Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
ты опять пукнул в лужу, пиз-до-бол. я заправляю ее 95м перфектом.
да, а бояццо- бойся ! и ваще не выезжай на своем дрышпаке на дорогу... тусуйся лучше на макдрайве на научке - там такие же "ценители" - они не будут ржать, а еще глядишь и респект выразят... а то еще ктото на просепкте зафотает тебя со вспышкой, матизко испугаеццо и снимай его потом со столба или балкона 3го этажа )))))
95 пёфект лить в тройку, все равно что шины азотом качать)))))))))))) аутотренинг добавляет мощности)) не бойся везде тусуюсь и салон фотают часто прохожие. все с этим ок.
пиз-до-бол, если ты ничо непонимаешь в моторах, (а судя по твоему заявлению о моновпрыске так и есть) то сиди молча, не позорься.
иксклюзивно патаму что я сигодня добрый, абисняю для ниграматных: если у мотора степень сжатия под 11, то ему ниже 95го лить просто низзя..
Интресно много наслышан и даже видел на видео вынесены на торпеду внешние датчики типа : спидомет, тахометр, температура двигателя итд...интресно у нас продаются такие внешние гаджеты?
Я когда-то делал себе на 5-ку полностью цифровую приборку. При чем она была не только цифровая, но и типа стрелочная.
По внешнему кругу полоска светодиодов типа стрелки, а в центре цифра.
И работала.
А температура - это вообще фигня. Там делать нечего.
