Нераскрытая загадка вагонов метро.

-=X-RAY=-

-=X-RAY=-
Статус: Offline
Реєстрація: 27.02.2005
Повідом.: 84942
Нераскрытая загадка вагонов метро.

Привет.
В Харькове есть много людей связанных с метро, возможно мы сможем дать ответ на вопрос который даже гугел не знает ответа.

Зачем нужна эта конструкция (крючки) на вагонах метро?

231993119H3.jpg


Не правдоподобные варианты ответов:
- ступеньки (нужно быть акробатом чтобы по ним лазить, да и сорвавшись, что легко, можно распороть ими же себе брюхо + зачем их делать складными?)
- ограничители защищающие от падения людей между вагонами (во первых не эффективно, во вторых зачем так сложно?)
- места крепления цепей и чего то подобного (2-1 размещение тут не подходит, было бы логично если бы было 2-2)
- тупо скопировано с зарубежных вагонов не зная зачем нужно (да, это в стиле совка, но даже на самых новых вагонах эти крючки есть, логично подумать что они все же используются)

Что видно по конструкции:
- она складная (верхняя часть открывается)
- она достаточно крепкая
- она вероятно рассчитана на вертикальную нагрузку

Прошестил инет, даже на профильных форумах не знают что это.

Зарубежные аналоги еще больше вводят в ступор!

file.jpg


file.jpg


file.jpg


на последнем фото они так же 2-1 расположены но из тонкого метала, что вообще исключает большую вертикальную нагрузку.


В то же время ограничители выглядели так:

file.jpg


file.jpg


Может мы сможем разгадать тайну мытищинского вагоностроительного завода?
 
похоже они раскладываются, а сейчас в сложенном виде
впереди вагона 1 шт. а с сзади две?
образуют лестницу
ответ лестница?
и ширина как раз для ноги

а с другой стороны наоборот? спереди 2 шт., а сзади 1 штука?
 
это лестница
 
тема *взята во временное пользование*:D с - SubwayTalks.ru Форумы любителей метро в Петербурге
 
_LIMBO_ сказав(ла):
это лестница
Натисніть, щоб розгорнути...

лестница куда? в окна заглядывать? :D они же идут только до середины вагона, до окон, а дальше? Хотя визуально похожи на подножку в вагонах, чтоб залазить на верхнюю полку:rolleyes:
 
Зачем "лестнице" сверху открываться? :ги:
 
это лестница для мытья окон :)
 
Останнє редагування:
Люблю я всякие загадки. Поэтому, 5 минут и вуаля - скопировано с форума любителей метро.
Серокой> А вот на то, чтоб легче именно с путей на платформу было вылазть - это похоже.
вчера проконсультировался у знакомого машиниста - реально именно так. для того чтобы слезать и залезать на платформу с колеии. (с)
 
Ну внизу контактный рельс, может чтобы можно было не касаясь его при закрытых дверях перебраться на ту сторону пути.
 
Я думаю это крючки для керосиновых ламп :ги:
 
Скорее всего это крючки для разрыва тел, когда вагоны отцепляются, то тело разрывается на две половины
 
coins717 сказав(ла):
тема *взята во временное пользование*:D с - SubwayTalks.ru Форумы любителей метро в Петербурге
Натисніть, щоб розгорнути...

Даже там не смогли дать ответ на этот вопрос. Никакого отношения к тому ресу я не имею, посто там было много инфы но она не привела к ответу.

Dimoks сказав(ла):
похоже они раскладываются, а сейчас в сложенном виде
впереди вагона 1 шт. а с сзади две?
образуют лестницу
ответ лестница?
и ширина как раз для ноги

а с другой стороны наоборот? спереди 2 шт., а сзади 1 штука?
Натисніть, щоб розгорнути...

Да, впереди слева 1 сзади слева 2 шт.

Крайне маловероятно что лестница:
1 - с нее можно только заглянуть на вех вагона, но не залезть.
2 - она неймоверно травмоопасна, если с нее сорваться, то этими же крючками можно распороть себе брюхо
3 - а с отсутствием поручней сорваться будет еще легче.
4 - сильно сложная конструкция для лестниц. Их делают проще и безопаснее, тем более на метро.
5 - зачем делать лестницу между вагонов, чтобы лезть в раскорячку когда можно сделать ее безопасной просто по вагону?


Больше похоже на крепеж какой то. Но что там крепить?

И я сам не знаю ответа пока.
 
может быть это какие то технологические крепления которые используются в ремонтных цехах...
 
Kerima сказав(ла):
лестница куда? в окна заглядывать?
Натисніть, щоб розгорнути...
верная версия!1:0 в пользу знатоков,и 100 гривен отправляется в пользу Керимы

по слухам в харьковском метро появились метровуаеристы,которые наблюдают через окна за сонными пассажирами и получают половое удовлетворение
 
А почаму у нас нельзя переходить (в торце вагона двери закрыты)с вагона в вагон,у буржуинов вроде моня.
 
Kerima сказав(ла):
Люблю я всякие загадки. Поэтому, 5 минут и вуаля - скопировано с форума любителей метро.
Серокой> А вот на то, чтоб легче именно с путей на платформу было вылазть - это похоже.
вчера проконсультировался у знакомого машиниста - реально именно так. для того чтобы слезать и залезать на платформу с колеии. (с)
Натисніть, щоб розгорнути...
Что за бред? Они выше самой платформы... Как туда с земли можно ногу закинуть?

Если гуглить то ответы разнятся
1. Лестница для осмотра крыши вагона
2. Для крепления чего-то чтобы не провалился человек между вагонами
 
Dэnny сказав(ла):
верная версия!1:0 в пользу знатоков,и 100 гривен отправляется в пользу Керимы

по слухам в харьковском метро появились метровуаеристы,которые наблюдают через окна за сонными пассажирами и получают половое удовлетворение
Натисніть, щоб розгорнути...

:D я тебя обожаю:D я выше написала правильный ответ, поэтому 100 гривен все-равно давай мне:D

Dimoks сказав(ла):
Что за бред? Они выше самой платформы... Как туда с земли можно ногу закинуть?

Если гуглить то ответы разнятся
1. Лестница для осмотра крыши вагона
2. Для крепления чего-то чтобы не провалился человек между вагонами
Натисніть, щоб розгорнути...

для осмотра крыши версия отпадает, на том же форуме написано, что если на них стать, крышу можно только одним глазом увидеть, если сильно потянуться:D
 
Может оно?

Межвагонное пространство поезда должно иметь в соответствии с требованием пункта 6.2.13 ГОСТ Р 50850-96 приспособления, препятствующие падению пассажиров на путь между вагонами. (ч. 2.7175.33.54.040.00 СБ).
 
Это вешалка для пальто и шляп,машиниста и его побратимов/телочек которые к нему заходят в кабину,ну и др.желающих .Что бы заходили уже без верхней одежды.Сервис кароче .
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу