Не отбивает. 10 евро на билете - это теория. А практика: Варшава 309 без клуба, 264 с клубом. Экономия на двоих туда-обратно 180 гривен, 55% клубной карты.
Это особое искусство находить билеты подороже?
Взаимоисключающие параграфы детектед.Любезный, напомню, что это лоукост. Использование лоукоста предполагает отказ от многих плюшек регулярки. Грубо говоря за каждый чих сверх доставки тушки из пункта А в бункт Б надо платить. В том числе надо платить за УДОБНЫЕ ДАТЫ поездок. Виззы примерно 3 дня в неделю летают по минимальной цене 309. Ну минус еще праздники. Получается примерно 120-130 дней в году по минимальной цене. Если ты не в состоянии спланировать поездку на эти даты - это твои проблемы, утешайся максимальной скидкой по клубной карте.
Только человек, напрочь незнакомый с географией и гугльмапсом не знает, что расстояние от Киева до Дортмунда почти в 2 раза больше чем от Киева до Будапешта. Поэтому наивно ожидать одинаковой цены между Киев-Будапешт и Киев-Дортмунд.
Любезный -может отлистаете несколько сообщений и прочтет с чегобыл начат спор. С Вашего утверждения, что на маршруте Харьков-Варшава стоимость билета 309 грн и клубная карта не отбивает поездку типа зачем она тогда нужна. На что Вам было указано, что не Варшавой единой живут пассажиры и на многих направлениях одна поездка вдвоем отбивает стоимость визз клуба. Теперь Вы одеваете плащ Кэпа Очевидность и пытаетесь мне рассказывать то же самое, что я Вам несколькими сообщениями ранее.
Любезный, не надо рассказывать другим людям, о которых ты ничего не знаешь, про их "единичный" опыт, хорошо?
Вы, наверное, регулярками никогда не пользовались. А то бы знали, что у регулярок в праздничные дни а-ля Новый год или Рождество цены также подскакивают прилично, как и лоу-костов. И цены на вылет в понедельник могут быть в два раз ниже, чем в субботу. Но иногда лететь надо в субботу, хоть ты тресни.
Спасибо, Кэп!
Да я ващще первый раз самолет увидел, в натуре бля буду, ахуенная штука.
Конечно же пассажиры живут исключительно маршрутами в Дортмунт/Кельн, ага.
А чем плохо остаться в нулях? Имея при этом возможность в случае чего полететь самому и протащить кучу друзей со скидкой в течение года.
Чушь... Из Киева не отбивают только Вильнюс и София. И то пока, как только МАУ с Виззами определятся кто войну выиграл на том направлении, так цены и подскочат. Из Харькова летом Кутаиси будет недешевым - вдовоем элементарно стоимость отбивается.
Если ты у нас такой Мистер Всезнайка, то должен знать, на каких направления виззы зарабатывают основную прибыль
Дяденька - я вообще тут сказал, что клубная карта иногда помогает сєкономить денег. Это же Вы тут начали рассказывать, что
А ты поменьше думай - как выяснилось у тебя это плохо получается. Побольше листай сайтик виззейров, там все сделано для таких как ты - чтобы не думать.
Ну ты меня по предыдущей цитате понял.
Для клоунов поясняю - основную прибыль дают короткие перелеты. Там где есть возможность экономить на простое самолетов, на аэродромном обслуживании, на посадках-высадках, на продаже большого кл-ва билетов, на обеспечении максимальной загрузки и т.д. по сравнению с регуляркой.
Дяденька - я вообще тут сказал, что клубная карта иногда помогает сєкономить денег. Это же Вы тут начали рассказывать, чтоне можешь срать - не мучай жопуне умеешь покупать дешевые билеты, сиди молча. Вроде как взрослый дяденька, а почитаешь что пишешь -как сопливая школота, письками меряющаяся..
