Выбор авто за 20000$

Выбор авто

  • i30

    Голосів: 10 25.6%
  • Focus

    Голосів: 13 33.3%
  • Ceed

    Голосів: 7 17.9%
  • Что-то б/у, но классом выше (например, Forester)

    Голосів: 9 23.1%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    39
Статус: Offline
Реєстрація: 18.05.2008
Повідом.: 1686
Выбор авто за 20000$

Помогите определиться, перечитал кучу отзывов, почти каждый хвалит только свое авто, запутался окончательно.

Основные требования:
1. автомат (очень желательно)
2. не менее 4 подушек
3. климат (желательно)
4. двигатель больше 100 л.с.
5. небольшой расход топлива.

В общем и все, т.е. нужен нормальный семейный, надежный автомобиль, для поездок по городу и за пределами (50/50)

То, что присмотрел:
1. Tiida (1.6, автомат)
2. i30 (1.6, автомат)
3. Focus II (2.0, механика)

Сначала понравилась Tiida - удобная просторная, тихая. Но, часто, описывают проблемы с неудобной посадкой водителя, большим расходом топлива, дорогими запчастями и ТО. Также характеризуют ее как городской автомобиль, на трассе не оч. хорошо держит дорогу + большая парусность.

Потом присмотрел i30. Он дешевле, чем Tiida, но и шумоизоляция у него похуже + по отзывам, слабая подвеска и шумный салон из-за большого кол-ва пластмассы. Хотя внешне более привлекательна.

Focus. Внешне нравится больше всего. По отзывам не понятно - одни пишут не убиваемая (некоторые и за 60-80 тыс. км. ничего не делали), другие пишут, что начинаются проблемы уже после 10-20 тыс. км.

Еще один вариант - Cerato или Cee`d, но если их брать, то уже в комплектации top, а это уже почти 24000$, ИМХО дорого для корейцев.

Может еще что-то стоит рассмотреть.
 
Останнє редагування:
i30 с дизелем.
308й Пыж с дизелем.
 
Может новый акцент?
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
нах он нужен за такие деньги
 
Б.у. Х5 от БМВ. Прикольный пепелац.
 
Можно еще ланцер новый в простой комплектахе.
 
i30 с дизелем.
308й Пыж с дизелем.

Вот i30 завтра пойду посмотрю. На Пежо совсем как-то не обратил даже внимания, наверное стереотип - "Французские и итальянские машины часто ломаются и дорого стоят", хотя новый C4 понравился.

Может новый акцент?
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Не, акцент не катит )

А у нас что немецкие автобаны?????...где за скорость ниже 160 извиняются...

Я имел ввиду не от скорости, а от встречного фур, про это довольно часто пишут.

Б.у. Х5 от БМВ. Прикольный пепелац.

Не, выбираю только новый.

Можно еще ланцер новый в простой комплектахе.

Не знаю, но почему-то мне не нравится последний лансер, больше по душе был в предыдущем кузове.

C Фокусом кто-то имел дело, как он вобще?
 
C Фокусом кто-то имел дело, как он вобще?

Форд Фокус - лучший выбор 2011 года в классе С
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Еще видел статью, где этот кар из С класса оптимальнейший вариант по соотношению качество/обслуживание/цена. Корейцы как то заборзели с ценами в последнее время, особенно с ценами на обслуживание В и С классов, достигшими уровня германской тройки. Фокус имхо лучший выбор для ТСа.
 
Еще один вариант - Cerato или Cee`d, но если их брать, то уже в комплектации top, а это уже почти 24000$, ИМХО дорого для корейцев.

ИМХО в последнее время судить о качестве авто (да и любого другого товара) по стране производства в высшей степени глупо.
 
ИМХО в последнее время судить о качестве авто (да и любого другого товара) по стране производства в высшей степени глупо.
В высшей степени глупо не учитывать репутацию и уровень сервиса...
Или пора брать китайцев:confused:
 
В высшей степени глупо не учитывать репутацию и уровень сервиса...
Или пора брать китайцев:confused:

Разумно выбирать не "китайцев", "японцев" или "корейцев", а совершенно конкретную модель, со своими плюсами, минусами, болячками, набором опций, дилерами и пр.
 
Ок, посоветуй оф.дилеров с классным сервисом по корейцам и китайцам.
 
Ок, посоветуй оф.дилеров с классным сервисом по корейцам и китайцам.

От UA-Holding (Kia/Hyundai) только положительные впечатления.

И кстати, оф. диллеры - пуп земли? На АТЛ можно не хуже обслужиться, к примеру.
 
От UA-Holding (Kia/Hyundai) только положительные впечатления.

И кстати, оф. диллеры - пуп земли? На АТЛ можно не хуже обслужиться, к примеру.
При покупке новой машины - где-то так, если не ланос/таз, конечно...
Недавно ездишь?
ЗЫ. АТЛ - хай бог мылуе....ИМХО, конечно.
 
При покупке новой машины - где-то так, если не ланос/таз, конечно...
Недавно ездишь?

Три года езжу на Cerato. Гарантия там два года, после этого попрощался с оф. сервисом. А вообще спрыгнул бы и раньше сэкономив немало денег, но т.к. машина первая была, побоялся.

ЗЫ. АТЛ - хай бог мылуе....ИМХО, конечно.

А что АТЛ? Масло как-то не так меняют? Или потекший аммо не заметят? И вообще работники СТО кочуют с сервиса на сервис - сегодня в АТЛ, завтра на Баварии, а послезавтра на Фрунзе пошел.
 
А что АТЛ? Масло как-то не так меняют? Или потекший аммо не заметят? И вообще работники СТО кочуют с сервиса на сервис - сегодня в АТЛ, завтра на Баварии, а послезавтра на Фрунзе пошел.
Знаю эту контору изнутри)...В том-то и дело, шо там кочуют.
А мастеровых желательно постоянных иметь.
А поскольку ты подбираешь машину посерьёзней - возможные вопросы по гарантии стоят дороже, поэтому отношение дилера играет роль.
 
Знаю эту контору изнутри)...В том-то и дело, шо там кочуют.
А мастеровых желательно постоянных иметь.
А поскольку ты подбираешь машину посерьёзней - возможные вопросы по гарантии стоят дороже, поэтому отношение дилера играет роль.

По японцам слышал, что сервис Субару - гандоны, а по Маздам - все отлично. Хоть и те и те японцы. Интересно, как у Техноарта (Митцубиши) с этим?
 
По японцам слышал, что сервис Субару - гандоны, а по Маздам - все отлично. Хоть и те и те японцы. Интересно, как у Техноарта (Митцубиши) с этим?
По их отношению к вопросам гарантии - не скажу - не знаю, а пару машин лет 5 там обслуживал - всё было ОК, ходовики там нормальные. Единственно, ленятся сами по городу з/части искать.
Если ИМХО, то лучшие из оф.дилеров в Харькове по сервису- это Тойота, VW, Шкода(Атлант)
ЗЫ.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
- это не есть хороший сервис)
 
Форд Фокус - лучший выбор 2011 года в классе С
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Еще видел статью, где этот кар из С класса оптимальнейший вариант по соотношению качество/обслуживание/цена. Корейцы как то заборзели с ценами в последнее время, особенно с ценами на обслуживание В и С классов, достигшими уровня германской тройки. Фокус имхо лучший выбор для ТСа.
В рейтинге новый Focus (цена от 23000$ и к тому же нет АТ, во всяком случае пока), я, как вариант, больше рассматриваю Focus II.

Всем выше отписавшимся - давайте пока не будем обсуждать сервисы, т.к. для начала, нужно выбрать авто :)
 
Назад
Зверху Знизу