Статус:
Offline
Реєстрація: 16.09.2011
Повідом.: 527
Реєстрація: 16.09.2011
Повідом.: 527
Пришел первый ответ на инфо запрос! Информация для купивших права на управление транспортным средством.
Уважаемые коллеги-водители которые либо не учила ПДД, либо не доучили, убедительная просьба прочитайте нижеизложенное для экономии времени и нервов других водителей. В харькове есть масса регулируемых перекрестков где установлены светофоры с дополнительной секцией (поворот на лево и/или на право), при этом основная секция не имеет нанесенной стрелки с направлением движения, а просто горит зеленым (желтым и красным). Так вот, на таких светофорах вы можете двигаться во всех разрешенных направлениях движения(соблюдая требования дорожного знака 5.16 а также п.п.16.2 и 16.6 пдд Украины), не дожидаясь когда загорится дополнительная секция при условии соблюдения приоритета в движении (т.е. пропустить пешеходов которые переходят дорогу на которую вы поворачиваете или двигающийся во встречном направлении транспорт), т.е правила проезда перекрестка.
Вот раздел ПДД-
8.7.3.Сигналы светофора имеют такие значения:
а) зеленый разрешает движение;
б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
в) зеленый мигающий разрешает движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, запрещающий движение.
Для информирования водителей о времени (в секундах), оставшемся до конца горения сигнала зеленого цвета, могут применяться цифровые табло;
г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
ґ) желтый — запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
д) желтый мигающий сигнал или два желтых мигающих сигнала разрешают движение и информируют о наличии опасного нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода;
е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений;
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся по другим направлениям на сигнал светофора, разрешающий движение;
є) сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о последующем включении зеленого сигнала;
ж) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале;
з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками).
Данная информация касается ТОЛЬКО сетофоров типа Т3.1 Т.3.2 и Т 3.3 Т 3.4 по ДСТУ 4092-2002 (изображение светофоров внизу)
Для инопланетян, которые орут что светофоры без стрелки на основной секции это дефект есть много букав для чтения - Національний стандарт України ДСТУ 4092-2002 "Світлофори дорожні. Загальні технічні вимоги, правила застосовування та вимоги безпеки"
Вот еще ряд пожеланий к вам, уважаемые "водилы":
Вот часть текста из моего запроса, чтоб была ясность суть ответов:
Інформаційний запит.
1.Чи є порушенням чинних ПДР України, коли водій транспортного засобу, рухаючись з дотриманням рядності (дорожній знак 5.16) та п.п.16.2 та 16.6 ПДД, здійснює поворот праворуч чи ліворуч на основний зелений сигнал світлофора? За умови що світлофор обладнаний додатковою секцією, на якій нанесена стрілка яка вказує напрямок руху, та в момент здійснення маневру ця секція не горить. А основна секція не має чорної чи будь якої іншої контурної стрілки, тобто є цілком зелена.
Згідно ДСТУ 4092-2002 такий світлофор відноситися до 3 типу, та має маркування Т 3.2 та Т 3.3
2. Як в наведеній вище ситуації тлумачити, розділ 8 п. 8.7.3 п.п З. а саме:
з)вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками)?
3. Яким пунктом ПДР повинен керуватись водій в наведеній ситуації?
Читаем официальный ответ
Уважаемые коллеги-водители которые либо не учила ПДД, либо не доучили, убедительная просьба прочитайте нижеизложенное для экономии времени и нервов других водителей. В харькове есть масса регулируемых перекрестков где установлены светофоры с дополнительной секцией (поворот на лево и/или на право), при этом основная секция не имеет нанесенной стрелки с направлением движения, а просто горит зеленым (желтым и красным). Так вот, на таких светофорах вы можете двигаться во всех разрешенных направлениях движения(соблюдая требования дорожного знака 5.16 а также п.п.16.2 и 16.6 пдд Украины), не дожидаясь когда загорится дополнительная секция при условии соблюдения приоритета в движении (т.е. пропустить пешеходов которые переходят дорогу на которую вы поворачиваете или двигающийся во встречном направлении транспорт), т.е правила проезда перекрестка.
Вот раздел ПДД-
8.7.3.Сигналы светофора имеют такие значения:
а) зеленый разрешает движение;
б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
в) зеленый мигающий разрешает движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, запрещающий движение.
Для информирования водителей о времени (в секундах), оставшемся до конца горения сигнала зеленого цвета, могут применяться цифровые табло;
г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
ґ) желтый — запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
д) желтый мигающий сигнал или два желтых мигающих сигнала разрешают движение и информируют о наличии опасного нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода;
е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений;
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся по другим направлениям на сигнал светофора, разрешающий движение;
є) сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о последующем включении зеленого сигнала;
ж) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале;
з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками).
Данная информация касается ТОЛЬКО сетофоров типа Т3.1 Т.3.2 и Т 3.3 Т 3.4 по ДСТУ 4092-2002 (изображение светофоров внизу)
Для инопланетян, которые орут что светофоры без стрелки на основной секции это дефект есть много букав для чтения - Національний стандарт України ДСТУ 4092-2002 "Світлофори дорожні. Загальні технічні вимоги, правила застосовування та вимоги безпеки"
Вот еще ряд пожеланий к вам, уважаемые "водилы":
Вот часть текста из моего запроса, чтоб была ясность суть ответов:
Інформаційний запит.
1.Чи є порушенням чинних ПДР України, коли водій транспортного засобу, рухаючись з дотриманням рядності (дорожній знак 5.16) та п.п.16.2 та 16.6 ПДД, здійснює поворот праворуч чи ліворуч на основний зелений сигнал світлофора? За умови що світлофор обладнаний додатковою секцією, на якій нанесена стрілка яка вказує напрямок руху, та в момент здійснення маневру ця секція не горить. А основна секція не має чорної чи будь якої іншої контурної стрілки, тобто є цілком зелена.
Згідно ДСТУ 4092-2002 такий світлофор відноситися до 3 типу, та має маркування Т 3.2 та Т 3.3
2. Як в наведеній вище ситуації тлумачити, розділ 8 п. 8.7.3 п.п З. а саме:
з)вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками)?
3. Яким пунктом ПДР повинен керуватись водій в наведеній ситуації?
Читаем официальный ответ
Вкладення
Останнє редагування:
