На улицы Харькова выйдут чешские трамваи

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197003
На улицы Харькова выйдут чешские трамваи

08.11.2011 19:11

В Праге электрические машины решили заменить на ультрасовременные - и старые вагоны по сходной цене продали Харькову


photo_big.jpg


Всего несколько дней назад такие трамваи разъезжали по улочкам Праги. Там они верой и правдой прослужили почти сорок лет. С виду вагон ничем не отличается от привычного для харьковчан. Внутри только информация на чешском языке. Например, предупреждение о карманных воришках - в Праге они тоже есть.

Сергей Дудьфан директор городского Департамента транспорта и связи: Они любят свое детище, они за ним ухаживали, они его лелеяли - выбрасывать это на свалку, на металлолом никто не собирался. Эта техника послужит еще не одно десятилетие!

Новый вагон украинского производства стоит больше пяти миллионов гривен, отремонтировать старый обойдется в шестьсот тысяч - рассказывают харьковские транспортники. Вагоны б/у чехи уступили за сущую малость - сто пятьдесят тысяч гривен за каждый. Сами транспорт решили менять на ультрасовременный - Харьков о таком лишь мечтать может.

Владислав Васенко директор КП «Горэлектротранссервис»: Выпустить более современную европейскую технику просто не представляется возможным - потому что качество путей не будет соответствовать качеству подвижного состава

Трамваи в Харькове того же возраста, что и вновь прибывшие, но их состояние ни в какое сравнение не идет, рассказывают техники. Чехи за своими лучше следили.

Сергей Подъяконов электрослесарь: В отличном состоянии - все новое стоит. Видно, после капитального ремонта. Видно, что ходило немного, но отличное!

Чтобы выпустить этот трамвай на рейс, достаточно лишь изменить расстояние между колесами, говорят в депо. В Харькове трамвайная колея шире пражской. До конца этого месяца в город приедет двадцать два чешских вагона. Платить за них городу не придется - уверяют чиновники.

Сергей Дудьфан директор городского Департамента транспорта и связи: Сделано это было за небюджетные деньги - за деньги частных перевозчиков, которые курируют депо. Это очередная демонстрация тех неправдоподобных разговоров по поводу желания в Харькове уничтожить трамвай, о том что у трамвая нет будущего. Мы бы не вкладывали миллионы в пути, в переезды, и частный бизнес не вкладывал бы свои средства в подвижной состав

Городу не хватает еще по меньшей мере девяносто трамваев, говорят в мэрии. В следующем году чиновники намерены по той же схеме приобрести около сотни единиц транспорта



snapshot20111108191402.jpg


snapshot20111108191322.jpg


snapshot20111108191340.jpg


snapshot20111108191342.jpg


snapshot20111108191345.jpg


snapshot20111108191348.jpg


snapshot20111108191353.jpg


snapshot20111108191400.jpg



Екатерина Морозова

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
разница в том, что в Европе за утилизацию старья принято платить, а тут харьковские чинуши выручили, бесплатно забрали, ну а из бюджета по 150к выписали, как водится...
 
Ниче, лошадок запрягут, ещё побегают!
 
Лучше могли закупить Венские вагоны б/у чем эти Татры.
 
разница в том, что в Европе за утилизацию старья принято платить, а тут харьковские чинуши выручили, бесплатно забрали, ну а из бюджета по 150к выписали, как водится...

Да написали же что не тратили бюджетных денег вообще на это. Когда вы уже читать научитесь, честное слово. Абы пязднуть очередное "ыыыы... покращення..."
 
Легко сказано:
Чтобы выпустить этот трамвай на рейс, достаточно лишь изменить расстояние между колесами, говорят в депо.
А вот к чему приведет осуществление этих изменений, да еще и на изношеные рельсы большой вопрос!
Не говоря о дезинфекции трамваев после иного микроклимата.
 
Да написали же что не тратили бюджетных денег вообще на это. Когда вы уже читать научитесь, честное слово. Абы пязднуть очередное "ыыыы... покращення..."

писать, знаете ли, не валуны ворочать )), я вот тоже пишу...

Помнится, писали, что на Евро 2012 бюджетных денег тратить не планируют...
 
Легко сказано:
А вот к чему приведет осуществление этих изменений, да еще и на изношеные рельсы большой вопрос!
Не говоря о дезинфекции трамваев после иного микроклимата.

Дезинфікувати треба не після мікроклімату, а після брудних рук. В наших трамваях поручні інколи навіть липнуть, їх мабуть ніколи не мили...
 
Все говно в украину прут! А гос на этом грееться! Лучше новых пару взяли чем дерьма кучу... Идиоты
 
Назад
Зверху Знизу