Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197000
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197000
Белорусские товары могут подешеветь
Рубль в Беларуси обесценился на 55 процентов по отношению к доллару, и теперь на ту же сумму в иностранной валюте там можно купить в два раза больше товара. Эксперты прогнозируют: скорее всего, теперь активизируется челночный бизнес. Особенно среди жителей приграничных областей
Наталья Внукова доктор экономических наук Харьковского национального экономического университета: Для Харьковской области абсолютно идентичная ситуация. Почему белгородские жители ездят в Харьков за товаром? Потому что он здесь дешевле на 40 процентов. Почему будут ездить украинские жители за белорусским товаром? Потому что он тоже будет где-то на 40 процентов дешевле. То есть будут вывозить украинскую валюту, по сути, а на нее уже есть существенный спрос, в Беларусь. Но там есть тоже одно препятствие: транспортные расходы в Беларусь резко подорожают, поэтому вот это движение будет не таким интенсивным
Беларусь уже реагирует на обесценивание национальной валюты. Железная дорога повысила стоимость проезда в поездах международного сообщения. В СМИ появилась информация, что билеты подорожали на 30-80 процентов. Например, отныне доехать из Минска в Харьков в купейном вагоне будет стоить в среднем 570 гривен. В начале апреля билет стоил на сорок гривен дешевле.
Рубль в Беларуси обесценился на 55 процентов по отношению к доллару, и теперь на ту же сумму в иностранной валюте там можно купить в два раза больше товара. Эксперты прогнозируют: скорее всего, теперь активизируется челночный бизнес. Особенно среди жителей приграничных областей
Наталья Внукова доктор экономических наук Харьковского национального экономического университета: Для Харьковской области абсолютно идентичная ситуация. Почему белгородские жители ездят в Харьков за товаром? Потому что он здесь дешевле на 40 процентов. Почему будут ездить украинские жители за белорусским товаром? Потому что он тоже будет где-то на 40 процентов дешевле. То есть будут вывозить украинскую валюту, по сути, а на нее уже есть существенный спрос, в Беларусь. Но там есть тоже одно препятствие: транспортные расходы в Беларусь резко подорожают, поэтому вот это движение будет не таким интенсивным
Беларусь уже реагирует на обесценивание национальной валюты. Железная дорога повысила стоимость проезда в поездах международного сообщения. В СМИ появилась информация, что билеты подорожали на 30-80 процентов. Например, отныне доехать из Минска в Харьков в купейном вагоне будет стоить в среднем 570 гривен. В начале апреля билет стоил на сорок гривен дешевле.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі