Статус:
Offline
Реєстрація: 25.12.2007
Повідом.: 6150
Реєстрація: 25.12.2007
Повідом.: 6150
Автостопом по Восточной Европе, 11 дней ,5700км по территории 12 стран (часть первая )
Всем доброго времени суток . Давно тут не отписывался, хотя за последние годы создавал довольно большое количество фотоотчетов о моих путешествиях автостопом ,как например Автостопом из Стамбула в Харьков , Автостопом по Турции , Финляндия , Дания , Швеция и многие другие репорты ,которые вы можете посмотреть самостоятельно .Расскажу вкратце о себе , мне 25 лет ,живу в Харькове ,с 2008 года увлекаюсь вольными путешествиями ,не прибегая к услугам турагенств, гостиниц и самолетов ,передвигаясь преимущественно автостопом на попутных легковушках ,фурах , грузовиках и автобусах бесплатно .Изредка пользуюсь поездами и рейсовыми автобусами ,однако считаю этот вид передвижение не интерестным и зачастую не быстрее, чем можно проехать на попутках .
В 2012 году я проехал по территории 16 стран в течении 3х поездок ,и до сентября 2013 года ,кроме поездки в Подмосковье и Старый Салтов никуда не выезжал ,проводя свободное время как и большинство обывателей - на диване . Летом 2013го ,устроившись на новую работу, мне выпала возможность взять полуторанедельный отпуск, чем я и воспользовался ,и в пятницу 27 сентября я двинулся в путь!
Моей целью путешествия была прежде всего Хорватия , посетить которую я мог только в этом году ,так как с 1го июня 2013 года сия страна вступила в ряды Евросоюза ,и уже с 1 января 2014 года туда требуется отдельная виза ,которая стоит 35евро + куча мороки с документами . А до 1 января любой желающий, имеющий в паспорте действительную Шенгенскую мультивизу может посетить Хорватию без проблем ,чем я и хотел воспользоватся .
Обращу внимание на карту своего путешествия . Именно так я и поехал в Хорватию (из Харькова на Россию и далее на запад и юг)
У человека ,который дружит с георграфией возникнет вопрос - а почему собсно нужно ехать через Россию ,Беларусь ,Латвию ,Литву, Польшу ,Чехию,Словакию,Венгрию и Сербию если можно напрямую поехать через Венгрию ?
Отвечу - в моем паспорте стоит латвийская мультивиза ,по которой первый вьезд по неписаному правилу должен быть в страну ,которая выдала визу . Из за этого не и пришлось сделать "автостопный" крюк в несколько тысяч километров
Итак ,27 сентября в 13.00 я стартовал с м.Проспект Гагарина доехал 2 мя городскими автобусам автобусами до Пятихаток(затратив аж 6гривен на проезд) где пройдя 1км до выездного поста гаи застопил легковушку до границы "Гоптовка" .
Граница была пройдена пешком за 25минут впринципе как при былах путешествиях . Удобно сделали коридор для пешеходов ,по отдельному окошку от автотранспорта . Также появился большой дьюти фри .
Уже в России около Нехотеевки остановилась "буханка" до пос.Октябрьский
-Садись подвезу тебя, оттуда быстрее уедешь ..
а от Октябрьского за 5 минут поймал попутку до Белгорода.
В Белгороде как и всегда за 21 российский рубль я доехал по поселка Северный ,где по моему мнению находится одна из самых лучших позиций в Орел/Москву . И я не прогадал в этот раз ,потому что спустя 20минут останавливается грузовик, едущий в Москву!
виды по дороге
На этом грузовике я проехал около 5 часов ,и в 23 вечера оказался на окраине Орла ,в котором мне нужно было менять трассу и ехать на запад - в сторону Смоленска
На попутке с 3мя парнями и мощным запахом конопли я проехал около 10 км до нужного мне брянского поворота в Орле ,где и оказался на заправке Госпром . На часах около 12 ночи ..
Постояв на заправке в безуспешном получасовом поиске попутки на Брянск ,поболтав с заправщиком и попив чаю я разбил палатку позади АЗС на аккуратно постриженом газоне и заснул . Ночь была довольно прохладная ,около +3 .
Проснувшись в 8 утра и позавтракав я собрал палатку и вышел на трассу, где буквально за 15минут ловлю попутку на Брянск!
в последние годы дороги в России стали гораздо лучше
мемориал на въезде в Брянск
на смоленской трассе я покинул этот грузовик и на 3х машинах доехал до Смоленска .
В Смоленске я опять воспользовался маршруткой и за 16 рублей отьехал 10км от города на удобную позицию,где поймал машину на 20км до пересечении трасс Смоленск-Витебск с "олимпийкой" Москва - Брест
Небезизвестная Катынь
На этой развилке поймал поляка на фуре до беларусского кордона
Многие фуры ,едущие из России в Польшу и более западные страны вьезжают в Евросоюз через Эстонию ,Литву или Латвию . Это обусловнено тем, что на границе с этими странами отсутствует лимит на ввозимое в баке топливо .А вот при вьезде из Беларусь в Польшу уже больше ,чем пол бака не ввезешь
Так выглядит граница между Россией и РБ в районе г.Рудня . О том ,что ты попадаешь в Беларусь можно понять только по въездному знаку .Никакого контроля (паспортного или пограничного) нет .
От границы ловлю попутку до околиц Витебска .
Витебск
Уже вечерело и я планировал доехать до г.Полоцк, где и заночевать на "вписке" ,но я поймал попутку до Новополоцкого кольца, откуда уже в сумерках остановил польскую фуру почти до границы с Латвией !
За 15км до границы есть запрака ,где все водители ,едущие в ЕС заправляют полный бак .Польский дальнобойщик сказал что до самого шлагбаума он не доедет ,так как собралась большая очередь машин ( около 5км ) . Поэтому на запраке я договорился в водителем Ауди на латышских номерах довезти меня до границы . И уже на подъезде мы начали считать количество дальнобойных машин - их оказалось чуть более 300 на протяженности 6км ! Тяжеловато бы мне было идти с 20кг рюкзаком такое расстояние ..
Кордон РБ-ЛВ был пройден пешком без проблем ,и вот я в Латвии!
По плану в Латвии я должен был провести только пару часов ,и проехав 150км по территории этой малеьнкой,но гордой страны ,въехать в Литву и дальше двигатся на юг . Та самя ауди подобрала меня и на ней я недоехал буквально 10км до г.Даугавпилс ,т.к вышел на заправке,где находилась нужная мне развилка .Уже было около 12 ночи ,хотелось спать и я не долго думая разбил палатку в 50метрах от АЗС . Опять была довольно прохладная ночь ,так как утром в было всего +5 .
Утренний кофе )
палатка
АЗС
развилка
Вышел на дорогу и за 15мин поймал попутку на 20 км до маленького городка,и оттуда еще на одной попутке до г.Зарасай, уже в Литве!!
Фуры ( на этой стоянке покупают виньетки для Литвы)
С этой стоянки я на фуре, которая везла 20 тон арбузов из Волгорода в Вильнюс проехал около 100км до г Укмерге в центре страны .
Церьковь в Зарасае
Литовкие дороги
Пивной завод в г.Утена
В Укмерге застопил попутку с 2мя литовскими женщинами, ехавшие в Каунас . В Каунасе на удивление быстро меня подобрал парень ,который сам раньше автостопил . Он провез меня всего 20км но но очень хорошую позицию ,с которой я поймал фуру из Латвии, которая ехала в Голландию! На ней я и доехал до Варшавы !
Привет ,Польша!
В Варшаве я оказался в 22.30 в воскресенье (стартовав из центра Харькова в 13.00 в пятницу ) траты на проезд(транспорт) составили аж 2$
за 1700километров пути .
В пригороде Варшавы меня уже ждал каучсерфер Адриан ,у которого я и переночевал .
Утром на электричке за 6.5 злот я доехал до ЖД станции Варшава Центральная, где купил себе 60злот и на трамвае+автобусе доехал до выезда на Катовице .
Вокзал в В-ве
Торговый центр Золотые терассы (прямо возле вокзала)
Варшавский трамвай
Развилка автодорог
Проезд чз всю В-ву мне вышел 11 злот (28грн) . Обьехать город практически не возможно из - за отсутствия полноценной окружной дороги (в отличие от Берлина,Москвы,Питера,Кракова,Будапешта итп в которые можно не заезжать а проехать по обьездной ) .
Еду в сторону Катовице
На последней заправке перед Петрыковым-Трыбунальским .
От Катовиц довольно долго ехал 50км из за пробок и не останавливающихся машин . Однако около г.Тыхы поймал машину, которая ехала всего на 30км ,в г.Пшчина ,водитель которой советовал осмотреть достопримечательности этого родного города ,и подвез меня до самого центра .
из города я выбирался уже в сумерках ,пешком дошел до трассы на Цешин .
Я планировал ехать в Хорватию через Брно ,Вену,Грац и Марибор ,однако в 10км от Цешина на заправке я нашел фуру ,которая ехала в Венгрию через Словакию!
На границе с Чехией
с водителем я доехал до околиц словацкого города Зволен ,где уже около полуночи вышел на автозаправке Agip ,территория которой стала для меня домом на эту ночь ))
Утренний вид из палатки
Я планировал заехать в Зволен ,до которого было всего 4км ,однако попуток не было и я пошел по автостраде пешком
и за этим поворотом остановилась болгарская фура, которая перевозила солнечные батареи из Голландии в Грецию!! Водитель ехал через Венгрию на Румынию . Посмтотрев на карту я решил проскочить на этой фуре всю Венгрию и заехать на денек в Сербию ,посещение которой я планировал на 2014год .
Едем на Шахи
Словацкие пейзажи
На венгерской границе сфоткал фуру
и себя
едем по Венгрии .Дороши значительно лучше словацких . Язык не понятен абсолютно .
люблю такие виды
Объездная Будапешта (едем в сторону м5 на Шегед)
я вышел на последней заправке перед развилкой на Румынию /Сербию не доезжая 15км до границы . На заправке я обнаружил автостопщика англичанина, которых ехал в Стамбул и безуспешно пытался уехать в Белград.
говорит
-Сижу уже пару часов, все машины едут в Румынию...
посидев с ним час на заправке ,я таки увидел машину с сербскими номерами и 2мя мужиками в ней ,и на ломаном сербском попросил подвезти меня до границы. В ответ
-Ты русский?
-Да
попутчик водителя оказался сербом ,который месяц работал на стройке в Сочи .
-Сейчас возвращаемся из Франкфурта . Обещали работу ,приехали .. работы нет .
С ними я и проехал 15км до границы ,где и вышел перед шлагбаумом.
Досвиданья Венгрия!
Привет ,Сербия!
Лол из Венгрии
Уже на сербской стороне купил местных денег на 10евро ,за которых мне дали 1080 динаров
О Сербии и дальнейшем путешествии я расскажу в следующем отчете ,а пока подрезюмирую вышенаписаное . 27 стартовав я 1 ночь провел в Орле, 2ю в Даугавпилсе ,3ю в Словакии и 1го октября я уже ночевал в сербском городке Суботица .Полностью весь вышеописаный маршрут я прошел автостопом (не считая городской транспорт в Белгороде,Смоленске,Варшаве и проезд в Катовице без билета) . За весь период поездки Харькова до Сербии я потратил не более 20евро (220грн) .
Продолжение следует !
Всем доброго времени суток . Давно тут не отписывался, хотя за последние годы создавал довольно большое количество фотоотчетов о моих путешествиях автостопом ,как например Автостопом из Стамбула в Харьков , Автостопом по Турции , Финляндия , Дания , Швеция и многие другие репорты ,которые вы можете посмотреть самостоятельно .Расскажу вкратце о себе , мне 25 лет ,живу в Харькове ,с 2008 года увлекаюсь вольными путешествиями ,не прибегая к услугам турагенств, гостиниц и самолетов ,передвигаясь преимущественно автостопом на попутных легковушках ,фурах , грузовиках и автобусах бесплатно .Изредка пользуюсь поездами и рейсовыми автобусами ,однако считаю этот вид передвижение не интерестным и зачастую не быстрее, чем можно проехать на попутках .
В 2012 году я проехал по территории 16 стран в течении 3х поездок ,и до сентября 2013 года ,кроме поездки в Подмосковье и Старый Салтов никуда не выезжал ,проводя свободное время как и большинство обывателей - на диване . Летом 2013го ,устроившись на новую работу, мне выпала возможность взять полуторанедельный отпуск, чем я и воспользовался ,и в пятницу 27 сентября я двинулся в путь!
Моей целью путешествия была прежде всего Хорватия , посетить которую я мог только в этом году ,так как с 1го июня 2013 года сия страна вступила в ряды Евросоюза ,и уже с 1 января 2014 года туда требуется отдельная виза ,которая стоит 35евро + куча мороки с документами . А до 1 января любой желающий, имеющий в паспорте действительную Шенгенскую мультивизу может посетить Хорватию без проблем ,чем я и хотел воспользоватся .
Обращу внимание на карту своего путешествия . Именно так я и поехал в Хорватию (из Харькова на Россию и далее на запад и юг)
У человека ,который дружит с георграфией возникнет вопрос - а почему собсно нужно ехать через Россию ,Беларусь ,Латвию ,Литву, Польшу ,Чехию,Словакию,Венгрию и Сербию если можно напрямую поехать через Венгрию ?
Отвечу - в моем паспорте стоит латвийская мультивиза ,по которой первый вьезд по неписаному правилу должен быть в страну ,которая выдала визу . Из за этого не и пришлось сделать "автостопный" крюк в несколько тысяч километров
Итак ,27 сентября в 13.00 я стартовал с м.Проспект Гагарина доехал 2 мя городскими автобусам автобусами до Пятихаток(затратив аж 6гривен на проезд) где пройдя 1км до выездного поста гаи застопил легковушку до границы "Гоптовка" .
Граница была пройдена пешком за 25минут впринципе как при былах путешествиях . Удобно сделали коридор для пешеходов ,по отдельному окошку от автотранспорта . Также появился большой дьюти фри .
Уже в России около Нехотеевки остановилась "буханка" до пос.Октябрьский
-Садись подвезу тебя, оттуда быстрее уедешь ..
а от Октябрьского за 5 минут поймал попутку до Белгорода.
В Белгороде как и всегда за 21 российский рубль я доехал по поселка Северный ,где по моему мнению находится одна из самых лучших позиций в Орел/Москву . И я не прогадал в этот раз ,потому что спустя 20минут останавливается грузовик, едущий в Москву!
виды по дороге
На этом грузовике я проехал около 5 часов ,и в 23 вечера оказался на окраине Орла ,в котором мне нужно было менять трассу и ехать на запад - в сторону Смоленска
На попутке с 3мя парнями и мощным запахом конопли я проехал около 10 км до нужного мне брянского поворота в Орле ,где и оказался на заправке Госпром . На часах около 12 ночи ..
Постояв на заправке в безуспешном получасовом поиске попутки на Брянск ,поболтав с заправщиком и попив чаю я разбил палатку позади АЗС на аккуратно постриженом газоне и заснул . Ночь была довольно прохладная ,около +3 .
Проснувшись в 8 утра и позавтракав я собрал палатку и вышел на трассу, где буквально за 15минут ловлю попутку на Брянск!
в последние годы дороги в России стали гораздо лучше
мемориал на въезде в Брянск
на смоленской трассе я покинул этот грузовик и на 3х машинах доехал до Смоленска .
В Смоленске я опять воспользовался маршруткой и за 16 рублей отьехал 10км от города на удобную позицию,где поймал машину на 20км до пересечении трасс Смоленск-Витебск с "олимпийкой" Москва - Брест
Небезизвестная Катынь
На этой развилке поймал поляка на фуре до беларусского кордона
Многие фуры ,едущие из России в Польшу и более западные страны вьезжают в Евросоюз через Эстонию ,Литву или Латвию . Это обусловнено тем, что на границе с этими странами отсутствует лимит на ввозимое в баке топливо .А вот при вьезде из Беларусь в Польшу уже больше ,чем пол бака не ввезешь
Так выглядит граница между Россией и РБ в районе г.Рудня . О том ,что ты попадаешь в Беларусь можно понять только по въездному знаку .Никакого контроля (паспортного или пограничного) нет .
От границы ловлю попутку до околиц Витебска .
Витебск
Уже вечерело и я планировал доехать до г.Полоцк, где и заночевать на "вписке" ,но я поймал попутку до Новополоцкого кольца, откуда уже в сумерках остановил польскую фуру почти до границы с Латвией !
За 15км до границы есть запрака ,где все водители ,едущие в ЕС заправляют полный бак .Польский дальнобойщик сказал что до самого шлагбаума он не доедет ,так как собралась большая очередь машин ( около 5км ) . Поэтому на запраке я договорился в водителем Ауди на латышских номерах довезти меня до границы . И уже на подъезде мы начали считать количество дальнобойных машин - их оказалось чуть более 300 на протяженности 6км ! Тяжеловато бы мне было идти с 20кг рюкзаком такое расстояние ..
Кордон РБ-ЛВ был пройден пешком без проблем ,и вот я в Латвии!
По плану в Латвии я должен был провести только пару часов ,и проехав 150км по территории этой малеьнкой,но гордой страны ,въехать в Литву и дальше двигатся на юг . Та самя ауди подобрала меня и на ней я недоехал буквально 10км до г.Даугавпилс ,т.к вышел на заправке,где находилась нужная мне развилка .Уже было около 12 ночи ,хотелось спать и я не долго думая разбил палатку в 50метрах от АЗС . Опять была довольно прохладная ночь ,так как утром в было всего +5 .
Утренний кофе )
палатка
АЗС
развилка
Вышел на дорогу и за 15мин поймал попутку на 20 км до маленького городка,и оттуда еще на одной попутке до г.Зарасай, уже в Литве!!
Фуры ( на этой стоянке покупают виньетки для Литвы)
С этой стоянки я на фуре, которая везла 20 тон арбузов из Волгорода в Вильнюс проехал около 100км до г Укмерге в центре страны .
Церьковь в Зарасае
Литовкие дороги
Пивной завод в г.Утена
В Укмерге застопил попутку с 2мя литовскими женщинами, ехавшие в Каунас . В Каунасе на удивление быстро меня подобрал парень ,который сам раньше автостопил . Он провез меня всего 20км но но очень хорошую позицию ,с которой я поймал фуру из Латвии, которая ехала в Голландию! На ней я и доехал до Варшавы !
Привет ,Польша!
В Варшаве я оказался в 22.30 в воскресенье (стартовав из центра Харькова в 13.00 в пятницу ) траты на проезд(транспорт) составили аж 2$
за 1700километров пути .В пригороде Варшавы меня уже ждал каучсерфер Адриан ,у которого я и переночевал .
Утром на электричке за 6.5 злот я доехал до ЖД станции Варшава Центральная, где купил себе 60злот и на трамвае+автобусе доехал до выезда на Катовице .
Вокзал в В-ве
Торговый центр Золотые терассы (прямо возле вокзала)
Варшавский трамвай
Развилка автодорог
Проезд чз всю В-ву мне вышел 11 злот (28грн) . Обьехать город практически не возможно из - за отсутствия полноценной окружной дороги (в отличие от Берлина,Москвы,Питера,Кракова,Будапешта итп в которые можно не заезжать а проехать по обьездной ) .
Еду в сторону Катовице
На последней заправке перед Петрыковым-Трыбунальским .
От Катовиц довольно долго ехал 50км из за пробок и не останавливающихся машин . Однако около г.Тыхы поймал машину, которая ехала всего на 30км ,в г.Пшчина ,водитель которой советовал осмотреть достопримечательности этого родного города ,и подвез меня до самого центра .
из города я выбирался уже в сумерках ,пешком дошел до трассы на Цешин .
Я планировал ехать в Хорватию через Брно ,Вену,Грац и Марибор ,однако в 10км от Цешина на заправке я нашел фуру ,которая ехала в Венгрию через Словакию!
На границе с Чехией
с водителем я доехал до околиц словацкого города Зволен ,где уже около полуночи вышел на автозаправке Agip ,территория которой стала для меня домом на эту ночь ))
Утренний вид из палатки
Я планировал заехать в Зволен ,до которого было всего 4км ,однако попуток не было и я пошел по автостраде пешком
и за этим поворотом остановилась болгарская фура, которая перевозила солнечные батареи из Голландии в Грецию!! Водитель ехал через Венгрию на Румынию . Посмтотрев на карту я решил проскочить на этой фуре всю Венгрию и заехать на денек в Сербию ,посещение которой я планировал на 2014год .
Едем на Шахи
Словацкие пейзажи
На венгерской границе сфоткал фуру
и себя
едем по Венгрии .Дороши значительно лучше словацких . Язык не понятен абсолютно .
люблю такие виды
Объездная Будапешта (едем в сторону м5 на Шегед)
я вышел на последней заправке перед развилкой на Румынию /Сербию не доезжая 15км до границы . На заправке я обнаружил автостопщика англичанина, которых ехал в Стамбул и безуспешно пытался уехать в Белград.
говорит
-Сижу уже пару часов, все машины едут в Румынию...
посидев с ним час на заправке ,я таки увидел машину с сербскими номерами и 2мя мужиками в ней ,и на ломаном сербском попросил подвезти меня до границы. В ответ
-Ты русский?
-Да
попутчик водителя оказался сербом ,который месяц работал на стройке в Сочи .
-Сейчас возвращаемся из Франкфурта . Обещали работу ,приехали .. работы нет .
С ними я и проехал 15км до границы ,где и вышел перед шлагбаумом.
Досвиданья Венгрия!
Привет ,Сербия!
Лол из Венгрии
Уже на сербской стороне купил местных денег на 10евро ,за которых мне дали 1080 динаров
О Сербии и дальнейшем путешествии я расскажу в следующем отчете ,а пока подрезюмирую вышенаписаное . 27 стартовав я 1 ночь провел в Орле, 2ю в Даугавпилсе ,3ю в Словакии и 1го октября я уже ночевал в сербском городке Суботица .Полностью весь вышеописаный маршрут я прошел автостопом (не считая городской транспорт в Белгороде,Смоленске,Варшаве и проезд в Катовице без билета) . За весь период поездки Харькова до Сербии я потратил не более 20евро (220грн) .
Продолжение следует !
Останнє редагування:
):
