• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

"Другой путь" зеленый коридор города

Настяя

Привіт!
Статус: Offline
Реєстрація: 05.05.2009
Повідом.: 6
"Другой путь" зеленый коридор города

Другой путь является частью новой инфраструктуры города .
С одной стороны он составная часть велосипедного сегмента транспортной системы, и связан удобными коммуникации с прилегающими городскими магистралями -улицами Шевченко, академика Павлова, Геров Труда и Московским проспектом.
С другой стороны представляет собой маршрут для вело-пешеходного движения
который не повторяет существующую сеть автомагистралей, совпадая с ней только частично и по необходимости . Этот маршрут часть будущей системы зеленых коридоров, для создания которой будут использованы альтернативные маршруты. Такое решение позволит избавиться от давления автотранспорта, критического фактора для развития велодвижения в настоящее время , и одновременно разгрузит существующую транспортную систему.

Проектирование вдоль велопути линейной рекреационной системы, которая объединяет парковые зоны, скверы, систему спортивных сооружений, места для пикников и многофункциональные платформы вдоль береговой линии реки Харьков, позволит сделать шаг к созданию городской среды нового качества, ориентированной на развитие природных комплексов , интегрированных в урбанизированное пространство. Важной особенностью этой системы ,является развитие ее как транзитной рекреационной зоны, а не места, куда нужно специально приезжать за отдыхом. Совмещение этих двух функций –транзит и отдых подпитывают друг друга и создают условия для ее привлекательности.
Больше информации
https://www.facebook.com/groups/1443586775911263/?fref=ts
 

Вкладення

  • (44).jpg
    (44).jpg
    222.2 КБ · Перегляди: 266
  • 55.jpg
    55.jpg
    127.6 КБ · Перегляди: 230
  • 66.jpg
    66.jpg
    104 КБ · Перегляди: 264
Другой путь является частью новой инфраструктуры города .
С одной стороны он составная часть велосипедного сегмента транспортной системы, и связан удобными коммуникации с прилегающими городскими магистралями -улицами Шевченко, академика Павлова, Геров Труда и Московским проспектом.
С другой стороны представляет собой маршрут для вело-пешеходного движения
который не повторяет существующую сеть автомагистралей, совпадая с ней только частично и по необходимости . Этот маршрут часть будущей системы зеленых коридоров, для создания которой будут использованы альтернативные маршруты. Такое решение позволит избавиться от давления автотранспорта, критического фактора для развития велодвижения в настоящее время , и одновременно разгрузит существующую транспортную систему.

Проектирование вдоль велопути линейной рекреационной системы, которая объединяет парковые зоны, скверы, систему спортивных сооружений, места для пикников и многофункциональные платформы вдоль береговой линии реки Харьков, позволит сделать шаг к созданию городской среды нового качества, ориентированной на развитие природных комплексов , интегрированных в урбанизированное пространство. Важной особенностью этой системы ,является развитие ее как транзитной рекреационной зоны, а не места, куда нужно специально приезжать за отдыхом. Совмещение этих двух функций –транзит и отдых подпитывают друг друга и создают условия для ее привлекательности.
Больше информации
https://www.facebook.com/groups/1443586775911263/?fref=ts

это в новости
 
В нашей стране люди, принимающие решения, живут над стеклянным потолком от результатов своей деятельности, поэтому основная их задача - получить достойный выхлоп в карман, а не принести пользу своей стране и радость своим гражданам.
 
На это, сейчас, есть деньги?

Вот сейчас еще чутко бензин и проезд подорожает, рады будем пешком топать, не то, что на велосипеде прогуливаться. Но нам же надо, чтобы чужой дядя за свои деньги дорожки расчистил, сами мы не мо?

Я б вообще в главный перенесла, тема назрела
 
На это, сейчас, есть деньги?

чьи? или у кого?

В нашей стране люди, принимающие решения, живут над стеклянным потолком от результатов своей деятельности, поэтому основная их задача - получить достойный выхлоп в карман, а не принести пользу своей стране и радость своим гражданам.

с чего такие выводы?
 
а как этот "путь" совпадает с картой реальных велопотоков, которая находитя на Харьков-Туристе?
 
новости есть по теме?
 
Останнє редагування:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

https://www.facebook.com/theotherway.kh
 
Назад
Зверху Знизу