Помогите советом в починке бесперебойника APC Back UPS CS 500

Gudv1n · 16.09.2014

Помогите советом в починке бесперебойника APC Back UPS CS 500

Появился у меня в хозяйстве блок бесперебойного питания APC Back UPS CS 500.
Раньше стоял у родственников без дела, наверное лет семь. Ну он особо и нужен не был, а сейчас под отключения определённо пригодится.
Проблема такая:
При включении в сеть мигает лампочка on Battary
Батарею соответственно не заряжает.
Батарея сама по себе разряжена (до 6 вольт).
Если измерять напряжение зарядки 1 способом, то пишет 3 вольта (напряжение появляется и исчезает 4-5 раз в секунду).
Если обычным тестером на переменном - 6 вольт.
Вот только на свинцовом аккуме написано что он для зарядки постоянным током (при напряжении 12 В.)
Думал лезть внутрь, но у меня даже схемы нет того что там внутри,
а вдруг проблема банальная, вроде того чтобы блок обязательно был подключен к потребляющему прибору (нагружен).
Или же за время унылого тления на полке аккумулятор сделал с собой что-то непоправимое.
Словом, нужен совет спеца.
Заранее спасибо!

roker · 16.09.2014

Аккуму пиздец, это ж очевидно.

Gudv1n сказав(ла):
аккумулятор сделал с собой что-то непоправимое.

Это хозяева сделали с ним что-то непоправимое. Любой аккумулятор требует периодической подзарядки и тренировочных циклов заряд-разряд. Если этого не делать, он втыкает.

Gudv1n · 16.09.2014

Дело в том что аккумулятором не пользовались вообще до недавнего времени,
значит всё это время он был в том состоянии в котором он хранился бы на складе.
Это греет надежду, что его можно будет ещё оживить,
для этого, по идее, просто нужен блок питания по мощнее.
Но этим всем имело бы смысл заниматься, если бы зарядная часть бесперебойника была исправна.
В принципе если её удастся починить, то на худой конец можно будет и аккумулятор обновить.

он втыкает.

Честно говоря, с аккумуляторами особенно работать не приходилось есть ли какой-либо набор рекомендаций, как реанимировать свинцовый аккум (что делать следует и чего делать не следует)?

Grishanenko · 16.09.2014

Gudv1n сказав(ла):
Раньше стоял у родственников без дела, наверное лет семь.
...
Батарея сама по себе разряжена (до 6 вольт).

На форуме чувак покупает такие АКБ по 1.2 грн за 1 А/ч. Так что продать его за 7.2 * 1.2 = 8 грн 64 коп, добавить 291 грн 36 коп и купить новый:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

roker · 16.09.2014

Gudv1n сказав(ла):
Но этим всем имело бы смысл заниматься, если бы зарядная часть бесперебойника была исправна.

Кто сказал что она неисправна? Скорее всего электроника видит что на аккуме запредельно низкое напряжение и совершенно справедливо считает что:
а) аккум мертв
б) аккум не на то напряжение
в) аккума нет

Gudv1n сказав(ла):
его можно будет ещё оживить,
для этого, по идее, просто нужен блок питания по мощнее.

Вообще то акумы из глубокого разряда вытаскивают малыми зарядными токами, а номинальный дают когда напряжение уже станет нормальным для стандартного зарядного цикла.

Alex-М · 17.09.2014

вынуть аккумулятор. попробовать зарядить малым током до напряжения 14.4В. оставить при этом напряжении на зарядке суток 5. измерить .оставшуюся емкость. при необходимости выбросить.

Broyn · 17.09.2014

если не набирает ёмкость провести десульфатацию
и будет ещё работать верой и правдой много лет.

Grishanenko · 17.09.2014

Broyn сказав(ла):
если не набирает ёмкость провести десульфатацию
и будет ещё работать верой и правдой много лет.

Если хоть одна банка ушла в КЗ, до десульфитации до одного места. Я как-то кучу времени угробил, пытаясь оживить такой АКБ. Чуть поработает и опять резко на 2 Вольта напряжение падает. Потом еще на 2 В.

Gudv1n · 17.11.2014

Спасибо за дельные советы, как говорится, не прошло и пары месяцев и снова здравствуйте! (был в командировке).

Вообще то акумы из глубокого разряда вытаскивают малыми зарядными токами, а номинальный дают когда напряжение уже станет нормальным для стандартного зарядного цикла.

На кафедре у нас есть замечательный блок питания, на котором устанавливается ограничение по току. С его помощью я и планирую шаманить над аккумом.
Батарея EP1229W, как выяснилось номинально:
12 Вольт
7 А/ч
на самой батарее написано, что максимальный начальный ток 1,4 А
Вопрос:
Так сколько же мне поставить ограничение по току?
Вопрос2: Если есть риск того что одна из банок замкнётся, то какие для этого есть меры предосторожности (может там переворачивать надо батарею время от времени)?
Вопрос3: На всякий (упоси Бог) случай, что надо делать если он лопнет и кислота будет выливаться на стол, может перед этим сгонять в магаз за содой и пластиковым тазиком, или придётся сидеть с ним рядом и следить чтоб не грелся?

Заранее спасибо!

Grishanenko · 17.11.2014

2. Мы на замывание никак не влияем. Если время от времени переворачивать покойника, то никому от этого легче не станет.
3. Не лопнет. И нет там кислоты, аккумулятор "гелевый". Но щупать его раз в полчаса рукой на предмет перегрева не повредит.

Reset · 17.11.2014

Gudv1n сказав(ла):
Дело в том что аккумулятором не пользовались вообще до недавнего времени,

И это только усиливает пиздец. Свинцовые должны храниться на подзаряде, или с периодическим подзарядом.

Magical · 02.12.2014

Если на акб меньше 10 Вольт бесперебойник его заряжать и не будет (защита).

Gasser · 04.12.2014

Magical сказав(ла):
Если на акб меньше 10 Вольт бесперебойник его заряжать и не будет (защита).

+100500.
Зарядите Вашу батарею от внешнего автомобильного ЗУ до 12В и вставте в бесперебойник.Должно все заработать.

Эти гадские бесперебойники гробят батареи. Популярный в народе Мастек 600ЮСБ дает ток в батарею 300мА и, похоже, не снижает его во время работы. Уже одну батарею за год в нём убил

.

Gudv1n сказав(ла):
На всякий (упоси Бог) случай, что надо делать если он лопнет и кислота будет выливаться на стол, может перед этим сгонять в магаз за содой и пластиковым тазиком, или придётся сидеть с ним рядом и следить чтоб не грелся?

Как раз такой случай.Корпус акб лопнул,но вылезшая белая начинка ничему внутри корпуса бесперебойника не навредила,т.к. её вылезло очень мало а отсек отгорожен от электроники.Жидкостей,способных вытечь, в гелевом аккумуляторе нет.Полиэтиленовый кулек на аккум для страховки надеть - вполне достаточно будет.

Grishanenko · 04.12.2014

Gasser сказав(ла):
Эти гадские бесперебойники гробят батареи. Популярный в народе Мастек 600ЮСБ дает ток в батарею 300мА и, похоже, не снижает его во время работы. Уже одну батарею за год в нём убил .

А разве на холостом ходу он не позволяет выставить напряжение подстроечником?

Grishanenko · 21.12.2014

CraziClon сказав(ла):
а есть тут те кто бы помог (чайнику) мне поменять старые ак на новые в моём бесперебойнике?

1. Отключить бесперебойник, отключить все кабели
2. Открутить один-два винта (зависит от модели)
3. Снять крышку
4. Достать АКБ
5. Запомнить как подключены провода (обычно красный плюс, черный минус).
6. Отключить старый АКБ
7. Подключить новый АКБ

roker · 21.12.2014

8. Одеть крышку
9. Закрутить винты
10. Подключить кабели
11. Включить бесперебойник

CraziClon сказав(ла):
поменять старые ак на новые в моём бесперебойнике

Купить аккум такой же. 12 Вольт, Х Ампер/часов

Gasser · 22.12.2014

Сейчас щадящих цен нет.
Готовьте минимум 120грн.,из марок посоветовал бы GP,General Security-достаточно надежные.Пробовал както купить другой фирмы(название не запомнил,подешевле захотелось) -что произошло с ним уже описал выше(.Т.е.более тонкий пластик корпуса и как результат разгерметизация.
А чтобы убедиться что ИБП исправен зарядите аккумулятор от автомобильного ЗУ и подключите кИБП,если какоето время ИБП проработает,начнет заряжать и т.п.-диагностика успешна и имеет смысл купить новый аккум.

Grishanenko · 22.12.2014

Gasser сказав(ла):
Сейчас щадящих цен нет.
Готовьте минимум 120грн.,из марок посоветовал бы GP,General Security-достаточно надежные.

120? Хорошая шутка

Летом интересовался GP CSB - цена ~400 грн. Сейчас будет в 2 раза выше.

roker · 22.12.2014

CraziClon сказав(ла):
не умею я этого делать

Клеммы на аккумулятор накинуть?
Все остальное ИБП сделает сам.

Gasser · 23.12.2014

тут весь прикол в том,что на неисправной\разряженной АКБ этот ИБП не запустится.Нужно "подтолкнуть" напряжение на аккумуляторе хотя бы до 13В внешним ЗУ.

CraziClon сказав(ла):
не умею я этого делать)

Найдите знакомого автомобилиста с зарядкой для автоаккумулятора.

Помогите советом в починке бесперебойника APC Back UPS CS 500

Привіт!