Кто пользует тепловые насосы?

А при чем здесь масло? Проблема густого масла решается банально подогревом картера. Прелесть инвертора в том что его можно крутить 20-200％ от номинала. Но это таки вас не спасет в -15 от недостатка тепла в испарителе. Вы вообще хоть примерно представляете разницу в теплосьеме с воздушного испарителя и пто? Она исчисляется порядком.
 
Ни в коей мере не спец по кондеям, но почему вцепились в -15°С? У вас много таких дней в году? Или речь идет о Сибири?:D
 
Да вязкость масла похЪ - мы же не в Космосе компрессор мучаем. Картер греется ващще не для этого.
 
lord wartech сказав(ла):
Картер греется ващще не для этого.
Натисніть, щоб розгорнути...
а для чего?

ashim1990 сказав(ла):
но почему вцепились в -15°С?
Натисніть, щоб розгорнути...
по тому что при -15 воздуха будет максимум -22 -25 кипения.
а у грунтовика он как был -6 -7 так и останется при любой наружке.
и компрессор всираться не будет.
а от кипения зависит коп машины. то за что мы боремся. за энергоэффективность.
 
ixi 111 сказав(ла):
аааа.. всё .. я понял..
всё дело в речке-вонючке
Натисніть, щоб розгорнути...
речка-вонючка возле дома это халява для грунтовика.
но никак не для воздушника.
ixi 111 сказав(ла):
отсюда и возможность работы при низких температурах, плюс увеличенный радиатор наружного блока, и разные температурные характеристики R 22 и R410..
Натисніть, щоб розгорнути...
возможность работы при низких температурах исходит только от размера испарителя и переразмеренности компрессора, где играет инвертор.
даю натырку, берете за гроши р22 блок, перезаправляете фреоном и оно свинячит 0 -7 на обогрев.
 
ixi, купите октопус!
воздушник, высокий коп, швеция, супер дизайн.
Всегда восхищался октопусом. Будет чем попонтоваться перед собутыльниками.
Денег правда стоит ебанатических.
 

Вкладення

  • fotooct.jpg
    fotooct.jpg
    143.1 КБ · Перегляди: 310
denzz сказав(ла):
а для чего?
Натисніть, щоб розгорнути...

Жидкий фреон, который зимой на стоянке - почти весь в наружке (принцип холодной стенки Ватта) и в компрессоре, как в самой нижней точке (принцип гравитации), атлична вскипает на старте, делая из масла пенную вечеринку :ги:
 
ixi 111 сказав(ла):
пусть таких дней в году ну от силы 10-15.. да и те в основном по ночам..
Натисніть, щоб розгорнути...
да проблем нет. имейте второй источник на этот момент и все ок. дотапливать хоть газом, хоть дровами, хоть электричеством.

ixi 111 сказав(ла):
у мну есть скважина.. что в итоге даже лучше вонючки, по скольку там стабильные +12"
Натисніть, щоб розгорнути...
хвантастика. +6 подачи из контура это уже победа.

ixi 111 сказав(ла):
выкачать её с 40 метров - это ещё киловатт..
Натисніть, щоб розгорнути...
зачем выкачивать? если контур замкнутый, то 150 ватт :D
 
denzz сказав(ла):
да ну, 40 метров это намек на погружной. Но это ж не основаная проблема -куда сливать то?
Натисніть, щоб розгорнути...

В "речку-вонючку"©? :ги:

P.S. Мдэ, про погружной я чёт профтыкал. Все-таки гидравлика - не моя тема)
 
ixi 111 сказав(ла):
вот пример..

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


кто может сказать, в чём тут наебалово ???

обычные характеристики как для 12й сплит-системы.. хотя теоретически нагрев там не может превышать 4 400 (тут явно ошибка)
Натисніть, щоб розгорнути...

Какое еще наебалово? :D
Производительность указывается при стандартных условиях:
холод: улица +35, помещение +27
тепло: улица +7, помещение +20

...плюс горшок раскручивают Герц так до 180. Это как совремЁнные моторы работают на повышенных температурах для отжЫма максимума (Ресурс? Не, не слышал :ги: )
 
ixi 111 сказав(ла):
отожбо й воно..
шо свыше 10 метров - разрыв струи на всасывании.. (на практике - раньше)

и сколько воды нужно для прокачки через радиатор 12го компрессора ??
3 литра в минуту, 5 литров ?? при стартовой температуре 12"

замкнутый контур с пропиленгликолем, и мощностью насоса 150 вт - не может быть производительным..

и если вместо этого контура, просто в теплообменнике прогонять воду транзитом, с начальной температурой 12", с таким же обьёмом, но уже без потерь на "теплообменных процессах" - это будет по факту то же самое..
Натисніть, щоб розгорнути...

С телепона не удобно, поэтому как-то так:
Мощность 3,5кВт
Вода Твх=+12°, Твых=+7° (классика, йопта!)
Теплоемкость воды (глЮколя)
Плотность воды
Ну, и так далее...
 
ixi 111 сказав(ла):
если номинальные обороты 1350, да разогнать его до 180гц - это уже за 4 тысячи об мин..
клапана плунжеров на таких оборотах не будут успевать закрываться..

то ты перебрал с частотами..
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну, 180Гц то я так, для красного словца, но 130Гц - это реальность.
Для 2хполюсных движков со скольжением номинал ~2900об/мин=~48Гц.
BLDC - синхронники, т.е. скольжения нет, т.е. как бы номинал (если здесь это слово уместно) 3000об/мин=50Гц. Щас не с руки искать фотку шильдика спиральника с VRF-системы с 7200об/мин.

P.S. Какие еще плунжеры? Роторники/спиральники у нас же! :D
 
Чем ТН в-в отличается от инверторного кондея,?
 
EvgenG сказав(ла):
Чем ТН в-в отличается от инверторного кондея,?
Натисніть, щоб розгорнути...

ТН (в специализированном новом толковании) в-в - это частный случай инверторного кондея.
В общем понятии ТН инверторный кондей - это частный случай ТН :збентежений:

Нормальный ТН имеет ряд программно-аппаратных плюшек, обеспечивающих ему безболезненную и эффективную работу при крепких минусах.
 
Т.е не считая систем от мороза они одинаковые?
 
EvgenG сказав(ла):
Т.е не считая систем от мороза они одинаковые?
Натисніть, щоб розгорнути...

у ТН может быть переразмерен наружный блок для эффективной работы в минуса. Для кондера это не важно, т.к. летом температура понятна.
Схемотехника на инверторах в целом одинаковая.
Но ТН насос может быть и не инверторным и работать эффективней инвертора за счет спирального компрессора и большого испарителя.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу