Успешный запуск ракеты частной компании Rocket Lab с космодрома в Новой Зеландии

Статус: Offline
Реєстрація: 16.02.2009
Повідом.: 1892
Успешный запуск ракеты частной компании Rocket Lab с космодрома в Новой Зеландии

Американская космическая компания Rocket Lab осуществила успешный запуск ракеты-носителя "Электрон" со своего космодрома на полуострове Махиа в Новой Зеландии.

Две ступени ракеты отработали в штатном режиме и полезная нагрузка выведена на расчетную орбиту через 8 минут и 31 секунду после старта.

"Это успешный вывод коммерческих грузов на земную орбиту и развертывание космических аппаратов после второго испытательного запуска ракеты", говорит директор компании Питер Бек.

В настоящее время в Rocket Lab имеет пять ракет Electron, а следующий запуск ожидается в начале первой половине 2018 года. Rocket Lab планирует производить запуски более 50 раз в год.

Один из доставленных на орбиту космических аппаратов предназначается для компании Planet Lab, которая занимается коммерческой съемкой Земли из космоса. Еще два аппарата компании Spire, будут производить сбор данных для слежения за морским трафиком и для прогноза погоды.

4gaeda.jpg



Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Еще один большой гвоздь в крышку роскосмоса.Конкуренция с Маском пойдет на пользу в деле освоения космоса.
 
Вот оно начало новой эры.
 
Кислород керосиновых двигатель Резерфорд разработанный компанией RoketLab для ракеты Электрон используется на первой и второй ступенях. Двигатель собран из компонентов созданных при помощи трехмерной печати с расплавлением металлической смеси пучком электронов. Впервые на ракетном двигателе использованы электрические турбонасосы для топлива и окислителя запитанные от аккумуляторов.

Криогенные топливные баки сделаны полностью из углеродного волокна , а не намотаны сверху алюминиевых сот, это снизило массу на 40%.

Фото: двигатель Резерфорд для РН Электрон

3bjdbh.jpg
 
пьяный боцман сказав(ла):
Вот оно начало новой эры.
это был пуск бесовской ракеты,ибо без лишений народа,освящения рыжебородым она не могла просто так взять и полететь
 
Двигатель украинский?
 
В штатах как минимум еще три часных компании запускают/будут скоро запускать свои ракеты/ шатлы. Амазон, потом на Аляске и в Калифорнии. Рогозин с хуйлом и со своими ряжеными уже начинают сосать хуй. А через 5-10 лет будут на пойке со своим 70-ти летним ржавым хламом.
 
В космос с резиновой рогатки...
 
читай внимательно, это тока баки весят меньше

тока вот 95% стартовой массы ракеты - это топливо :зуби:

если предположить что баки занимают дето половину сухого веса, то это значит что эта невероятная ракета весит аж на 2% меньше чем ракеты королева которые он делал с горсткой посонов в 50х годах

это революция беспезды


делал не для тех
 
прочитайте уже букварь наконец-то

потолок ЖРД давно достигнут и ограничен он законами физики, а точнее энергетическим выходом химической реакции и максимум - это фтор-водород, который сделан был еще 100 лет назад(причем не используется потому что результат на выходе - ядовитая и сильная кислота), это потолок который никогда не будет преодолен, потому что это максимум возможного из того что есть в таблице менделеева

и как вы не извращайтесь, вы никакого существенного прироста не получите, потому что:

по сопромату - потолок достингут
по энергии - потолок достингут
по температуре - достигнут
по давлению - достигнут

поэтому маск ракеты пускает уже 9 лет а роскомос всё никак не умирает
Если так хреново у них все вышло то чего же тебя кацапчик так плющит?
 
по мере расхода батареи во время полета происходит горячее переключение энергосистемы на новый литий-полимерный аккумулятор а использованый аккумулятор сбрасывается.

сброс батареи:

bh4cgf.gif
 
турбину заменили электродвиигателем
да, это революция в освоении космоса
Раньше такая конструкция рассматривалась как гипотетически возможная.

а может просто они так и не осилили замкнутый цикл?
А они и не пытались, они со здравым смыслом дружат.
ЖРД с дожиганием не каждое государство может себе позволить, не говоря о том что не каждое вообще может построить. А здесь небольшая частная фирма.
Еще не забываем, что на ракету масштаба геофизической никакой нормальный человек не станет ЖРД закрытого цикла городить.

тока вот 95% стартовой массы ракеты - это топливо

если предположить что баки занимают дето половину сухого веса, то это значит что эта невероятная ракета весит аж на 2% меньше чем ракеты королева которые он делал с горсткой посонов в 50х годах
Для ракет такого класса хорошо если 85%, а может быть и всего 80%. А у этой ракеты 90% массы составляет топливо.
Но самое главное то, что сэкономить пару процентов на массе конструкции ракеты - считай что удвоение массы полезной нагрузки, при сохранении постоянной общей массы.

по сопромату - потолок достингут
по энергии - потолок достингут
по температуре - достигнут
по давлению - достигнут
Правильно, пределы технического совершенства достигнуты, а вот за экономические показатели еще можно существенно побороться.
 
для замкнутого цикла никакие мегаресурсы не нужны, откуда ты это взял?
это лишь небольшое ноухау, чуть чуть режимы подкрутить, чуть чуть материалы подобрать и всё
или трубу из камеры сгорания в турбину направить это страшно сложно? сложно там только удержать двиг от разноса

Это «чуть-чуть» дорого даётся... Если Вы в курсе истории космонавтики и ракетного оружия, то Вам это должно быть понятно.

Вы, вроде, производите, на первый взгляд, впечатление человека мало-мальски осведомлённого, а ведёте себя как-то инфантильно: в ключе «поприпираться». Или, максимум, посамоутверждаться за счёт дилетантов, коих тут, естественно, большинство. Несолидно.

Кроме уже упомянутой здесь экономики, в данном случае есть стимуляция отработки новых технических решений и технологий, которые затем, зачастую, идут в «бытовуху» народного хозяйства. Это тоже прекрасно известно из истории той же космонавтики; да и не только её.

В данном случае, если Вы уж условный «техногик-без-экономики», интересна технология создания двигателя. Хоть и являюсь скептиком аддитивных 3D-технологий, в данном случае, для таких единичных изделий она оправдана и позволяет получить такие конструктивные элементы, получение которых недостижимо или крайне затруднено для классических технологий. Во-вторых, успешным полётом доказывается состоятельность этой новой технологии в той части, где к ней выдвигались наибольшие претензии (неравнопрочность компактному материалу — фактически это разновидность порошковой металлургии), причём в самых жестких условиях эксплуатации.

И, это так — только пунктиром.

Теперь, интересно будет послушать свежую порцию препирательств и «отрицалова». :)
 
Назад
Зверху Знизу