Рада дала зеленый свет удешевления расстаможки "евроблях"

CVT

Статус: Offline
Реєстрація: 30.11.2015
Повідом.: 496
Рада дала зеленый свет удешевления расстаможки "евроблях"

Как то так товарищи. :)
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
законопроекты они такие..
 
Ну шож, Тимошенко, по просьбе Васадзе, ввела эти огромные тарифы на растаможку, а Шоколадный их снизил.... Зрадища то какая :) :клас:

dgeb2c.jpg
 
Давай в Украину больше хлама, когда ещё б.у. дома начнут завозить
 
Не по теме пизди..е тофарисч. При чем здесь Юля?? Номер один-кучма, номер два-порох и гнойсман, решили баллы предвыборные набрать за счет придурков...Отсос...те!!!Сначала тухесорожие создали проблему..а потом как бы "пошли навстречу народу"..гнидье.

При том что до этой воровки, при Кучмах, тариф на растаможку был норм...
Да уж, тухес у Макаки, ниче... Если забыть сколько лет старухе, но невольно можно и захотеть отшлепать :іржач:
 
В то же время с понижением пошлин планируют ввести и более жесткие наказания для нарушителей.

Нарушение сроков регистрации для транзитных авто:

более 20 дней — 85 тыс. грн (вместо 8,5 тыс.)более месяца — 170 тыс. грн

За нарушение режима временного использования автомобиля:

более 10 суток — 85 тыс. (вместо 17 тыс.)более месяца — 170 тыс. грн
 
Чего-то я не понял, что там существенно поменялось?
 
В то же время с понижением пошлин планируют ввести и более жесткие наказания для нарушителей.

Нарушение сроков регистрации для транзитных авто:

более 20 дней — 85 тыс. грн (вместо 8,5 тыс.)более месяца — 170 тыс. грн

За нарушение режима временного использования автомобиля:

более 10 суток — 85 тыс. (вместо 17 тыс.)более месяца — 170 тыс. грн

Прекрасно... пусть не нарушают! Другим водителям на дорогах безопаснее будет :клас:
 
Ну и что они приняли? По этому закону растаможка евроблях выходит дороже, чем купить укробляху.
Правительство с депутатами отлично работают, принимают такие законы, которые вообще никак не влияют на происходящее.
А бляхеры чему радуются? Их в очередной раз наебали, а они радуются.
Давайте пример сразу приведу, по самым популярным машинам, сколько по итогу выйдет растаможка. Сейчас самые популярные машины из начала 2000-х стоимостью 2000-3000 евро, объёмом от 2 до 3 литров. То есть, самое ходовое и дешёвое в Польше или Литве. Возьмём даже бензиновую машину, хоть они и менее распространены в Европе, чем дизельные, зато на них ставка в полтора раза меньше.
Считаем.
2000(стоимость авто) + 20%(НДС) + 10%(акциз) = 2600
50(базовая ставка) х 2(кф. за объём двигателя) х 15(кф за возраст авто) = 1500
2600 + 1500 = 4100.
Вот так у нас машина подорожала в два раза.
Да, на новых машинах это будет дешевле, но они и стоят дороже, даже в Европе.
И чем дороже и новее авто, тем выгоднее платить растаможку.

Моё мнение- коэффициент на возраст лишний.
 
а что делать с ТАЗами хуйегознаеткакихгодов?
их надо убрать с дороги
 
Ну и что они приняли? По этому закону растаможка евроблях выходит дороже, чем купить укробляху.
Правительство с депутатами отлично работают, принимают такие законы, которые вообще никак не влияют на происходящее.
А бляхеры чему радуются? Их в очередной раз наебали, а они радуются.
Давайте пример сразу приведу, по самым популярным машинам, сколько по итогу выйдет растаможка. Сейчас самые популярные машины из начала 2000-х стоимостью 2000-3000 евро, объёмом от 2 до 3 литров. То есть, самое ходовое и дешёвое в Польше или Литве. Возьмём даже бензиновую машину, хоть они и менее распространены в Европе, чем дизельные, зато на них ставка в полтора раза меньше.
Считаем.
2000(стоимость авто) + 20%(НДС) + 10%(акциз) = 2600
50(базовая ставка) х 2(кф. за объём двигателя) х 15(кф за возраст авто) = 1500
2600 + 1500 = 4100.
Вот так у нас машина подорожала в два раза.
Да, на новых машинах это будет дешевле, но они и стоят дороже, даже в Европе.
И чем дороже и новее авто, тем выгоднее платить растаможку.

Моё мнение- коэффициент на возраст лишний.

Цитата:

Тобто, скажімо, рено 2008 року, з двигуном 1,8 л.
Коштує 3000 євро.
Акциз - 100,
Мито - 300,
ПДВ - 680

Загалом 1000 євро.

Но бляховорье эти 1080 не устроит явно :іржач::іржач::іржач:
 
Тут как бы дешёвых машин, способных заменить тазы, не будет.

Те машины, которые дешёвые в Европе- довольно старые, коэффициент по возрасту даёт приличный плюс, сопоставимый со стоимостью машины.

На новые машины коэффициент будет меньше, но такие машины изначально дороже, поэтому на них будет влиять НДС и таможенный сбор, в сумме +30%.

И ещё не забывайте, что при постановке на учёт с машины уплачивается 5% в пенсионный фонд.
 
Тобто, скажімо, рено 2008 року, з двигуном 1,8 л.
Коштує 3000 євро.
Акциз - 100,
Мито - 300,
ПДВ - 680
Тогда тут неверно.
Для этого базовую ставку в 50 евро необходимо умножить на 1,8 (1800/1000) и на 4 (возраст автомобиля).

50 х 1,8 х 10 = 900 по новому закону, если для авто 2008 года (10 лет).
 
Плюс мито и ПДВ.
 
В рот кожаную дудку шоколадникам, исходящих желчью про еврохлам!
 
А второе чтение до осени отложили?
 
Назад
Зверху Знизу