Советское прошлое

Наши айтишники средние не строят силиконовые долины,они могут только кривые проги делать,которые надо доводить до ума.Как и совковые алкаши делли кривые детальки.Но знаний им впихивали зачем то много.
наши айтишники делают отличные проги и кто хочет - валит осваивать ту же силиконовую долину. Знаний им впихивали много, но большая их часть абсолютно бесполезны. Это я тебе говорю как человек с высшим техническим в/о и красным дипломом. Полезного там было ну может процентов пять. Остальное либо бесполезное говно типа бжд и блядь "основ экономики" либо нудная начитка из учебников 50-60-х годов с абсолютно устаревшей технической хуетой.
Это еще хорошо, что некоторые вещи почти не меняются со временем - например векторная алгебра, основы теории вероятностей и проч. Это то очень немногое, что было действительно полезно.
Ты ж понимаешь, что советская электроника отставала от американской, немецкой, французкой, японской и любой другой не просто так. Авпром был представлен рассыпающимися тазиками не просто так. А потому, что инженеры были мало того что плохо обучены, так еще и лишены доступа к современной литературе.
 
наши айтишники делают отличные проги и кто хочет - валит осваивать ту же силиконовую долину. Знаний им впихивали много, но большая их часть абсолютно бесполезны. Это я тебе говорю как человек с высшим техническим в/о и красным дипломом. Полезного там было ну может процентов пять. Остальное либо бесполезное говно типа бжд и блядь "основ экономики" либо нудная начитка из учебников 50-60-х годов с абсолютно устаревшей технической хуетой.
Это еще хорошо, что некоторые вещи почти не меняются со временем - например векторная алгебра, основы теории вероятностей и проч. Это то очень немногое, что было действительно полезно.
Ты ж понимаешь, что советская электроника отставала от американской, немецкой, французкой, японской и любой другой не просто так. Авпром был представлен рассыпающимися тазиками не просто так. А потому, что инженеры были мало того что плохо обучены, так еще и лишены доступа к современной литературе.
Согласен,большинству полученные знания были не нужны.Американцы сразу отсеивают таких,а советских тянули за уши.
Те кто тут не тянут на силикон ну не как,иначе уже бы купили давно,у нас это так хлам,но он то же востребован.
А машины это отдельная тема,даже придумывая интересные решения и модели,они не доходили до производства,так одну выпустят для поаказа.Даже так как строили дома,уже понятно что на машины ставку никто не делал.
 
Согласен,большинству полученные знания были не нужны.Американцы сразу отсеивают таких,а советских тянули за уши.
амеры давали высшее образование для того, чтобы оно приносило пользу обществу. а в совке оно было для галочки. разница в целеполагании. В штатах все было направлено на улучшение жизни человека, а в совке наоборот.
А машины это отдельная тема,даже придумывая интересные решения и модели,они не доходили до производства
они и не могли дойти до производства. СССР же не США. Если ты хочешь, чтобы что-то дошло до производства, то тебе надо в штаты ехать. а если ты хочешь, чтобы получилось говно, выстроганное бухим слесарем на станке 1939-го года, спизженного у немцев, то тебе надо оставаться в ссср.
 
Немного живописи СССР

"Ленин в детском саду"

9adbdj.jpg



"Генетика", А.С. Косолапов, 1983.

5bdfcg.jpg


На заднем фоне пионеры с презервативами на голове отдают пионерский салют.
 
водка в совке была такое же дерьмо, как и сейчас всякие "хортицы", даже хуже, т.к. оборудование было старее. Но понять это можно, только купив нормальной водяры, ну хотя бы "абсолют" или там "финляндия".
если человека всю жизнь кормить совковым говном и не давать больше ничего для сравнения, то он вполне может поверить, что это конфета.

Ах ты ж падла. Хортица ем у не нравится!:відстій::D
Пей тогда боярышник!
ХЗ, я при совке "ценителем" стать не успел. Единственное, что помню - 777 лучше таки было не пить. Сейчас, впрочем тоже.
 
Немного живописи СССР

"Ленин в детском саду"

9adbdj.jpg



"Генетика", А.С. Косолапов, 1983.

5bdfcg.jpg


На заднем фоне пионеры с презервативами на голове отдают пионерский салют.

Причем картина эмигранта Косолапова к совку?А про картинки с лениным,то их рисовали все,потому что художники то же хотят кушать,а бабу голую платили только в америке.
 
в совке общественного транспорта вообще не существовало, если сравнивать с нынешними временами

Не пизди. На Новые Дома, Южный вокзал и Алексеевку из центра прекрасно можно было доехать общественным транспортом. На Холодной Горе тоже норм троллейбусы ходили.
 
Не пизди. На Новые Дома, Южный вокзал и Алексеевку из центра прекрасно можно было доехать общественным транспортом. На Холодной Горе тоже норм троллейбусы ходили.
это ты не пизди. С окраин автобусы ходили очень хуево, раз в час и постоянно ломались. Всегда были забиты и люди ехали как селедки в бочке. Сейчас куча маршруток, да и метро построили новых станций. Очень хорошо сейчас.
 
это ты не пизди. С окраин автобусы ходили очень хуево, раз в час и постоянно ломались. Всегда были забиты и люди ехали как селедки в бочке.

Тогда давай конкретику. Не спорю, возможно, на какой-нибудь Северной Салтовке или Рогани и было хуёво с транспортом в советские времена. Не доводилось там бывать в те годы.

Что касается "водители творили, что хотели". Опять же, может где и было так. Но на многих маршрутах график контролировался, вплоть до электронной регистрации прибытия на конечную (на ХФ обсуждался этот девайс с антенной в виде хула-хупа).

Зато сейчас, как раз, маршруточники неподотчётны никому, срать хотели на график и стоят на конечной, пока автобус не набьётся до отказа.
 
Тогда давай конкретику. Не спорю, возможно, на какой-нибудь Северной Салтовке или Рогани и было хуёво с транспортом в советские времена. Не доводилось там бывать в те годы.

Что касается "водители творили, что хотели". Опять же, может где и было так. Но на многих маршрутах график контролировался, вплоть до электронной регистрации прибытия на конечную (на ХФ обсуждался этот девайс с антенной в виде хула-хупа).

Зато сейчас, как раз, маршруточники неподотчётны никому, срать хотели на график и стоят на конечной, пока автобус не набьётся до отказа.
там, где раньше был один маршрут, сейчас три. Ну например. мне похуй на график маршрутки, если нет одной - я сажусь на другую. График они соблюдают потому, что им надо заработать денег, а не потому, что их кто-то контролирует. График они соблюдают потому, что конкуренция.
 
Тогда давай конкретику. Не спорю, возможно, на какой-нибудь Северной Салтовке или Рогани и было хуёво с транспортом в советские времена. Не доводилось там бывать в те годы.

Что касается "водители творили, что хотели". Опять же, может где и было так. Но на многих маршрутах график контролировался, вплоть до электронной регистрации прибытия на конечную (на ХФ обсуждался этот девайс с антенной в виде хула-хупа).

Зато сейчас, как раз, маршруточники неподотчётны никому, срать хотели на график и стоят на конечной, пока автобус не набьётся до отказа.

На Алексеевке тоже было хуево, утром сесть в троллейбус можно было только на конечной. Потом пиздец, до Отакара без остановок мог ебашить.
 
<span style="color:Lime; text-shadow:0.55px 0px 0px #000;" title="Рекламодатель. 25 см"><i>coll2007</i></span> сказав(ла):
Ясное дело. Люди на работу ехали.
и сейчас едут,причём не только с конечной а с любой остановки
 
<span style="color:Lime; text-shadow:0.55px 0px 0px #000;" title="Рекламодатель. 25 см"><i>coll2007</i></span> сказав(ла):
Ну сейчас не все заводы работают уже и людей немного поубавилось.. Оптимизация
та на одной барабашке работает больше людей чем на всех заводах в советское время
 
Назад
Зверху Знизу