты, что показывают в передачах по дискавери о тачках их 60-х годов, которые бережно реставрируют, просто нет... а я хотел на них поглядеть...
Спорткары... как таковых не замечено, хотя смотря что ими называть.. много поршей - всевозможных 911 модификаций, бокстеров и т.д. Довольно много корветов...
Пикапы... их миллионы... ситуации, когда в зоне видимости нет хотя бы одного пикапа просто нет. Ощущения, что на них что-то возят скорее нет. Ну.. встречаются, конечно, чудаки, которые используют их по назначению)))))))... но очень редко.
Большие джипы... туда же к пикапам. Американцы действительно ездят на джипах. Их много.. очень много... они большие.. очень большие.
ДОРОГИ:
Они прекрасны. За городом 99% дорог разделены отбойником. Одна полоса в одну строну практически не встречается... очень много дорог по 4-5 полос в каждую сторону. ВСЕ во вмонтированных отражателях: обочины, между полосами, столбы, деревья, отбойники - ночью все просто горит и сверкает. Причем везде. Нужно свернуть в глушь с дороги, чтобы найти дорогу без светоотражателей. Приятно.. Ну, про разметку я вообще молчу.. чтобы не расстраиваться
Есть специальная полоса для тех, у кого в машине больше 2-х человек. Вот та левая полоса, что в Москве предназначена для депутатов у них отмечена волшебным знаком "ромб", который нарисован разметкой через каждые метров сто. Так вот... в рабочее время по этой полосе можно ехать только, если у тебя в машине больше 2-х человек... типа - ездим вместе на работу.
Без GPS ездить нереально. Как они ездили до того как изобрели GPS я просто не могу предположить.
ПДД:
Это самый интересный раздел. Я не знаю как можно было заставить такое количество людей так идеально соблюдать правила. За неделю постоянной езды на машине я не увидел НИ ОДНОГО человека, нарушившего хоть что-либо. За все это время я совершил обгон ОДИН раз. Просто даже дорог, где можно обогнать - нет (имеется в виду выезд на полосу встречного движения).
ВАЖНО! Перекрестки.. это самое удивительное автовпечатление. Значит так. Классический перекресток в городе сан-франциско (маленькие перекрестки). Со ВСЕХ сторон стоит знак СТОП. Попытки ехать по помехе справа не приводят меня к успеху... Выясняется, что действует правило "кто первый встал - того и тапки". В общем, кто первый подъехал и первый остановился на знак стоп - тот и едет первым. Когда подъезжают одновременно - возможен ужасный тупняк .
Вообще, на самом деле, данный подход мне очень понравился. Вполне безопасно. Все останавливаются и очень долго думают. Таких перекрестков великое множество. Я бы сказал, что 90% в городе.
Скоростной режим: 65 миль за городом. Но.... готовьтесь сограждане...)))... если поток едет 100 миль в час, то ты тоже должен ехать 100 миль в час, иначе - это тоже нарушение. На автостраде оштрафовать могут как за привышение, так и принижение ... Мы ездили 100 миль...
Поворот на право на красный разрешен. Но после полной остановки.
Большинство знаков дублируется текстом. Типа "Правая полоса только для поворота направо". Так и написано. В общем, правила очень гибкие в хорошем смысле этого слова и действительно нацеленные на безопасную и удобную езду.
ОТНОШЕНИЕ К МАШИНАМ:
В Америке все действительно равны. Как только ты попадаешь туда, сразу становится все равно на чем ты ездишь. За эти дни я поездил на Новеньком джипе Лексусе ЛХ, на GTI гольфе (который мы успешно поломали), на Джетте с двигателем 2.5... там у всех машин такие двигатели, на мустанге... На всех этих машинах ты себя ощущаешь АБСОЛЮТНО одинаково. Начиная от того, что по чудесным дорогам все эти машины идут примерно одинаково, а больше 65 миль в час или скакать из ряда в ряд нельзя и заканчивая тем, что ты прямо чувствуешь, что окружающим просто ПО ФИГУ на чем ты ездишь. Большие дядьки на мини-куперах, бабушки-божеодуванчики на порш-кайенах, презентабельные господа на стареньких фольксвагенах, шикарные блондинки в разваленных пикапах, все настолько перемешалось, что всем на все просто плевать.
Загаженные американские авто... есть такой миф. И да и нет.. встречал разные. Но... начало знакомства с занимательной авто-америкой меня убило: в аэропорт за нами приезжает девушка на новеньком беленьком лексусе лх.. мы садимся, она за руль.. и ставит левую ногу на сиденье... ну.. в ботинках... ей так удобно .. а потом вообще на светофоре задирает ее на торпеду слева и упирается в велюр стойки... Если это была бы моя машина - я бы убил.
Меренье пиписьками.. я уже писал, что тут неважно какая у тебя машина. Дело в том, что любой человек с работой и нормальным образованием может тут купить ЛЮБУЮ машину. Ну, скажем до 200-300 тыс. баксов. Поэтому элемент соревнования, присущий нашему менталитету, просто не существует. ВСЕ машины покупаются в кредит. Людей, которые покупают машины за наличку никто не видел...
ПОЛИЦИЯ:
Их почти не видно. По ощущениям их раз в 10 меньше, чем у нас. Но все их очень боятся. В кустах с радаром никто не стоит - это просто нонсенс. Если они занимаются каким-то контролем на дороге, то их видно за пару километров - стоят с мигалками включенными. Вообще с ними можно даже фотографироваться - милые ребята
ИТОГО (краткие тезисы):
- ездить скучно..
- машин много, машины разные, но все сливается в какую-то размазню, так что взгляд по сути ничего не радует
- ПДД во многом необычны, но чрезвычайно логичны
- миф про пикапы и большие джипы подтвержден
- машина не роскошь - а средство передвижения. Не возразишь...
PS. Ну, и последний миф.. о страшных американках... брехня... женщины там шикарны .
ну.. у меня еще jet lag... разница во времени дает о себе знать, так что может где-то коряво написал, перечитывать не буду, если что, простите
Всем привет!
Вчера вернулся из штатов.. решил поделиться набором автовпечатлений
. Так часто можно услышать безапелляционные мнения "специалистов" касательно того - как же они там живут, ездят, соблюдают правила и т.д... попытаюсь изложить истину в фактах ... Итак..
МЕСТО ДЕЙСТВИЯ:
США, Северная Калифорния... район Сан-Франциско, Монтерей, Санта Круз, Силиконовая долина..
Есть ощущение, что в других штатах многое может быть не так, но общая картина скорее всего такая же.
АВТОМОБИЛИ:
Хонда рулит
.. ни одна машина не встречается так часто на дороге как хонда... с дестяок модификаций аккорда, множество акур.. старые, новые, красные, зеленые... также довольно много тойот.. Гибриды.. много гибридов.. очень много гибридов. Сложно визуально оценить в процентах, но если едет новая машина то, думаю, процентов 10, что гибрид... Ездил в такси Приус - впечатления не очень
.. машина была убитая в хлам... Гопмобили
... Местные гопники ездят на джипах с дорожным просветом от 60 см до 1 м .. это такие странные машины с поднятым кузовом. Их ОЧЕНЬ много.. видать, гопоты тоже хватает Выглядит забавно. Уверен, что с таким авто можно быть просто королем харьковских гопников.. я бы даже сказал - иконой... Ретромобили... их там просто нет. Я не видел за неделю ни одного. Вот всей той красоты, что показывают в передачах по дискавери о тачках их 60-х годов, которые бережно реставрируют, просто нет... а я хотел на них поглядеть...
Спорткары... как таковых не замечено, хотя смотря что ими называть
.. много поршей - всевозможных 911 модификаций, бокстеров и т.д. Довольно много корветов... Пикапы... их миллионы... ситуации, когда в зоне видимости нет хотя бы одного пикапа просто нет. Ощущения, что на них что-то возят скорее нет. Ну.. встречаются, конечно, чудаки, которые используют их по назначению
)))))))... но очень редко. Большие джипы... туда же к пикапам. Американцы действительно ездят на джипах. Их много.. очень много... они большие.. очень большие.
ДОРОГИ:
Они прекрасны. За городом 99% дорог разделены отбойником. Одна полоса в одну строну практически не встречается... очень много дорог по 4-5 полос в каждую сторону. ВСЕ во вмонтированных отражателях: обочины, между полосами, столбы, деревья, отбойники - ночью все просто горит и сверкает. Причем везде. Нужно свернуть в глушь с дороги, чтобы найти дорогу без светоотражателей. Приятно.. Ну, про разметку я вообще молчу.. чтобы не расстраиваться
Есть специальная полоса для тех, у кого в машине больше 2-х человек. Вот та левая полоса, что в Москве предназначена для депутатов у них отмечена волшебным знаком "ромб", который нарисован разметкой через каждые метров сто. Так вот... в рабочее время по этой полосе можно ехать только, если у тебя в машине больше 2-х человек... типа - ездим вместе на работу.
Без GPS ездить нереально. Как они ездили до того как изобрели GPS я просто не могу предположить.
ПДД:
Это самый интересный раздел
. Я не знаю как можно было заставить такое количество людей так идеально соблюдать правила. За неделю постоянной езды на машине я не увидел НИ ОДНОГО человека, нарушившего хоть что-либо. За все это время я совершил обгон ОДИН раз. Просто даже дорог, где можно обогнать - нет (имеется в виду выезд на полосу встречного движения).ВАЖНО! Перекрестки.. это самое удивительное автовпечатление. Значит так. Классический перекресток в городе сан-франциско (маленькие перекрестки). Со ВСЕХ сторон стоит знак СТОП. Попытки ехать по помехе справа не приводят меня к успеху
... Выясняется, что действует правило "кто первый встал - того и тапки". В общем, кто первый подъехал и первый остановился на знак стоп - тот и едет первым. Когда подъезжают одновременно - возможен ужасный тупняк . Вообще, на самом деле, данный подход мне очень понравился. Вполне безопасно. Все останавливаются и очень долго думают. Таких перекрестков великое множество. Я бы сказал, что 90% в городе.
Скоростной режим: 65 миль за городом. Но.... готовьтесь сограждане...
)))... если поток едет 100 миль в час, то ты тоже должен ехать 100 миль в час, иначе - это тоже нарушение. На автостраде оштрафовать могут как за привышение, так и принижение ... Мы ездили 100 миль...Поворот на право на красный разрешен. Но после полной остановки.
Большинство знаков дублируется текстом. Типа "Правая полоса только для поворота направо". Так и написано. В общем, правила очень гибкие в хорошем смысле этого слова и действительно нацеленные на безопасную и удобную езду.
ОТНОШЕНИЕ К МАШИНАМ:
В Америке все действительно равны. Как только ты попадаешь туда, сразу становится все равно на чем ты ездишь. За эти дни я поездил на Новеньком джипе Лексусе ЛХ, на GTI гольфе (который мы успешно поломали)
, на Джетте с двигателем 2.5... там у всех машин такие двигатели, на мустанге... На всех этих машинах ты себя ощущаешь АБСОЛЮТНО одинаково. Начиная от того, что по чудесным дорогам все эти машины идут примерно одинаково, а больше 65 миль в час или скакать из ряда в ряд нельзя и заканчивая тем, что ты прямо чувствуешь, что окружающим просто ПО ФИГУ на чем ты ездишь. Большие дядьки на мини-куперах, бабушки-божеодуванчики на порш-кайенах, презентабельные господа на стареньких фольксвагенах, шикарные блондинки в разваленных пикапах, все настолько перемешалось, что всем на все просто плевать.Загаженные американские авто... есть такой миф. И да и нет.. встречал разные. Но... начало знакомства с занимательной авто-америкой меня убило: в аэропорт за нами приезжает девушка на новеньком беленьком лексусе лх.. мы садимся, она за руль.. и ставит левую ногу на сиденье... ну.. в ботинках
... ей так удобно .. а потом вообще на светофоре задирает ее на торпеду слева и упирается в велюр стойки... Если это была бы моя машина - я бы убил.Меренье пиписьками.. я уже писал, что тут неважно какая у тебя машина. Дело в том, что любой человек с работой и нормальным образованием может тут купить ЛЮБУЮ машину. Ну, скажем до 200-300 тыс. баксов. Поэтому элемент соревнования, присущий нашему менталитету, просто не существует. ВСЕ машины покупаются в кредит. Людей, которые покупают машины за наличку никто не видел
...ПОЛИЦИЯ:
Их почти не видно. По ощущениям их раз в 10 меньше, чем у нас. Но все их очень боятся
. В кустах с радаром никто не стоит - это просто нонсенс. Если они занимаются каким-то контролем на дороге, то их видно за пару километров - стоят с мигалками включенными. Вообще с ними можно даже фотографироваться - милые ребята ИТОГО (краткие тезисы):
- ездить скучно
.. - машин много, машины разные, но все сливается в какую-то размазню, так что взгляд по сути ничего не радует
- ПДД во многом необычны, но чрезвычайно логичны
- миф про пикапы и большие джипы подтвержден
- машина не роскошь - а средство передвижения. Не возразишь...
PS. Ну, и последний миф.. о страшных американках
... брехня... женщины там шикарны .ну.. у меня еще jet lag... разница во времени дает о себе знать, так что может где-то коряво написал, перечитывать не буду, если что, простите
