Небольшой вопрос по шинам

Photozhoper · 11.05.2013

Небольшой вопрос по шинам

Коротко: поставил шишку на шину, точно такой же найти не могу, а денег на комплект из 4х нет. Думаю менять две шины (переднюю или заднюю ось), а на второй оставить старые.
Хочу спросить у бывалых, прокатит ли такой вариант? И какую резину из дешевых сейчас посоветуете? :пиво:

Вроде похожих тем не нашел

arur1 · 11.05.2013

прокатит

Ман · 11.05.2013

та же ситуация. покатит конечно и и даже если брать с другим ресунком, то по ПДД запрещено их использовать на одной оси. а если сзади одни а с переди другие, то ничё! вот только вид конечно не тот))
возьми 2 шины той же марки, поставь на ведущие колёса новые и будет счастие!

и ещё: шишка шишке рознь. если не большая, то можно не обращать внимание.

Mishko · 11.05.2013

шо ж у тебя там за раритет такой, что найти не можешь ?

ТоЯматоКанава · 11.05.2013

поставь с шишкой назад и не парься

mikele · 11.05.2013

На одной оси должны быть одинаковые колёса.

Канаву не слушай, он ерунду несёт.

Одаренный · 11.05.2013

mikele сказав(ла):
На одной оси должны быть одинаковые

Самое главное, чтоб на передке стояли хорошие одинаковые скаты.
Зад если даже и ведомый- пох.
пс. Ну это для бюджета :yahoo:

ТоЯматоКанава · 11.05.2013

mikele сказав(ла):
На одной оси должны быть одинаковые колёса

так а разве я утверждал обратное?

mikele сказав(ла):
Канаву не слушай, он ерунду несёт

я с шишкой сзади спокойно съездил в Крым и обратно. Что не так?

Ман · 11.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
так а разве я утверждал обратное?

я с шишкой сзади спокойно съездил в Крым и обратно. Что не так?

я тоже так рисковал... в теории это просто лопнувшая проволока которая не держит...думаю если шишка не очень близко к корту, то вообще не стоит парится...та хоть и близко?

Вольфрам · 11.05.2013

Photozhoper сказав(ла):
прокатит ли такой вариант?

по бедности прокатит. Для зимы лучше этого не делать, а летом, тем более, если ты не гонщик, прокатит. Ну и если авто полноприводное, лучше так не делать.
И еще - независимо от того, передний ли привод или задний, новые шины ставь на перед.

ТоЯматоКанава · 11.05.2013

Вольфрам сказав(ла):
Ну и если авто полноприводное, лучше так не делать.

где причинно-следственная связь? (как говорят менты)

Вольфрам · 11.05.2013

Так а что, совсем пизнес шине? Если нормально залатали и отбалансировали, можно поставить на зад и поездить еще. Опять же, если ты не гонщик.
Если что и случится с задним колесом, риск потерять управляемость на порядок меньше, чем с передним.

ТоЯматоКанава сказав(ла):
где причинно-следственная связь? (как говорят менты)

а они-то здесь причем? :піп:

Разные шины на осях при постоянном полном приводе влияют на безопасность примерно так же, как разные шины на одной оси у монопривода.

AlexxR8 · 11.05.2013

Если не полный привод - прокатит.
Для полного привода не рекомендуют.

ТоЯматоКанава · 11.05.2013

Вольфрам сказав(ла):
Разные шины на осях при постоянном полном приводе влияют на безопасность примерно так же, как разные шины на одной оси у монопривода.

где я писал про разные шины на осях?
я писал, что можно ставить с шишкой колесо назад и спокойно ездить

AlexxR8 сказав(ла):
Для полного привода не рекомендуют.

кто не рекомендует?

mikele · 11.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
я писал, что можно ставить с шишкой колесо назад и спокойно ездить

А зачем?

Вольфрам · 11.05.2013

ТоЯматоКанава сказав(ла):
где я писал...?

мне без разницы, где и что ты писал.

Андрей 1980 · 11.05.2013

AlexxR8 сказав(ла):
Если не полный привод - прокатит.
Для полного привода не рекомендуют.

Что верно, то верно даже если взять для наглядности обычную Ниву (не берем во внимание все тонкости постоянного полного привода) и поставить на передок новье, а на задок такое же, но изношенное и ездить неспешно по городу, то как известно у Нивы неотключаемый полный привод и межосевой дифференциал будет постоянно в работе из-за разницы диаметров передних и задних колес, что впоследствии отрицательно скажется на его ресурсе. А если взять современное авто с электроникой, то что может "подумать" электроника если передок и задок вращаются с разной частотой оборотов. И это при спокойной езде.

dmitrokda · 12.05.2013

Небольшой вопрос по шинам

Андрей 1980 сказав(ла):
А если взять современное авто с электроникой, то что может "подумать" электроника если передок и задок вращаются с разной частотой оборотов. И это при спокойной езде.

Ничего не думает, она считает ускорения. Просто ломается слабое звено в трансмиссии. А по поводу колес чётко написано в инструкции - износ шин должен быть одинаковым. У меня нет межосевого дифа, есть Халдекс муфта которая начинает бить при отключении если колеса разного износа или размера, собственно поэтому и появились на кроссоверах режим только 2wd, а не авто 4wd.

ТоЯматоКанава · 12.05.2013

Вольфрам сказав(ла):
мне без разницы, где и что ты писал.

ну в таком случае ты как нельзя лучше продемонстрировал понятие " писатель, а не читатель"

Андрей 1980 сказав(ла):
А если взять современное авто с электроникой, то что может "подумать" электроника если передок и задок вращаются с разной частотой оборотов

у меня постоянный полный привод с вискомуфтой.
Так вот, можно спокойно ставить разные колеса на оси- ничего не будет- проверено не единожды.
Тут в другом дело- там где износ меньше при резком торможении абс будет срабатывать чаще

dmitrokda сказав(ла):
А по поводу колес чётко написано в инструкции - износ шин должен быть одинаковым

а у меня такого нет в мануале

прохожий 1 · 12.05.2013

С нашими долбаными дорогами я всю жисть езжу с разной резиной зад-перед. Зимние тока все одинаковые и то разного пробега. Тоже парами покупал.

Mishko сказав(ла):
шо ж у тебя там за раритет такой, что найти не можешь ?

Год-два проходит и такую модельку уже не выпускают.