Пешеходная улица в центре

talex · 26.11.2017

Давайте лучше поделаем односторонки по разным узким улицам города!
Сумская, например, в одну сторону, а Пушкинская в другую. То же и с Гоголя и остальными.
А пешеходить идите в сад Шевченко и парк белочки.

Образ ясной мысли · 26.11.2017

talex сказав(ла):
А пешеходить идите в сад Шевченко и парк белочки.

Пешеходка посреди жилой застройки и парк/сквер, а паче где-нибудь в ебенях - совершенно разные по духу вещи.

pomorin · 26.11.2017

garttt сказав(ла):
Думаю, это тот случай, когда спрос надо создать - и он появится. Представьте эту тихую красивую улицу наполненную художниками и кафешками с открытыми площадками..

Сейчас не тянет, конечно. Но променада в городе нет. Есть какие-то точечные ресторанчики, а комплексно, как в Европе - ничего. А сделать несложно.

она, (ул.Гоголя) застроена разноплановой застройкой, и разной этажности. Шляндра в Полтаве, за исключением ЦУМа, двухэтажная. Отсюда ощущение уюта, тишины...Наша Гоголя будет громкой. Акустика другая. Да и художники сюда с привычного места вряд ли переберутся. Если только Гепа Ун.Горку не застроит. Там уже что-то прилепили.

Avos · 27.11.2017

Надо Сумскую делать пешеходной, от Градусника и до Оперки.

balaklawa · 29.11.2017

Надоть Пушкинскую сделать. И трамвай на ней восстановить, хотя бы в однопутном варианте, как в Евпатории.

rocksigal · 29.11.2017

чего там обсуждать - пер Классический )) наше фсё

u150307 · 30.11.2017

Дзюттэ сказав(ла):
Дима, ну уж кому-кому, а создателю самого Харьковского самого Форума негоже так косячить...
САД, блеать! Не парк, а сад у нас Шевченко. Исторически.

" ой, бля..." (с)

да какая разница как называть это место отдыха...
кстати оказывается я не один такой, который Парк Шевченко называю

u150307 · 30.11.2017

Рымарскую можно закрыть для движения и сделать пешеходной.
с другой стороны можно закрыть любую центральную улицу, но тут станет вопрос - как быть жителям этой улицы? скорая , пожарка и остальные службы всё равно должны беспрепятственно проезжать в случае необходимости. парковок нормальных нет ни где в центре...тоже минус к идеи... на самом деле это серьёзный вопрос скорее всего даже масштаба градостроения..

garttt · 30.11.2017

u150307 сказав(ла):
Рымарскую можно закрыть для движения и сделать пешеходной.
с другой стороны можно закрыть любую центральную улицу, но тут станет вопрос - как быть жителям этой улицы? скорая , пожарка и остальные службы всё равно должны беспрепятственно проезжать в случае необходимости. парковок нормальных нет ни где в центре...тоже минус к идеи... на самом деле это серьёзный вопрос скорее всего даже масштаба градостроения..

Пешеходки все обычно закрыты условно - т.е. дорожным знаком типа "кирпич". В случае необходимости туда заедет любая машина..

По поводу Рымарской - там проблема в большом кол-ве примыкающих улиц. Если ее закрывать, то все они "отключаются" от дорожной системы.

В этом плане Гоголя и Квитки - самые "безболезненные". Может еще какие-то есть, но вспомнить не могу. Другое дело, что наличие пешеходного центра - на самом деле не увеличивает, а уменьшает кол-во пробок в городе. Это иногда трудно понять, но так и есть.

AVdivision · 30.11.2017

Эрик Картман сказав(ла):
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
: центр города, улица пешеходная, торговля есть. Чего не хватает ?

AVdivision · 30.11.2017

garttt сказав(ла):
Но променада в городе нет. Есть какие-то точечные ресторанчики, а комплексно, как в Европе - ничего. А сделать несложно.

все уже сделано - променаДЬ от Исторического музея до парка Койкого, заходи в магазины и кафе, только дорогу переходи в положенном месте

LorenaK · 08.12.2017

В далеком примерно 1974 году к нам на внеклассный урок пришел папа одноклассницы, главный архитектор Харькова Юштин. Я помню, о какой перспективе развития города он нам рассказывал. Улица им. Свердлова (тогда) должна была стать пешеходной. На месте Каравана и Дафи (тогда там были теплицы) должны были построить гостиничный комплекс. А по реке должны были ходить прогулочные теплоходы. Вот такая была перспектива.

garttt · 09.12.2017

LorenaK сказав(ла):
В далеком примерно 1974 году к нам на внеклассный урок пришел папа одноклассницы, главный архитектор Харькова Юштин. Я помню, о какой перспективе развития города он нам рассказывал. Улица им. Свердлова (тогда) должна была стать пешеходной. На месте Каравана и Дафи (тогда там были теплицы) должны были построить гостиничный комплекс. А по реке должны были ходить прогулочные теплоходы. Вот такая была перспектива.

В проекте Дафи была заложена большая гостиница - на углу между тогда еще OBI (сейчас Эпицентр) и самим ТРЦ Дафи. Но ее так и не построили по понятным причинам.

Полтавский шлях теоретически мог бы быть пешеходным. Но для этого нужно восстановить мост от Павловской площади на Конторскую. Кстати, и Конторская бы ожила снова. Но это такое - практически никто не заинтересован.

Дзютте · 09.12.2017

garttt сказав(ла):
Полтавский шлях теоретически мог бы быть пешеходным.

Улица с застройкой преимущественно ХIХ - начала ХХ века и с двухсторонним трамвайным движением реально могла стать пешеходной?
Что ж курили тогда главные архитекторы Харькова? (типа, завидую...) :confused:

garttt сказав(ла):
Но для этого нужно восстановить мост от Павловской площади на Конторскую. Кстати, и Конторская бы ожила снова.

Проще было бы тогда сделать пешеходной саму Конторскую.
Гораздо дешевле - да и разрушенный мост можно было бы не восстанавливать.

LorenaK сказав(ла):
Улица им. Свердлова (тогда) должна была стать пешеходной.

Да она тогда практически такой и была:

1971 год, если шо...

balaklawa · 10.12.2017

Дзюттэ сказав(ла):
Да она тогда практически такой и была:

Кстати да, но въезде на Свердлова висели кирпичи. Шинокопытные перемещались по Карла Маркса и Коцарской.

garttt · 10.12.2017

Дзюттэ сказав(ла):
Проще было бы тогда сделать пешеходной саму Конторскую.
Гораздо дешевле - да и разрушенный мост можно было бы не восстанавливать.

После разрушения моста Конторская - практически умерла, ушла на задворки. А когда-то была шумная и проездная улица.

Успешным проектом стало бы ее превращение в "Квартал красных фонарей" - как везде в Европе - чуть на отшибе и рядом с вокзалом. Классика. Но это -мечты))

В общем, я за Гоголя))

novako · 17.12.2017

Едь в Купянск, там даже в час пик пробок в центре нет. Ходи где хочешь.

garttt · 17.12.2017

novako сказав(ла):
Едь в Купянск, там даже в час пик пробок в центре нет. Ходи где хочешь.

Также точно можно сказать: "хочешь как в Европе - едь в Европу". "хочешь чисто как в Сингапуре - едь в Сингапур". Ну да, логично. Зачем здесь как в Европе или в Сингапуре, когда можно поехать в Купянск.

Правда, до Купянска дороги нет. Но.. "хочешь хорошие дороги - едь в Германию"

Дзютте · 17.12.2017

garttt сказав(ла):
Правда, до Купянска дороги нет.

Да Вы что, правда?! :eek:

То есть как это нет? А куда делась, украли?
Кто?! Враги, интервенты?(с)
Странно... летом ездили бусиком до Купянска(а после чуть дальше, до Каменки... байдарочный поход по Осколу) и обратно... была ж вроде дорога. :незрозумію:

Не евроавтобан, конечно - но таки-ж была.
И даже дорожно-ремонтные работы как раз в это время кое-где ещё допроизводились. Силами местных райавтодоров... :незнаю:

garttt · 17.12.2017

Дзюттэ сказав(ла):
Да Вы что, правда?!
То есть как это нет? А куда делась, украли?
Кто?! Враги, интервенты?(с)
Странно... летом ездили бусиком до Купянска(а после чуть дальше, до Каменки... байдарочный поход по Осколу) и обратно... была ж вроде дорога.
Не евроавтобан, конечно - но таки-ж была.
И даже дорожно-ремонтные работы как раз в это время кое-где ещё допроизводились. Силами местных райавтодоров...

Мне вас почти жаль)) а вы дальше Купянска когда-нибудь в жизни ездили?.. впрочем, это не вопрос, а реплика. Отвечать не обязательно..))

Пешеходная улица в центре

Вкладення