японец/немец/кореец

японец/немец/кореец


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    50
за 4000 +-500 можно взять хороший,живой хюндай пони 93-94 годов,простая,симпотичная и недорогая в обслуживании машина,разработанная совместно с мицубиши,на неё идентичны запы с ланцера конца 80 начало 90-х годов

:відстій:

машино то непрохая... но блиннннн дизайн, экстерьер, интерьер... ездил в ней... у соседа до сих пор она... гнилая уже вся... кххх.... старая вообщем она ) морально- визуально... не стоит....
 
От девятого кседаря надо KL-ZE ставить. Вот он точно ракета ))
тут не все так просто
1-е движек таких - а это чистый японец (почти нет у нас )
2-е с движкой нужно мозги, проводку и впуск менять
 
Ну а обычный KL ставился и на ГЕ, так что найти не проблема. Ещё кажись были с движком 2.3 с циклом Миллера, но это экзотика и аццкий гемор в ремонте

тут не все так просто
2-е с движкой нужно мозги, проводку и впуск менять

Ну если менять с KF на KL то там тоже всё это менять
 
:відстій:

машино то непрохая... но блиннннн дизайн, экстерьер, интерьер... ездил в ней... у соседа до сих пор она... гнилая уже вся... кххх.... старая вообщем она ) морально- визуально... не стоит....

гниловатая стоит гораздо дешевле той суммы которую я указал,а дизайн лично мне нравится,в отличии от мыльниц 90 годов,юркая,бодрая машинка с 1.5 двиглом,с расходом газа 10 л.в городе,7.5 л.по трассе,а бенза на литру меньше
 
А что, господа автомобилисты, можете сказать про тойоту КАРИНА E г.д. 95-98???
 
адурительная в плане неубиваемости и безотказности машина, которая собиралась в Ипонии (авенсисы-последователи, которые собирали инглишчане уже не те тачилы)
но вероятность найти живой экземпляр каринки Е крайне мал
 
Назад
Зверху Знизу